Additiv "Suprotek" for manuell girkasse. Hvorfor velge dem?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Girkassen er en av hovedkomponentene i en bil. Den normale ytelsen til både motoren og girkassen avhenger av dens funksjon. Ofte er det tilstanden hennes som påvirker bilens levetid.

For å øke holdbarheten til girkassen bruker sjåførene ulike metoder - utfør regelmessig vedlikehold eller bruk "jernhesten" sin i en skånsom modus. Men den mest effektive beskyttelsesmåten er bruken av spesielle sammensetninger "Suprotek" for manuell girkasse, som er spesielle tribotekniske komposisjoner.

Nytt bilvedlikeholdsverktøy

Additiv "Suprotek" - en spesiell tribologisk sammensetning som støtter prosessene som skjer i friksjonssonen ved å endre egenskapene til kontaktflatene til delene. I sammensetningen inneholder tilsetningsstoffer mineralstoffer som optimerer kontakten mellom gnidningsdeler og fører til forbedrede tekniske egenskaper. løsningsmolekyler"Suprotek" danner et beskyttende lag på overflatene til intensivt bevegelige elementer, øker deres antifriksjonsegenskaper, det vil si redusere friksjonskoeffisienten. Takket være dette økes effektiviteten, drivstofforbruket reduseres, og enhetenes holdbarhet økes.

Hovedformålet med sammensetningen "Suprotek" for manuell girkasse er optimalisering av slitte kanter på intensivt gnidende deler, og reduserer gap i friksjonssoner. Produktet kan brukes i standard driftsforhold sammen med vanlige smøremidler.

Funksjoner av tilsetningsstoffene "Suprotek"

Funksjoner til "Suprotek"-additivet skyldes dets sammensetning, som inkluderer fint dispergerte mineraler fra gruppen av lagdelte silikater - serpentiner, kloritt. De har høye anti-friksjonsegenskaper. Ulike typer mineraloljer brukes som partikkelbærere, for eksempel Dextron.

Suprotek-additiv for manuell girkasse, omtaler som kun er de beste, er spesi altilpasset arbeid i girkasse og har en rekke funksjoner:

• danner et anti-friksjonsbeskyttende lag opptil 15 mikron tykt på overflaten av delene, som optimerer geometrien og gjenoppretter friksjonsoverflaten;
• skaper en oljeholdende overflate, noe som resulterer i hydrodynamisk friksjon;
• optimaliserer driften av enhetene til fullstendig slitasje av det dannede beskyttelseslaget selv etter et fullstendig skifte av girolje;
• er et kjemisk nøytr alt stoff, det vil si at det ikke interagerer med andre forbindelser.

Suprotek-tilsetningsstoffer for manuelle girkasser reduserer også slitasjehastigheten på arbeidselementer, forhindrer riper og brukes som tillegg til hovedsmøremidlet.

Optimalisering av manuell girkasse

Den aktive virkningen av tilsetningsstoffer er bevist ved laboratorietester. Men mye viktigere er hva de sier om Suprotec-tilsetningsstoffer for manuell gir anmeldelser av ekte mennesker. De fleste sjåfører etter å ha brukt sammensetningen merker en betydelig forbedring i overføringsytelsen, som er:

• for å lette girskifting;
• i støy- og vibrasjonsreduksjon;
• for å øke kjøretøyets reise i nøytral.

Alt dette tyder på at disse tilsetningsstoffene ikke bare er et "markedsført merke", men et velprøvd verktøy for å optimalisere bilytelsen til bilistene. Noen sjåfører la også merke til en akselerasjon i prosessen med sliping i hovedkomponentene etter en manuell girkasseoverhaling.

Slik fungerer det

Additiv "Suprotek" for manuell girkasse begynner å virke umiddelbart etter at den har kommet inn i arbeidskroppen sammen med hovedsmøremidlet. Her begynner dannelsen av optimaliseringslaget, som foregår i tre trinn:

• Forberedelse av arbeidsflater - et fint dispergert slipemiddel eliminerer defekter ved kontaktpunktene til friksjonsparene.
• Skaping av et beskyttende lag - på grunn av slitasjeprodukter av deler i oljen, dannes det lag på lag en ny krystallinsk struktur som trenger inn og fester seg til materialetmekanisme.
• Dynamisk regulering - opprettholdelse av optimale parametere for beskyttelseslaget for optimal drift av manuelle girenheter.

På slutten av det tredje trinnet stopper slitasjen på kontaktflatene, siden additivet "Suprotek" for manuell girkasse skifter driftsmodusen til friksjonskreftene til området for hydrodynamisk interaksjon. Den såk alte "oljekilen"-effekten oppnås.