Elektrisk motor med girkasse: funksjoner, enhet og operasjonsprinsipp

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

En elektrisk motor med girkasse, eller, som det også kalles, girmotor, kan beskrives som en egen enhet. Fellesarbeidet mellom den elektriske motoren og girkassen har ført til at denne enheten begynte å bli brukt i et stort antall forskjellige områder.

Generell informasjon

Fra hovedfordelene til den elektriske motoren med girkasse, kan flere av følgende skilles:

• Denne maskinen er ganske kompakt, men gjør en enorm mengde arbeid.
• Den lette fysiske vekten til denne enheten øker også portabiliteten.
• Den elektriske motoren har en ganske høy virkningsgrad.
• Installasjon og vedlikehold av denne elektromekaniske enheten er ganske enkel.

Det generelle prinsippet for drift av motor-reduksjonsmotoren er at dens første del konverterer all energi til mekanisk energi, og det andre elementet er allerede ment å overføre den tilgjengelige mekaniske energien til utgangsakselen for å endre hastigheten.

Typer elektriske motorer

For øyeblikket finnes det flere typer girmotorer som regnes som de vanligste:

• ormegir;
• sylindrisk type;
• konisk type;
• planetgirkasser;
• bølge og kombinert type.

Det er logisk at tilhørigheten til en elektrisk motor med girkasse til en av de ovennevnte typene vil avhenge av typen girkasse i seg selv. Det er også viktig å merke seg at det er dette elementet som vil påvirke nøyaktig hvordan hastigheten på utgangsakselen vil endre seg, samt metoden for å overføre mekanisk energi til enhetens arbeidslegeme.

Anta at driftsprinsippet til en girkasse av snekketype forutsetter at dimensjonene til delen vil være ganske små, og driften av motoren er preget av fravær av støy. Til dags dato kan denne typen girkasser betraktes som den nest vanligste.

Hva er en redusering

Under driften av den elektriske motoren dannes det mekanisk energi, som må overføres til arbeidskroppen til en maskin. Det er til dette formålet reduksjonen brukes. Et annet veldig viktig poeng. Ved drift av en 220v elektrisk motor med girkasse, viser det seg at dreiemomentet på inngangsakselen er veldig høyt. Etter at en eller annen type energi er omdannet til mekanisk energi og deretter overført til utgående aksel, senker girkassen antall omdreininger, men holder en ganske høydreiemoment.

Anvendelsen av denne funksjonen i praksis kan tydelig sees under bruk av manuelle maskiner. I slike typer enheter brukes ofte en planetarisk, kjede- eller girtype girkasse. Imidlertid er det i dag enheter der den elektriske motoren med girkassen er konfigurert til å gi en ikke-roterende bevegelse. Et slående eksempel på en sekundær type arbeid av denne enheten kan være jackhammere (hammere).

Part Properties

En elektrisk motor med girkasse på 220V har sine egne egenskaper. Det er verdt å starte med det som angår nesten alle i utgangspunktet - dette er levetiden og påliteligheten til utstyret. Disse to egenskapene vil direkte avhenge av hvilke deler dette elementet er laget av. Hvis vi snakker om husholdningsenheter, kan tannhjulene være laget av plast. Profesjonelle girkasser er alltid laget utelukkende av metalliske materialer.

En positiv faktor er også det faktum at girkassehuset er laget av metall, andre materialer anses som uegnet. Fordelen med en metallkasse spesielt for girkassen vil være at det i dette tilfellet vil være mye lettere å tåle alle belastninger og mulige støt.

En annen viktig egenskap ved en girmotor er at tilstedeværelsen av en slik del lar deg endre hastigheten på utgående aksel på en trinnvis måte.

Motorkontrollprinsipp

ForFor å levere strøm til de elektriske delene av motoren, brukes ulike kretser, inkludert mikroprosessorbaserte elektriske stasjoner. Et annet uunnværlig element i ethvert system som bruker en elektrisk motor med girkasse, har blitt en likeretter. Den brukes som en omformer, hvis oppgave er å konvertere vekselstrømmen som strømmer gjennom nettverket til likestrømmen som kreves for driften av enheten. Det er verdt å merke seg at det er trådløse verktøy som får sin kraft fra dette elementet. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å bruke en likeretter.

Systemet har også en hastighetsregulator for utgående aksel. Den enkleste versjonen av omformeren av disse frekvensene er flere tilkoblede kontrollreléer, hvor antall omdreininger er satt manuelt av en person. I tillegg kan noen modeller utstyres med en magnetisk starter, trykk som vil endre rotasjonsretningen til utgangsakselen. Driftsprinsippet for slike motorer er det vanligste, og selve funksjonen kalles revers.

Slow-speed girmotor

Bruk av slike modeller, som også kalles lavhastighet, er vanlig der det er nødvendig å opprettholde et lite antall omdreininger. Et slående eksempel på bruken av slike enheter var de elektriske stasjonene til heise- og transportmaskiner. Oftest blir gruvedrift og metallurgisk industri bruksområde, men denne modellen er ganske egnet for generelle industrielle bruksområder.

Elektrisk motorkobling medredusering

Hensikten med denne delen er å overføre dreiemoment mellom aksler, eller å overføre dreiemoment mellom en aksel og deler som kan monteres på den.

Dette elementet er også et koblingselement og utfører slike funksjoner som å koble sammen motorakselen og drivakselen til girkassen, samt den drevne akselen til girkassen med den drevne enheten. I tillegg finnes det spesialiserte enheter der clutchen også kan brukes for å koble til og skifte gir direkte i selve elementet. I tillegg kan denne lille delen brukes til å redusere de dynamiske belastningene som påvirker girkassen, samt begrense det overførte dreiemomentet.

Det finnes flere varianter av koblinger. En av typene kalles blindkobling. Den brukes når det er nødvendig å koble sammen akselaksene som sammenfaller, og under drift er eventuelle akselforskyvninger helt utelukket.

Sammenligning av to typer

I dag er de vanligste elektriske motorene de hvis girkassetype er orm eller sylindrisk. Disse to hovedtypene kan sammenlignes med hverandre ved å bruke deres hovedegenskaper. Fordelene med den sylindriske typen fremfor ormtypen vil bli gitt.

Effektiviteten til denne typen girkasser når 98 % hvis girforholdet ikke er tatt i betraktning. Denne indikatoren gir utmerkede energibesparelser. En av de viktigste fordelene erhøy lastekapasitet. Med andre ord, en sylindrisk type girkasse er i stand til å overføre mye mer kraft enn et snekkegir, forutsatt at begge disse elementene har samme dimensjoner. I tillegg har denne typen enheter en ganske høy kinematisk nøyaktighet.