NPF "Welfare" og Alexei Taicher signerte en avtale om å selge "Transfin-M" for 35 milliarder rubler

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Ny eier av leasingselskapet er et designselskap – «TFM-garantist». Hovedmottakeren er Alexey Taicher. Han er kjent for å ha tatt stillingen som generaldirektør for datterselskapet til Russian Railways - Federal Freight Company, brakte det ut av et tap og gjorde FGK til en leder blant jernbaneoperatører. Nå er Alexey Taicher også medeier i SG-trans-selskapet, som er en stor aktør på jernbanemarkedet. I følge uoffisiell informasjon ble et lån for en så stor operasjon utstedt av VTB Bank. Verdivurderingen av selskapets eiendeler er allerede utført, og eksperter ble enige om et tall på omtrent 35 milliarder rubler. Det samme tallet ble også gitt uttrykk for av en representant for Velferdsstiftelsen.

Transfin-M er et av de 5 beste leasingselskapene i Russland

Og gir finansiell leasing for jernbanevogner, luftfartsutstyr og kjøretøy med ulik bæreevne. Jernbanevogner er selskapets viktigste eiendel, og antallet per januar 2019 er 61000 stk. Selskapet har flere datterselskaper som direkte forv alter det rullende materiellet. I følge data for 2018 er Transfin-M-porteføljen 290 milliarder rubler, mens dette tallet har vokst gjennom rapporteringsåret. Overskuddet utgjorde 4,4 milliarder rubler. Selskapet har en utmerket finansiell posisjon i det russiske markedet. Det har allerede tiltrukket seg oppmerksomheten til eksperter som har analysert dens likviditet, eiendeler og overholdelse av forpliktelsene. Slike konklusjoner ble gjort tilbake i juni av eksperter fra Expert-RA ratingbyrå.

Hvorfor selges et så vellykket selskap?

Sentralbanken har siden i fjor endret reglene for regulering av ideelle pensjonskasser. Nå må hvert fond gjennomgå en stresstestprosedyre. Derfor er mange russiske fond tvunget til å redusere konsentrasjonen av investeringer i selskapene deres, siden med en stor andel av investeringene i ett selskap er det vanskelig å oppfylle kravene til sentralbanken. I følge informasjon fra en person nær ledelsen av fondet, er dens totale portefølje rundt 400 milliarder rubler. Av disse er andelen til Transfin-M minst 14%.

Dette er ikke det første forsøket på å selge et leasingselskap. Så snart sentralbanken satte fondet foran behovet for å oppfylle de nye betingelsene, begynte søket etter en kjøper. Avtalen kunne ha funnet sted allerede før den første stresstesten 1. januar, den neste er planlagt til 1. juli. Det er viktig for fondet å rekke å fullføre handelen før denne datoen.

Etter salget av "Transfin-M" vil fortsette sin virksomhet i det finansielle leiemarkedet. En representant for selskapet har allerede utt alt seg om dette, og det er også nære personer som snakker om dette.til fondet.

Ifølge analytikere har prisene for levering av gondolbiler det siste halvannet året vokst med nesten en fjerdedel - de er mest i det rullende materiellet til Transfin-M. Mer imponerende vekst vises av dekkede vognene - 30-35%, og kostnadene ved å levere oljetankere har økt med nesten halvparten - 40-45%. Mot midten av inneværende år har rentene funnet stabilitet. I Kemerovo-regionen, på stadiet av lossing fra Kuzbass i sørlig og vestlig transportretning, går prisene til og med ned. Dette skyldes lave kullpriser i det europeiske markedet.

I følge analytikernes forventninger, etter salget av Transfin-M, vil ikke kostnadene ved å leie og levere vogner øke, selv en liten nedgang er mulig. Nå er det viktig for selskapet å beholde faste kunder og opprettholde full last med jernbanevogner. Den videre markedspolitikken til selskapet er påvirket av dets høye kredittbelastning. Transaksjonsordningen valgt av selgerne tas også i betraktning: selskapets aksjer mottas av ledere, og midlene til dette tas fra et VTB-lån. Kun drift av selskapet og bilene på full kapasitet vil bidra til å raskt redusere gjelden.

Hvem er Tycher?

Aleksey Taicher er en god leder som foretrekker langsiktige strategier. Han vet hvordan han skal finne og beholde faste kunder. Blant de vellykkede eksemplene på hans aktiviteter er et joint venture med en nøkkelkunde hos SG-trans - Sibur. Ifølge eksperter, etter eierskiftet i Transfin-M, er restrukturering og endring i forretningsorientering mulig. Det mest sannsynlige alternativet er å avviseflyleasing og inn i et nytt finansielt leiemarked - innen vanntransport.