Senderens ansvar. Stillingsbeskrivelse av veitransportekspeditør

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Hva er koordinatorens ansvar? Først av alt - implementering av levering, dannelse av produksjon og mye mer. Dette er imidlertid bare grunnleggende ansvar. Listen kan se annerledes ut, avhengig av spesifikasjonene til firmaet.

Hovedansvar

De grunnleggende pliktene til en ekspeditør inkluderer følgende:

• Rettidig planlegging og riktig fordeling av arbeid.
• Bruk av produksjonsressurser.
• Administrasjon av visse prosesser og produksjonsprogrammer.
• Utfører forretningsanalyse.

Som allerede nevnt, kan ekspeditørens oppgaver variere avhengig av spesifikasjonene til bedriften.

Produksjonsleder

Jobbbeskrivelsen til en ekspeditør hvis hovedoppgave er å kontrollere produksjonsprosessen er som følger:

• Senderen forplikter seg til å analysere arbeidsflyten.
• Hovedarbeidet er å kontrollere lager,losse- og lasteoperasjoner.
• En spesialist må kunne organisere arbeidet kompetent. Det er nødvendig at de ferdige produktene leveres til rett tid.
• Ekspeditørens oppgaver inkluderer beregning av ressursbruk, etablering av lagerstandarder og organisering av nye forsyninger.
• Hvis det oppstår et brudd i produksjonen, må kontrollekspeditøren selv fastslå årsaken eller ringe en støttetjeneste for å løse problemet.
• Når han søker jobb, må han lære å bruke plandokumentasjon. Den vil kontrollere driften av bedriften.

En produksjonsleder er en ansvarlig person. Hans ansvar inkluderer å overvåke hele prosessen. Han har rett til å introdusere nye teknologier med samtykke fra sin direkte overordnede, hvis han mener at de vil påvirke kvaliteten på bedriften positivt. Hver handling som utføres av ekspeditøren må legges inn i rapportloggen.

Ekspeditør i taxi. Rekrutteringsbetingelser

Transportekspeditøren er ansvarlig. Riktig organisering av arbeidet og selskapets prestisje avhenger av det. Derfor utfører ledelsen utvelgelsen av en kandidat med spesiell fengsling. Den fremtidige ekspeditøren på telefonen i en taxi må ha følgende ferdigheter:

• Hovedinstrumentet i arbeidet hans er stemmen hans. En potensiell kandidat til denne stillingen bør ha god diksjon og en behagelig klang.
• Lederen legger først og fremst vekt på evnen til å kommunisere med mennesker og på riktighetenkonstruksjon av tale. God hørsel er også en viktig faktor.
• I nesten alle bedrifter fylles all informasjon ut elektronisk. Følgelig må avsenderen ha minimale PC-kunnskaper.
• En spesialist må kunne finne en løsning på komplekse problemer og en tilnærming til hver klient.

Foreløpig tester lederen en ny medarbeider som spiller rollen som en potensiell kunde. Folk av alle kjønn og aldre kan jobbe som utsendte. Det er heller ingen helserestriksjoner, ofte er funksjonshemmede ansatt i denne stillingen. En gang i tiden tok arbeidsgiveren kun hensyn til de kandidatene som kjenner byen de må jobbe godt i. Nå har imidlertid hvert kontor en navigator som kan bygge en rute på noen få sekunder.

Hvordan gjøres arbeidet?

Taxiekspeditøren møter aldri kundene sine, all kommunikasjon mellom dem foregår utelukkende på telefon. Han vil alltid være innendørs, hvor han vil ha en egen arbeidsplass med telefon og datamaskin. Avhengig av regionen og selskapets popularitet, kan fra 3 til 50 personer jobbe med ham.

En person kan trenge en taxi når som helst, så ekspeditører jobber ofte etter en "dag i tre" eller "to i to"-plan. Lønnen til en ansatt avhenger av antall arbeidstimer og søknader. I hver region kan det variere, så ekspeditøren i en taxi tjener fra 15 til 50 tusen rubler pr.måned.

Som enhver spesialist har han sine egne rettigheter og plikter. Ved søknad om jobb inngås skriftlig avtale med arbeidsgiver.

Ansvar

Hovedarbeidet i en taxi utføres av sjåføren. Han kan imidlertid ikke motta tusenvis av samtaler på grunn av hans travle timeplan. Dette gjøres for ham av en spesi altrent person. Ekspeditørens stillingsbeskrivelse består av flere elementer:

• Den ansatte forplikter seg til å akseptere søknader fra kunder og overføre dem til sjåføren.
• Fast tidspunktet for samtalen, avgangsstedet og kundens ankomst.
• Varsle ham om den omtrentlige kostnaden for reisen og ventetiden for transport.
• Kompetent organisere arbeidet. Gi en søknad kun til sjåføren som er i minimumsavstand fra klienten. Beregn omtrent tiden han vil nå ham.
• Informer passasjeren om transportens ankomst, bilmerke og nummer.

Jobben til en ekspeditør kan kalles kreativ. Det er han som skal kunne forutse force majeure-situasjoner og finne ut hvordan de skal unngås på riktig måte.

Rettigheter

Jobbbeskrivelsen til en veitransportekspeditør inkluderer ikke bare plikter, men også rettigheter.

• En drosjearbeider har rett til å svarteliste en klient hvis han minst én gang har brutt virksomhetens arbeidstid (hovedsakelig hvis han ringte en drosje, men han ikke dro noe sted eller var helt fraværende på et gitt tidspunkt plass).
• Avslå en søknad hvis det ser ut til at klienten er full.
• Avslå søknad hvisdet er ingen gratis transport, eller advare kunden om lang ventetid.
• Endre kundens avgangssted avhengig av muligheten for å stoppe på det stedet. I utgangspunktet foreslås det å gå til nærmeste parkeringsplass.

Hvorfor kan en koordinator bli sparket?

Jobbbeskrivelsen til en veitransportekspeditør inneholder en rekke brudd som han kan få sparken fra jobben for:

• Vanlig fravær eller senhet.
• Kom beruset på jobb og drikker alkohol på jobben.
• Uhøflig kommunikasjon med kunder.
• Vildlede en kunde eller sjåfør.
• Bruk jobbtelefonen eller datamaskinen til andre formål.
• Forlenget fravær fra jobb uten god grunn.

For et primært brudd kan en ansatt få en økonomisk bot eller en advarsel. Hvis de gjentas, har arbeidsgiver rett til å irettesette muntlig eller skriftlig eller si opp.

Millioner av mennesker rundt om i landet bruker drosjetjenester hver dag. Mange bedrifter jobber effektivt bare takket være riktig kontroll og organisering. Alt dette overvåkes av en person med komplekse og alvorlige funksjoner. Derfor er det svært viktig at ekspeditørens oppgaver alltid utføres korrekt!