De største verftene i Russland

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2024-01-17 19:03

Den innenlandske skipsbyggingsindustrien ble startet av Peter den store. Det var denne suverenen som på slutten av 1600-tallet grunnla Arkhangelsk State Shipyard, som senere utgjorde ryggraden i den første russiske militærflotiljen. I artikkelen vår finner du informasjon om de største verftene i Russland for tiden, finn ut hva og i hvilke volumer de produserer.

Skipsbygging i Russland: fortid og nåtid

Global skipsbygging har lenge flyttet til Øst-Asia. Omtrent 70 % av alle skip som produseres på planeten utgjør kun tre stater i denne regionen. Dette er Kina, Japan og Sør-Korea. USA og Tyskland følger med bemerkelsesverdig margin. Russland, dessverre, er ikke på topp 5, men lukker topp ti av verdens skipsbyggere.

Det eldste skipet funnet på territoriet til det moderne Russland er datert av forskere til det femte århundre f. Kr. I Russlands tid ble det hovedsakelig bygget handelsskip. Det første verftet for bygging av krigsskip ble grunnlagt i 1693 i byen Arkhangelsk. Akkurat deropprettet 58-kanons fregatten Goto Predestination. Petersburg ble grunnlagt i 1703, og i det - Admiralitetet, det største skipsbyggingsanlegget i landet på den tiden. Takket være dette hadde det russiske imperiet sin egen seilflåte allerede på begynnelsen av 1700-tallet.

I dag er skipsbygging en strategisk viktig gren av russisk tungindustri. I 2017 økte inntektene med 14 % og nådde 523 milliarder rubler. Hovedkunden i denne sektoren av økonomien er fortsatt den russiske føderasjonens forsvarsdepartement.

Morsomme fakta:

• Det var i Russland verdens største isbryter ble designet.
• Den største ubåten som også er designet og bygget i Russland.
• Siden 2017 har en profesjonell høytid blitt feiret i Russland – Shipbuilder's Day (29. juni).

Hovedverft i Russland: liste, kontakter og kart

I dag opererer 168 skipsbyggings- og skipsreparasjonsbedrifter i den russiske føderasjonen. Halvparten av dem er regjeringen. Nøkkelsentra for moderne russisk skipsbygging: St. Petersburg, Severodvinsk, Nizhny Novgorod, Kaliningrad og Vyborg.

Tabellen nedenfor viser de største verftene i Russland:

Enterprise	City	Produksjon	Adresse
Northern Shipyard	St. Petersburg	Korvetter, fregatter, destroyere, skipsikkerhet	Kirovskiy-distriktet, st. Send, 6
Vyborg Shipyard	Vyborg	Små og mellomstore skip, boreplattformer	Primorskoye motorvei, 2
Sevmash	Severodvinsk	Atomubåter (inkludert reparasjoner)	Arkhangelsk motorvei, 58
Amur Shipyard	Komsomolsk-on-Amur	Atomubåter (PLAT-klasse), korvetter, sivile skip	Labor Alley, 1
Nevsky Shipyard	Schlisselburg	Passasjerskip, slepebåter. Skipsreparasjon	Factory Island, 2
Krasnoe Sormovo	Nizjnij Novgorod	Atomubåter (PLT), kommersielle skip	St. Barrikade, 1
Oka Shipyard	Navashino	Tørrlastskip, fiske- og oljetankere	St. Passerer, 4/14
Almaz Plant	St. Petersburg	Små landingsfartøy	Prospect Petrovsky, 26
Asterisk	Severodvinsk	Reparasjon og modifikasjon av skip og ubåter	Prospekt Maskinbyggere, 12
Zelenodolsk-anlegget oppk alt etter A. M. Gorky	Zelenodolsk	Små krigsskip, sivile skip	St. Fabrikk, 5

Plasseringen av alle plantene ovenfor på kartet over Russland kan du se nedenfor:

Northern Shipyard

JSC "Severnaya Verf" i St. Petersburg er selskapet nummer 1 på listen over verft i Russland, lederen for overflatemilitær skipsbygging i den russiske føderasjonen. Anlegget ble grunnlagt i 1912. I dag jobber over 4000 arbeidere i de mange verkstedene.

Den eksepsjonelt fordelaktige beliggenheten nær Havkanalen gjør at anlegget kan sende skipene sine for testing på åpent hav hele året. "Northern shipyard" er spredt over et ganske stort område på 90 hektar og har vei- og jernbaneinnganger for levering av materialer og utstyr til sitt territorium. Verftet har lang erfaring med bygging av kryssere, minesveipere, destroyere, kommersielle, patrulje- og forskningsfartøy.

WAZ

Vyborg Shipbuilding Plant er det største verftet i Nordvest-regionen i Russland. I dag jobber rundt 2 tusen mennesker her. Selskapet spesialiserer seg på bygging av passasjerskip av høy kompleksitet, isbrytere, offshore boreplattformer. En relatert bransje er skipsreparasjon. Den virkelige stoltheten til Vyborg verft er Alexander Sannikov, et kraftig og samtidig manøvrerbart isbryterfartøy som kan operere ved ekstremt lave temperaturer (ned til -50 grader).

Krasnoe Sormovo

PJSC Krasnoe Sormovo er et av de eldste verftene i Russland. Det ble grunnlagt tilbake i 1849 i Nizhny Novgorod. Det første russiske cruiseskipet ble opprettet her. Det var her de første sovjetiske stridsvognene ble konstruert. I dag er bedriften engasjert i produksjon av kommersielle skip med blandet navigasjon ("elve-sjø"). Anlegget er i stand til å produsere fra åtte til tolv skip årlig, samtidig som det forbruker opptil 40 tusen tonn metall per år.

Diamond

Anlegget med det uvanlige navnet "Diamond" spesialiserer seg på produksjon av hurtiggående skip, kystvaktskip, samt produksjon av metallkonstruksjoner basert på aluminium-magnesium-legeringer. Selskapet er lokalisert i St. Petersburg på Petrovsky Island og har vært i drift siden tidlig på 30-tallet av forrige århundre. Opprinnelig ble det produsert patruljebåter på den.

ASZ

Amur Shipbuilding Plant er den største bedriften i denne industrien i Fjernøsten. Her er det lansert produksjon av et bredt spekter av skipsbyggingsprodukter, fra atomubåter til flytende plattformer for offshore gruvedrift av fossilt brensel. Det produserer også propeller, generatorer ogulike reservedeler til marine fartøyer. Under andre verdenskrig lanserte anlegget produksjon av høyeksplosive bomber. I tillegg ble ubåter som deltok i sjøslag reparert her.

I dag sysselsetter selskapet minst fire tusen personer. Anlegget har ni tørrdokker til disposisjon, som gjør det mulig å sette sammen store fartøyer med en lengde på opptil 200 meter.