Et stuverifirma er Definisjoner, kjennetegn, spesielle tilfeller

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Konseptet er ganske vanlig. Selv om du ikke spesifikt vet hva som skjuler seg bak denne frasen, har du definitivt møtt denne typen aktivitet under andre definisjoner. La oss imidlertid gå rett til poenget: finn ut at dette er et stuveriselskap.

Stevedore - hva (hvem) er dette?

Ordet kommer fra engelsk. stevedore - "å legge ut, stable lass".

Begrepet, hvis vi går til ordbøker, vil være svært tvetydig. Så et stuverifirma er:

• Enhver spesialisert bedrift eller organisasjon hvis hovedaktivitet er lossing og lasting av laster av sjø-, elvefartøy.
• Et selskap som ikke bare har egen kaiplass i havna, men også utfører laste- og losseoperasjoner på den. Det er med andre ord en av havneoperatørene.
• Derfor er stevedoren en av representantene for en slik organisasjon, hvis hovedoppgave er å direkte kontrollere prosessen med lossing og lasting av skip.
• Den som har ansvaret for lasting og lossing i utenlandske havner.
• Stevedore er også helt riktig å kalle en havnlaster, altmuligmann, skipsarbeider, som utfører prosessen med å laste og losse last på vannscooter. Det er forresten bare en seniorarbeider, en arbeidsleder ved slike losse- og lasteaktiviteter som kan kalles slik.
• En stuver er en annen definisjon av en havnelastentreprenør.

Funksjoner ved stuverfirmaet

Vær oppmerksom på at en havn og et stuverifirma ikke er det samme. Derfor, hvis du møter en slik forening i litteraturen, så vær sikker på at den er falsk. Stevedoren opererer i havnen, men er ikke en. I tillegg kan flere stuvefirmaer operere på den (havn), og er den stor, så mer enn hundre!

Faktisk kan dette inkludere enhver juridisk eller fysisk person som det er inngått en juridisk kontrakt med for å kontrollere lasting og lossing av skipets "bagasje". Stuemesteren plikter å sende sin representant til havnen for slik virksomhet. Oppgaven til sistnevnte er ikke bare å utføre prosessen med lasting og lossing, men også å kompetent organisere fremdriften av arbeidet. For å gjøre dette, utarbeider representanten estimater, planer som tar hensyn til lastene og andre dokumenter.

I tillegg sørger spesialisten omhyggelig for at alt arbeid utføres strengt i henhold til tidsplanen han har utarbeidet. Han er også ansvarlig for det enkle. I tillegg er stuverens oppgave å sørge for at arbeidet utføres i samsvar med arbeidslovgivningens normer, i samsvar med allesikkerhetsartikler.

For bedre å forstå at dette er et stuveriselskap, la oss gå videre til spesielle saker. Tenk på de mest kjente representantene for denne forretningsnisjen.

Eastern Stevedoring Company

VSK (LLC "VSK") er den innenlandske operatøren av den største containerterminalen i Fjernøsten, som ligger i havnen i Vostochny. Hovedkvarteret ligger i landsbyen Wrangel-1 (Nakhodka). Stillingen som administrerende direktør er besatt av Dudko A. V., operasjonell direktør - Balitsky E. N.

Historien til "Eastern Stevedoring Company" begynte i 2004. Containerterminalen til Vostochny-havnen fungerte som base. Sistnevnte har gode egenskaper:

• Tot alt areal - 72 ha.
• Antall sengeplasser - 4.
• Total lengde - 1284 m.
• Kapasitet 550 tusen TEU.
• Integrasjon: adkomstveier til Nakhodka-Vostochnaya, to jernbanefronter - kapasiteten til den første er beregnet til 75 betingede gondolvogner, den andre - til 100.

Hovedspesialiseringen til VSK i dag er omlasting av containere (inkludert kjølte). I tillegg håndteres stykkgods og ro-ro-last.

LLC "VSK" er en del av Global Ports. Denne gruppen regnes som den ledende operatøren av terminaler for omlasting av oljeprodukter og containerlast i den russiske føderasjonen og de b altiske landene.

B altic Stevedoring Company

LLC "BSK" - operatør av last, passasjercontainerbil fergeterminal. Dette stuverfirmaet i B altiysk har to linjer:

• MSK med anløpssteder: Rauma - Antwerpen - B altiysk - Bremenhaven.
• Maersk med anløpssteder: Gdansk - B altiysk - Bremenhaven - Kotka.

I 2016 var godsomsetningen her 743,3 tusen tonn. Stuvefirmaet spesialiserer seg på rullende, stykkgods, containere. Arealet til hele terminalen er 25,8 hektar. Det er to køyer med en total lengde på 0,5 km. De tar imot skip med en maksimal deplasement på 20 000 tonn.

Eksempler på andre stuvere

La oss se på andre LLC-er – stuveringsselskaper:

• "Small Port" (Nakhodka).
• "Terminal" (Nakhodka).
• "First Stevedoring Company" (Murmansk).
• "Slavyansky tømmerterminal" (Slavyanka by).
• Ulyanovsknerudsnab.
• "Klasse" (St. Petersburg).
• "Igarsk stuverifirma".
• "Nikmet-Terminal" (Nikolaevsk).

Dermed er stuveriselskaper organisasjoner som er involvert i laste- og losseoperasjoner i havner. I Russland er dette private selskaper - LLC. En stevedor kan også kalles en person som organiserer og kontrollerer en egen prosess med lasting og lossing, en arbeider, formann (skip eller havn) som er engasjert i slikt arbeid.