Tolleskorte av varer og kjøretøy

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

I noen tilfeller er det ingen annen måte enn å eskortere last som beveger seg over statsgrensen.

Tolleskorte er en måte å frakte noe over statsgrensen under kontroll av tollere.

Denne transportmetoden kan garantere sikkerheten til lasten. Likevel er det omstendigheter der toll-eskorte ikke kan brukes i absolutt alle tilfeller av godstransport. Disse inkluderer mangel på arbeidere og økte kostnader under transport.

Ved eskortering utføres to hovedfunksjoner: utførelse av en pakke med dokumenter og eskortering over grensen.

Beslutningstaking

Beslutning om tolleskorte av kjøretøy eller gods må tas av nærmeste leder av tollvesenet. Hvis lederen er fraværende, kan stedfortrederen overta myndigheten til å løse dette problemet.

Beslutningen tas på grunnlag av søknaden innen 24 timer.

Eskorteorganisasjon

Hvis tolleskorte av varer eller kjøretøy utføres over en avstand på mindre enn 100 km eller innenfor en region der ett tollkontor opererer, kan prosedyren for å gi en ordre hoppes over. I andre tilfeller kan ansatte bare følge med lasten hvis det er en bestilling.

Eskorte er organisert slik at levering av lasten gjennomføres før arbeidsdagens slutt.

Tollbetjenter må sørge for sikkerheten og integriteten til den eskorterte lasten.

Avgifter

Tollens eskorteavgifter for transport av kjøretøy eller enheter for jernbanetransport er som følger:

• hvis avstanden er mindre enn 50 km, så 2000 rubler;
• for transport fra 51 til 100 km - 3000 rubler;
• hvis avstanden er 101-200 km, vil avgiften være 4000 rubler;
• for lange avstander, over 200 km, vil avgiften være 1000 rubler per 100 km, men ikke mindre enn 6000 rubler.

For å eskortere vann og fly vil beløpet være 20 000 rubler, uavhengig av kjørelengde.

Eskortetjenester kan inkludere midlertidig lagring på et lager. Kostnaden for lagring vil være 1 rubel per dag for 100 kg vekt. I spesialrom tilpasset visse typer varer vil prisen være 2 rubler per dag for 100 kg.

Det skal bemerkes at hvis vekten er mindre enn 100 kilo, vil prisen fortsatt være lik rubelen, og en ufullstendig dag regnes som en hel dag.

Dokumentasjon

Dokumentasjon av lasten som skal følges skjer først.

Etter at vedtaket er fattet, sendes søknaden til leder for strukturenheten.

Avdelingslederen skal på sin side:

• bestem sammensetningen av antrekket;
• utnevne sjef;
• løs problemet med våpen;
• bestem tidspunkt og sted for aksept av den medfølgende lasten;
• definer rute;
• utstede og registrer resept;
• instruer ansatte;
• bring forskrifter for kommunikasjonsstøtte til tjenestemenns oppmerksomhet;
• gi alle dokumentene som er nødvendige for å følge varene til den som er ansvarlig for transporten.

Eskortefunksjoner

Hvis lasten er ledsaget av veitransport:

• tollerne må være i den første og siste bilen;
• hvis kolonnen har stoppet, må troppen kontrollere alle sider av bevegelsen;
• tollordre kan ikke følge mer enn 10 kjøretøy.

Hvis lasten er ledsaget av jernbanetransport:

• antrekket må følge med lasten som transporteres i ett tog, i en vognkobling;
• transportøren må sørge for et rom for tollere, som er utstyrt med sanitærstandarder;
• hvis toget stopper, må tollerne kontrollere begge sider av kjøretøyet.

Hvis lasten er ledsaget av et vannfartøy:

• tollerne må koordinere ett kjøretøy;
• transportøren må sørge for overnatting til tollerne;
• hvis skipet mellomlander, bør tollere plasseres slik at lokalene der lasten befinner seg kan overvåkes;
• Fortøynings- og laste- og losseoperasjoner bør utføres i koordinering med ordenssjefen.

Hvis lasten er ledsaget av et fly:

• ett antrekk koordinerer ett fartøy;
• under transport er tollerne innkvartert i kabinen, på flyplassen - ved flytransporten.