2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Til tross for at Boeing 747-flyene fortsatt brukes med suksess den dag i dag, har det kjente selskapet som produserer dem begynt forskning for å lage bedre og mer moderne rutefly. Til slutt, i 1994, tok det første flyet, modell 777-300, av. I motsetning til tidligere Boeing-jetfly er det større og kan reise langt lenger uten å fylle drivstoff.
Modellen 777-200 ble det direkte grunnlaget for etableringen av dette flyet. Boeing 777-300 skiller seg fra den ved en flykropp forlenget med 10,3 m, samt ved tilstedeværelsen av flere kameraer. Den første modifikasjonen styrket selve flykroppen betydelig, så vel som bakhjulet og landingsutstyret. Når det gjelder ytterligere videokameraer, er de nødvendige her for å hjelpe piloter i prosessen med å manøvrere direkte på flyplassen.
Boeing 777-300 er i stand til å frakte rundt 550 passasjerer. Dette blir imidlertid mulig hvis det bare er én økonomiklasse. Hvis flyet har 2 klasser, reduseres antall passasjerseter til 479. I samme tilfelle, når foringen inkludererseter i 3 klasser, maksim alt antall passasjerer er 386. I økonomiklassen er setene i det meste av kabinen installert i 11 rader i henhold til formelen 3 + 5 + 3. Når det gjelder business class, her er setene ordnet i 9 rader (3+3+3). I første klasse er setene installert i 6 rader (2+2+2). For full kontroll over rutebåten er det nødvendig at mannskapet inkluderer to piloter.
Boeing 777-300 har en ganske stor størrelse. Lengden er 73,86 m, og høyden er 18,51 m. Samtidig er diameteren på flykroppen 6,1 m. Vingespennet til denne Boeing-modellen er 60,93 m, og deres totale areal er 427,8 m.
Et tomt fly av denne typen veier 160 tonn. Den er imidlertid i stand til å ta seg opp i luften selv om massen økes til 263 tonn.
Uten å fylle drivstoff, er dette flyselskapet i stand til å fly 11 029 km. Samtidig er marsjfarten 893 km/t. Det kan fly til en høyde på 13 100 m. Dette flyet er utstyrt med ulike motor alternativer: PW4098, General Electric GE90-92B og Rolls Royce Trent 892.
Basert på Boeing 777-300, har utviklerne fra selskapet allerede klart å lage en ganske interessant modifikasjon av høy kvalitet. Dette flyet skiller seg fra sin "forfedre" på flere måter samtidig. Vi snakker om Boeing 777-300 ER. For det første har den et litt romsligere interiør. For det andre har dette ruteflyet økt den grunnleggende funksjonaliteten, og det er i stand til å fly enda lenger enn 777-300-modellen. Hvoriflysikkerheten har bare blitt bedre. For det tredje har den nye modellen forbedrede vingespisser. I tillegg, i stedet for General Electric GE90-92-motoren, sørger modifikasjonen for en mer moderne kraftenhet - General Electric GE90-115B.
I dag er Boeing 777-300, sammen med sin forbedrede versjon, det mest romslige ruteflyet som er i stand til å fly over lange avstander. Til tross for at det har et stort antall passasjerseter om bord, er det overraskende enkelt å flytte rundt i kabinen til dette flyet, selv om vi snakker om økonomiklasse. Innredningen av hytta er gjort ganske bra. Den bruker rolig, jevn belysning som fremmer god hvile.
Anbefalt:
Hvilke typer fly finnes det? Modell, type, type fly (bilde)
Flykonstruksjon er en utviklet gren av verdensøkonomien, som produserer et bredt utvalg av fly, fra superlette og raske til tunge og store. Verdenslederne innen produksjon av fly er USA, EU og Russland. I denne artikkelen vil vi vurdere hvilke typer fly som er i moderne flykonstruksjon, deres formål og noen strukturelle funksjoner
Transatlantiske flyselskapet Boeing 777
Alle brosjyrer og beskrivelser sier spesifikt at Boeing 777 er fullt utviklet ved bruk av dataprogrammer
Legend of world aviation - Boeing-fly
Boeing-flyet er en legende innen verdensluftfart. Han begynte historien sin på dagen da en velstående tømmerhogger William Boeing, som ankom en messe, så luftskipet. I det øyeblikket ble han overveldet av et uforgjengelig ønske om å fly. I flere år, plaget av begjær, prøvde han å få flygere til å ta ham med på en flytur
Amerikanske fly. amerikanske sivile og militære fly
Amerikansk luftfart i dag er en trendsetter innen flykonstruksjon. I USA anses denne situasjonen som helt naturlig. Tross alt sporer amerikanske fly historien deres fra Wright-brødrenes første flytur. Hovedretningen i utviklingen av amerikanske luftfartsprosjekter fortsetter å være en økning i hastigheten til kampfly og bæreevnen til transport- og passasjerkjøretøyer
Boeing 777-200 er det mest "langdistanse" flyselskapet i verden
Tiden som en Boeing 777-200 kontinuerlig kan tilbringe i luften når atten timer, så ikke bare gjester på flyet, men også dets fastboende - piloter og stewarder må hvile
