Lønn til en fjerntogkonduktør. Konduktør for russiske jernbaner

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Å, road romantikk! Hjulene banker fredelig, attraktive landskap flimrer utenfor vinduet, byer endres, og kanskje land … Du rir rundt i verden eller landet, og betaler til og med penger for det. Hvem blant reiseelskere fant ikke jobben som togkonduktør attraktiv? Men hvordan er det egentlig? Hva er lønnen til en konduktør? Hvordan bli det? Hva er ansvaret? Hvis du er interessert i alt dette, velkommen til artikkelen.

Gjennomsnittlig konduktørlønn

La oss ta oksen ved hornene med en gang og ta oss av det mest brennende problemet. Kanskje, etter denne delen, vil de fleste lesere ikke engang ønske å fordype seg videre i emnet. Så hvorfor sylte?

Lønn til konduktøren er timebasert. I henhold til reglene til Russian Railways er det en grense på antall skift per måned - 15, mens normen for timer er 176.

Betalingsbeløpet avhenger av kategorien på toget (de betaler mer for å jobbe på merkede tog,på internasjonale flyvninger), sesong, reiseavstand, flykompleksitet, antall overnattingsreiser, region og mye mer. Det kan være tilleggsbetalinger for ansiennitet, henvisning, for implementering av salgsplanen, bonuser, i noen regioner belastes en distriktskoeffisient.

For 2017 er minimumsbetalingen omtrent 11 500 rubler, og det maksimale du virkelig kan stole på er 33 000 rubler. Hvis vi snakker om gjennomsnittslønnen til en langdistansetogkonduktør, er den litt over 22 tusen rubler i måneden. Slike data er gitt for Russland.

Hvis disse tallene ikke skremmer deg, la oss studere emnet mer detaljert.

Fordeler for ansatte ved Russian Railways

Men den russiske jernbanekonduktøren lever ikke av en eneste lønn. Arbeid i denne strukturen er i stor grad motivert av fordeler. De gis ikke bare til konduktører, men til alle arbeidere på jernbanen. Det er flere grupper av fordeler:

• sosial;
• arbeid;
• på lønn;
• om arbeidsbeskyttelse;
• sosiale garantier.

Som du kan se, er det mange av dem. Vi vil ikke liste opp alt, den fullstendige listen finner du i spesialmateriale eller direkte når du søker jobb, vi nevner kun de mest "deilige".

Bet alt utdanning (høyere eller omskolering) ved korrespondanse. Gratis transport til og fra studiestedet er garantert to ganger i året.

De som trenger bolig får tildelt bolig fra det russiske jernbanefondet. Det finnes programmer for ungdomansatte.

Lønnen indekseres årlig (til og med to ganger i 2017), helligdager betales med en økt sats, årlig bet alt permisjon (28 dager) er gitt.

Ansatte får bet alt for kjeledress, legeundersøkelser og legeundersøkelser med reise og opphold.

Nybakte mødre får en tilleggsstønad i tillegg til den som gis av trygdekassen. De betaler den i opptil 3 år.

Delvis refundert av bedriften for:

• behandling i sanatorier;
• undervisning av barn;
• idrett for ansatte og deres barn.

Fortrinnslån og subsidier tilgjengelig for boligkjøpere.

Etter pensjonering har ansatte fortsatt rett til en rekke bonuser (avhengig av utvikling av nødvendig tjenestetid). Dette er fortrinnsreiser, behandling, kuponger til et sanatorium og mye mer.

Enig i at alt dette gir en økning i konduktørens lønn.

Hvordan få jobb som dirigent

Det er enkelt å gjøre. Søkeren må ha minimum videregående utdanning. Spesiell opplæring er også nødvendig, som kan oppnås ved en skole, høyskole eller teknisk skole i retning av "Passasjervognskonduktør". Det er mulighet for å studere på de forberedende kursene. Også obligatorisk er en medisinsk undersøkelse, bestått eksamen i sikkerhet, arbeidsbeskyttelse, det er fortsatt nødvendig å bestå testen, bestå konkurransen.

For de som vil prøve seg i dette yrket og finne ut hvor mye dirigenter tjener innDet er faktisk en mulighet til å bli en midlertidig ansatt. Slike sett holdes hvert år i høysesongen i sommermånedene, når det dannes ekstra tog.

Som du ser er det nok krav, til tross for at lønnen til konduktøren, selv med stor arbeidsbelastning, er lav. Det er likevel kun kandidater som oppfyller alle kravene og virkelig ønsker å jobbe på jernbanen som blir tatt til denne stillingen.

Erfarne folk sier at yrket som en konduktør for russiske jernbaner kombinerer flere ting: du må være en servitør, en laster, en renholder og en psykolog på samme tid.

Krav til kandidaten

Kjønn for søkeren til stillingen som dirigent spiller ingen rolle. Utdanning, som allerede nevnt, er ikke lavere enn videregående (11 klassetrinn), og profiltrening er også nødvendig. Det er en aldersgrense: fra 18 til 45 år for kvinner og fra 18 til 50 år for menn. Utmerket helse er også nødvendig.

Erfaring er ønskelig, men uten erfaring er det fullt mulig å få jobb som andrekonduktør. En sanitærbok kreves også.

For arbeid på internasjonale flyvninger kreves kunnskaper i et fremmedspråk.

Hva er pliktene

Togkonduktøren er pålagt å betjene passasjerer under hele reisen: på- og avstigning, sjekke billetter, utstede sengetøy, selge te, kaffe, konfekt og suvenirer osv.

Det er også nødvendig å vedlikeholde togdokumentasjon, vedlikeholde bilens tilstand ihtsanitære og hygieniske krav (renslighet, varme og lys, vann, drift av alt nødvendig utstyr), sikre passasjerenes sikkerhet underveis, inkludert førstehjelp, føring av inventar og inventar, samt rapportering til lederen av tog og mye mer. I tillegg må du også klargjøre bilen for veien, og etter endt tur sette den i stand og levere den.

For en uinnvidd person ser dette yrket enkelt og til og med primitivt ut, men faktisk krever det en enorm mengde av en rekke ferdigheter, fordi alle slags situasjoner skjer på veien.

Ulemper med yrket

Arbeidet til en dirigent anses å være ganske vanskelig både fysisk og følelsesmessig. Mennesker møter ulike, konfliktsituasjoner oppstår ofte, hverdagen er revet i stykker. I tillegg er det langt fravær hjemmefra.

profesjonens verdighet

De positive sidene inkluderer at dette er en jobb i et statlig eid selskap, som i seg selv for mange mennesker er synonymt med stabilitet og tillit til fremtiden.

Mulig karrierevekst, for eksempel til lederen av toget, men i dette tilfellet kreves høyere utdanning, samt erfaring fra ulike deler av jernbanen.

Plusene til arbeiderne selv inkluderer muligheten til å se byen, møte et stort antall mennesker. Vakten hos guidene er vanligvis 15 dager, deretter gis det samme hviletid.

Kort sagt, hvis romantikken på veien lokker deg, er du klar til å motstå en rekke mennesker i stort antall, du vil jobbe i et stort stabilt selskap og du er ikke redd for hvor mye konduktører får for deres harde arbeid, kanskje dette yrket er noe for deg ?