Motor overbelastningsbeskyttelse: prinsipp for drift, funksjoner og typer

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Beskyttelse av den elektriske motoren mot overbelastning i dag er en av hovedoppgavene som må løses for å kunne betjene denne enheten. Disse motortypene brukes ganske mye, og derfor har mange måter blitt oppfunnet for å beskytte dem mot ulike negative effekter.

Beskyttelsesnivåer

Det finnes et bredt utvalg av enheter for å beskytte dette utstyret, men alle kan deles inn i nivåer.

• Ekstern kortslutningsbeskyttelsesnivå. Oftest brukes ulike typer releer her. Disse enhetene og beskyttelsesnivået er på offisielt nivå. Med andre ord, dette er et obligatorisk beskyttelseselement som må installeres i samsvar med sikkerhetsreglene på den russiske føderasjonens territorium.
• Motoroverbelastningsbeskyttelsesreléet vil bidra til å unngå en rekke kritiske skader under drift, så vel som mulig skade. Disse enhetene tilhører også det ytre beskyttelsesnivået.
• Et indre lag med beskyttelse hindrer muligoveroppheting av motordeler. Til dette brukes noen ganger eksterne brytere, og noen ganger overbelastningsreléer.

Årsaker til utstyrsfeil

I dag er det en lang rekke problemer som kan påvirke ytelsen til en elektrisk motor hvis den ikke er utstyrt med beskyttelsesenheter.

1. Lav elektrisk spenning eller omvendt for høyt forsyningsnivå kan forårsake feil.
2. Mulig skade på grunn av endring av frekvensen på strømforsyningen for raskt og ofte.
3. Feil installasjon av enheten eller dens komponenter kan også være farlig.
4. Temperaturen stiger til en kritisk verdi eller høyere.
5. For lite kjøling fører også til havari.
6. Forhøyet omgivelsestemperatur har en sterk negativ effekt.
7. De færreste vet at lavt trykk eller å stille motoren mye over havet, som forårsaker lavt trykk, også har en negativ effekt.
8. Selvfølgelig er det nødvendig å beskytte motoren mot overbelastning som kan oppstå på grunn av strømbrudd.
9. Hyppig på- og avslåing av enheten er en negativ defekt som også må elimineres ved hjelp av beskyttelsesenheter.

Fuses

Det fulle navnet på verneutstyret er en smeltbar sikkerhetsbryter. Denne enheten kombinerer og automatiskbryter og sikring, som er plassert i samme hus. Bryteren kan også åpne eller lukke kretsen manuelt. Sikringen er beskyttelsen av den elektriske motoren mot overstrøm.

Det er verdt å merke seg at utformingen av nødbryteren sørger for et spesielt kabinett som beskytter personell mot utilsiktet kontakt med terminalene på enheten, så vel som selve kontaktene mot oksidasjon.

Når det gjelder sikringen, må denne enheten kunne skille mellom overstrøm og kortslutning i kretsen. Dette er veldig viktig, ettersom kortsiktig overstrøm er ganske akseptabelt. Motoroverbelastningsbeskyttelsen bør imidlertid utløses umiddelbart hvis denne parameteren fortsetter å øke.

kortslutningssikringer

Det finnes en type sikring som er laget for å beskytte enheten mot kortslutning (kortslutning). Det er imidlertid verdt å merke seg her at den hurtigvirkende sikringen kan svikte hvis det oppstår en kortvarig overbelastning under oppstart av enheten, det vil si en økning i startstrømmen. Av denne grunn brukes slike enheter vanligvis i nettverk der et slikt hopp ikke er mulig. Når det gjelder selve motoroverbelastningsbeskytteren, kan hurtigsikringen håndtere opptil 500 % mer enn merkestrømmen hvis forskjellen varer mindre enn et kvart sekund.

Forsinkede sikringer

Teknologiutviklingen har ført til at det var mulig å lage en enhet for beskyttelse mot både overbelastning og kortslutning på samme tid. Dette verktøyet var en sikring med en forsinkelse. Det særegne er at den er i stand til å motstå en 5-dobling av strømmen hvis den ikke varer mer enn 10 sekunder. En enda større økning i parameteren er mulig, men i en kortere periode før sikringen går. Men oftest er et intervall på 10 sekunder nok til å starte motoren, og slik at sikringen ikke fungerer. Beskyttelse av en enfaset elektrisk motor mot overbelastning, mot kortslutninger, samt en annen type elektrisk motor av en slik enhet regnes som en av de mest pålitelige.

Det er også verdt å merke seg her hvordan responstiden til denne beskyttelsesanordningen bestemmes. Responstiden til en sikring er hvor lang tid dens smeltbare element (tråd) smelter. Når ledningen er helt smeltet, åpnes kretsen. Hvis vi snakker om avhengigheten av frakoblingstiden på overbelastning for disse typer verneutstyr, så er de omvendt proporsjonale. Med andre ord fungerer strømoverbelastningsbeskyttelsen til den elektriske motoren slik - jo høyere strømstyrke, jo raskere smelter ledningen, noe som betyr at tiden for frakobling av kretsen reduseres.

Magnetiske og termiske apparater

I dag regnes automatiske enheter av termisk type som de mest pålitelige og økonomiske enhetene for å beskytte en elektrisk motorfra termisk overbelastning. Disse enhetene er også i stand til å motstå store strømamplituder som kan oppstå under oppstart av instrumentet. I tillegg beskytter termiske sikringer mot problemer som for eksempel en låst rotor.

Beskyttelse av asynkrone elektriske motorer mot overbelastning kan utføres ved hjelp av automatiske magnetbrytere. De er svært pålitelige, nøyaktige og økonomiske. Dets særegenhet ligger i det faktum at temperaturgrensen for driften ikke påvirkes av endringer i omgivelsestemperaturen, noe som er veldig viktig under noen driftsforhold. De er også forskjellige fra termiske temaer, de har en mer presis responstid.

Overbelastningsrelé

Funksjonene til denne enheten er imidlertid ganske enkle og ganske viktige.

1. En slik enhet er i stand til å motstå en kortvarig strømstøt under motorstart uten å bryte kretsen, noe som er viktigst.
2. Åpning av kretsen skjer hvis strømmen øker til verdien når det er fare for brudd på den beskyttede enheten.
3. Etter at overbelastningen er fjernet, kan releet tilbakestilles automatisk eller kan tilbakestilles manuelt.

Det er verdt å merke seg at strømbeskyttelsen av den elektriske motoren mot overbelastning ved hjelp av et relé utføres i henhold til responskarakteristikken. Med andre ord - avhengig av klassen til enheten. De vanligste er klassene 10, 20 og 30. Den første gruppen er stafetter somoperere i tilfelle overbelastning, innen 10 sekunder og hvis den numeriske verdien av strømmen overstiger 600 % av den nominelle. Den andre gruppen utløses etter 20 sekunder eller mindre, henholdsvis den tredje etter 30 sekunder eller mindre.

Sikring og releer

I dag er det ganske vanlig å kombinere to beskyttelsesmidler - sikringer og releer. Denne kombinasjonen fungerer som følger. Sikringen skal beskytte motoren mot kortslutning, og derfor må den ha tilstrekkelig stor kapasitet. På grunn av dette kan den ikke beskytte enheten mot lavere, men fortsatt farlige strømmer. Det er for å eliminere denne mangelen at det introduseres releer i systemet som reagerer på svakere, men fortsatt farlige strømsvingninger. Det viktigste i dette tilfellet er å stille inn sikringen slik at den går før det oppstår skade.

Utendørsbeskyttelse

For tiden brukes avanserte systemer for ekstern motorbeskyttelse ganske ofte. De kan beskytte enheten mot overspenning, faseubalanse, er i stand til å eliminere vibrasjoner eller begrense antall på og av. I tillegg har slike verktøy en innebygd termisk sensor som hjelper til med å kontrollere temperaturen på lagrene og statoren. En annen funksjon ved en slik enhet er at den er i stand til å oppfatte og behandle et digit alt signal som en temperatursensor lager.

Hovedformålet med eksternt verneutstyr- dette er bevaring av effektiviteten til trefasemotorer. I tillegg til å kunne beskytte motoren ved strømbrudd, har slikt utstyr også flere andre fordeler.

• En utendørsenhet kan generere og signalisere en feil før den påvirker maskinen.
• Diagnoserer problemer som allerede har oppstått.
• Aktiverer relétesting under vedlikehold.

Basert på det foregående, kan det hevdes at det finnes et bredt utvalg av enheter for å beskytte en elektrisk motor mot overbelastning. I tillegg er hver av dem i stand til å beskytte enheten mot visse negative påvirkninger, og derfor er det tilrådelig å kombinere dem.