Sveiseben: egenskaper og egenskaper

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Styrken til en sveis bestemmes av flere faktorer. Den første viktige indikatoren er modusen for å sveise to metallstrukturer sammen. Den andre faktoren er riktig valg av forbruksvarer. Den tredje parameteren som bestemmer styrken på forbindelsen til en metallkonstruksjon er de nøyaktige dimensjonene til sveisens ben.

Hva er et ben

Dette navnet kommer fra det faktum at hvis vi vurderer sveisesømmen i snitt, vil den med sin perfekte utførelse se ut som en likebenet trekant. I dette tilfellet vil benet være avstanden som er mellom enden av sømmen til den ene delen og planet til den andre delen. I kjernen vil sveisebenet være benet til en slik likebenet trekant, derav navnet.

Så, hva er beinet, nå er det klart. Det er viktig å forstå at styrken til skjøten i stor grad vil avhenge av verdien av hjørneskjøten. Det er imidlertid viktig å ikke ta feil her. Det faktum at sveisens ben er ansvarlig for styrken betyr ikke i det hele tatt at jo tykkere det er, jo sterkere blir selve skjøten. I dette tilfellet må det forstås for myeantall sveisede elementer vil føre til en forringelse av egenskapene til forbindelsen. I tillegg vil for mye forbruk av elektroder, gass, flussmidler og tilsetningsstoffer øke kostnadene for slikt arbeid betraktelig.

Joint geometri

Av grunnene beskrevet ovenfor er det svært viktig å ta hensyn til skjøtens geometri. Hovedparameteren ved sammenkobling av to metallkonstruksjoner vil være at sveisebenet må ha store lengdesnittsparametere.

For eksempel, når du sveiser to metallelementer med forskjellig tykkelse, bør dimensjonene på benet på sømmen bestemmes av delen som har en mindre tykkelse. Oftest er dimensjonene til sveisebenet bestemt og målt i henhold til forhåndsdefinerte maler. I dag bruker sveisere det mest allsidige verktøyet for å måle beinet. Slike enheter kalles "sveisekatetomerer".

Dette verktøyet har form av to tynne plater, hvis ender har form som et hakk, designet for å bestemme ulike parametere for benet. Spesialisten på sin side påfører katetomerer av forskjellige størrelser på suturen. Blant dem vil det garantert være en som nøyaktig vil gjenta geometrien til sveisebenet.

Sømform

Etter sveising dannes det som oftest bare to typer søm.

Det første bildet er en vanlig sveis, som ser ut som en perle med en konveks overflate. Det er imidlertid viktig å merke seg her at denne typen søm, ifølge eksperter, ikke er optimal. SlikDet er to grunner til påstanden. For det første vil belastningen på strukturen øke sterkt inne i en slik søm, og for det andre vil forbruket av materialer for å lage en slik søm øke kraftig.

Den andre typen søm anses som ideell. Det ser ut som en rulle med en konkav overflate, men det er veldig, veldig vanskelig å oppnå en slik ytelse når du sveiser to strukturer. For å oppnå denne typen søm er det viktig å stille inn parametrene til sveisemaskinen riktig, samt opprettholde samme elektrodeforbrukshastighet. For å oppfylle begge betingelsene trenger du en spesialist med mye erfaring i slikt arbeid. Det er verdt å legge til at denne typen sveiser ikke brukes ved montering av metallkonstruksjoner.

Dimensjoner for hjørneforbindelse

Hvis vi snakker om dimensjonene på benet til kilsveisen, så vil, som nevnt ovenfor, tykkelsen på delene som skal sveises være den avgjørende faktoren. For eksempel, hvis det er deler med en tykkelse på 4-5 mm, vil størrelsen på benet være 4 mm. Hvis tykkelsen øker, må benet også vokse.

En svært viktig faktor som påvirker konkaviteten eller konveksiteten til sveisestrengen er hva slags elektrode som ble brukt. Dette refererer til den kjemiske sammensetningen av forbrukselementet. For eksempel, hvis du bruker en elektrode som, når den brukes, vil bli tykk og viskøs, vil overflaten på rullen til slutt vise seg å være konveks. Hvis, når valsen er smeltet, metallet er flytende og sprer seg, daoverflaten vil være konkav.

Hastighet og sveisemodus

For å få det optimale benet av sveisen under arbeidet, samt sikre en sterk forbindelse, må flere punkter vurderes.

• Hovedparametrene for den valgte driftsmodusen vil være strøm og spenning. Eksperter på dette feltet vet at hvis du øker strømmen og også skaper en stabil spenning, vil sveisen bli dypere og ha en mindre tykkelse. Hvis en stabil strøm opprettholdes under drift, men spenningen endres, vil den resulterende forbindelsen være mindre dyp, men tykkelsen vil øke. Av dette følger en logisk konklusjon om at tykkelsen på sveisebenet også vil endre seg.
• Den andre faktoren er hastighet. Hvis denne parameteren ikke overskrides med mer enn 50 m/t, vil sveisedybden til skjøten øke, og tykkelsen reduseres.
• Hvis du gjør det motsatte, det vil si øke hastigheten, vil ikke bare sveisedybden reduseres, men også tykkelsen på benet på sømmen. Egenskapene til metallet som dannes inne i gapet mellom arbeidsstykkene vil også bli redusert. Dette skyldes det faktum at når du beveger deg raskt, er oppvarmingen av badekaret ubetydelig.

Hvordan identifisere benet på en sveis

Det er verdt å si at dette ikke er veldig vanskelig å gjøre. Grunnlaget for denne uttalelsen er at i tverrsnitt er denne sømmen en likebenet trekant, og å beregne benet til en slik figur er en ganske enkel operasjon. For å brukeberegninger, kan du bruke den vanlige trigonometriske formelen: T=S cos 45º.

T er verdien av sveisens ben, og S er bredden på den resulterende vulsten, eller hypotenusen til trekanten.

For å bestemme benet på sømmen er det viktig å vite tykkelsen på selve sømmen som helhet. Denne operasjonen er ganske enkel, pluss i dette tilfellet vil cos 45º være lik 0,7. Etter det kan du erstatte alle tilgjengelige verdier i formelen og få verdien av benet med høy nøyaktighet. Å beregne et sveisestykke med denne formelen er en av de enkleste operasjonene.

Sømmetyper

I dag er det to hovedtyper av sveiser. Det er viktig å forstå her at en søm og en sveis er to forskjellige ting.

• Stumsveis. Denne typen brukes ved sammenføyning av deler ende-til-ende, det vil si ender. Oftest i praksis brukes denne typen søm i montering av rørledninger, så vel som i produksjon av metallplater. Bruken av denne typen sømmer regnes som den mest økonomiske, samt den minst kostbare når det gjelder energi.
• Det er også hjørnesømmer. Faktisk er det verdt å fremheve tre typer her - kantete, tee, lap. Skjærekanter av materialer i dette tilfellet kan være både ensidig og tosidig. Det avhenger av tykkelsen på metallet. Kuttevinkelen er i området fra 20 til 60 grader. Det er imidlertid viktig å forstå her at jo større vinkelen er valgt, desto mer forbruksmateriell må man bruke, og kvaliteten vil også reduseres.

Sveisemønster

Sveiser er også forskjellige i konfigurasjonen. Her kan du skille flere typer: langsgående rettlinjet og krumlinjet, ring.

Hvis det skal sveises langsgående sømmer, er det svært viktig å forberede metalloverflaten grundig, spesielt hvis arbeidet skal foregå med lang sømlengde. Ved oppretting av denne typen søm er det viktig at overflaten ikke er bølget, og at alle kantgrader må rengjøres. Det vil også være viktig å fjerne fuktighet, rust, smuss eller andre uønskede elementer fra arbeidsflaten før sveising.

Hvis det skal utføres ringsveising, er det svært viktig å korrigere driftsmodusen til sveisemaskinen. Hvis diameteren på produktet er liten, er det viktig å redusere strømstyrken for å oppnå en sveis av høy kvalitet.

Det kan legges til at de resulterende sømmene ikke bare kan være konkave eller konvekse, men også flate. Flate og konkave typer er best egnet for de strukturer som opererer under dynamiske belastninger. Grunnen til dette var at denne typen sømmer ikke har en merkbar overgang fra selve skjøten til metallet.

GOST sveisebein

GOST 5264-80 er et dokument som fastsetter hovedtyper, strukturelle elementer, samt dimensjoner på alle sveisede skjøter. Det er imidlertid viktig å merke seg at denne artikkelen ikke dekker typene sømmer som brukes til å koble sammen rørledninger.

Et av poengene med denne GOST sier at under sveisingrumpetype og forskjellig tykkelse på deler, kan de kobles sammen på samme måte som deler med samme tykkelse, hvis forskjellen deres ikke overstiger visse indikatorer.

Det er også beskrevet i dette dokumentet at det er tillatt å flytte kantene som skal sveises i forhold til hverandre før sveising. Det er også innstilte numeriske offsetparametere som er tillatt ved en viss tykkelse på arbeidsstykket.

Det er et vedlegg til dette dokumentet, som inneholder alle minimumsmålene til sveisens ben. Det er verdt å legge til at konveksiteten, så vel som konkaviteten til sømmen, ikke kan være mer enn 30 % av verdien av benet.