Alt om TCB for OSAGO

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Et stort antall kjøretøy kjører på veiene i landet vårt. Det er ingen hemmelighet at ulike situasjoner kan skje under dette, inkludert ulykker. Derfor må eieren av bilen ha forsikring.

Enhver sjåfør møtte et problem da forsikringsselskapet, da han forsøkte å motta en forsikringsutbetaling, nektet å gi betaling på grunn av tap av kjøretøyets vareverdi. Mest av alt står eiere av dyre biler, som kan tape opptil 30 prosent i verdi, i en lignende situasjon. For ikke å komme i en vanskelig situasjon, bør hver sjåfør vite hvordan man får en TCB under OSAGO.

Til tross for at forsikringsselskapenes virksomhet er lovregulert, er det likevel mange fallgruver i det, som gir mange muligheter for smutthull for useriøse forsikringsselskaper. Som praksis viser, er det mulig å løse spørsmålet om forsikringsutbetalinger gjennom domstolene, men ikke alle bilister vet hvordan de skal gjøre dette.

Generell informasjon

MTB for OSAGO er et fall i verdien av et kjøretøy som et resultat av å havne i en trafikkulykke og utføre ytterligere reparasjoner. På den ene siden er det ingentingoverraskende, fordi en ny bil koster mye mer enn den som har vært i en ulykke, men på den annen side taper bileieren penger i erstatningsbeløpet ved et forsikringstilfelle.

Til tross for at mange bilister i 2017 fikk god erfaring med å håndtere forsikringsselskapenes lovløshet gjennom rettssaker, møter uerfarne sjåfører ofte ulike problemer når de går til rettssak. Etter gjeldende lovgivning er det kun den reelle skaden som er mottatt som følge av en ulykke som er erstatningspliktig, og etter reparasjonen av bilen opphører den å være slik. Så hvordan får du full kompensasjon med TCB under OSAGO?

Når skal TCB betales?

Det skal bemerkes med en gang at det er langt fra mulig å motta betaling for tap av kommersiell verdi av et kjøretøy i alle tilfeller.

For å gjøre dette må du oppfylle flere kriterier:

• ikke vær årsaken til ulykken;
• beløpet mottatt skade bør ikke overstige 400 tusen rubler;
• alder på kjøretøy bør ikke overstige 5 år for utenlandskproduserte biler, og 4 år for russiske biler;
• slitasje på maskinen bør ikke overstige 35%.

Det er verdt å merke seg at betingelsene for betaling av TCB for OSAGO er de samme som for CASCO. Derfor, hvis du ikke oppfyller minst ett av de oppførte punktene, kan du ikke regne med utbetaling av økonomisk kompensasjon.

Hvordan beregnes TCB?

Som nevnt tidligere, er betaling av TCB under OSAGO kun mulig hvis visse krav er oppfylt. Jo nyere kjøretøyet er, jo lavere kjørelengde og fysisk slitasje, desto større kan den økonomiske kompensasjonen bli.

For å fastslå det nøyaktige beløpet for tap av transportverdien til maskinen, er det best å kontakte et uavhengig selskap som spesialiserer seg på denne saken. Etter at undersøkelsen er fullført, utsteder selskapet et dokument som angir det nøyaktige antallet reparasjoner, tatt i betraktning bilens tekniske tilstand.

Hvordan får jeg en TCB-utbetaling?

Hovedproblemet med å få TCB-forsikringsutbetalinger er at forsikringsselskapene ikke er lovpålagt å foreta dem. Hele Storbritannia viser til lovgivningen, som sier at bare reell skade som følge av en ulykke er gjenstand for erstatning. Derfor, før du går til retten, er det nødvendig å forstå om det gir noen mening å bringe saken til rettssak. Det er veldig enkelt å fastslå dette hvis du sammenligner gjeldende markedsverdi for nye og ødelagte biler av samme merke.

Følg deretter disse trinnene:

• send inn en søknad om OSAGO TCB til forsikringsselskapet, en prøve kan fås fra forsikringsselskapet;
• hvis IC nekter å kompensere for mottatt skade, må du gjennomgå en uavhengig undersøkelse for å vurdere reparasjonsarbeidet som er utført;
• forbered en kraverklæring og den nødvendige pakken med dokumenter for rettssaken.

Som praksis viser, tar domstolene i de fleste tilfellerside av bilisten.

Søker

TCB-søknaden for OSAGO må sendes inn i to eksemplarer, som hver må være stemplet. Du gir ett eksemplar til forsikringsselskapet, og beholder det andre for deg selv. Dette vil fungere som en garanti for at Storbritannia ikke vil være i stand til å erklære i retten at det ikke var noen anke til det med krav om å betale monetær kompensasjon under TCB.

I de fleste tilfeller er det inngitt et krav, så ikke forvent at forsikringsselskapet ditt umiddelbart skal tilfredsstille kravet ditt om kompensasjon.

Hvilke dokumenter trenger du?

Når du gir TCB-erstatning under OSAGO, må en søknad sendes til forsikringsselskapet sammen med følgende dokumenter:

• original og kopi av pass;
• førerkort;
• forsikringskontrakt eller forsikring;
• kopi av søknaden og krav som ble fremlagt for forsikringsselskapet under saksbehandlingen;
• kvittering for statlig gebyr;
• dokumenter for kjøretøyet: teknisk pass, registreringsbevis, kupong for teknisk kontroll;
• dokumenter fra trafikkpolitiet: en kopi av sertifikatet for retting av ulykken, protokoll, avgjørelse eller avslag på å innlede saksgang og andre;
• kopi av trafikkulykkesvarsel;
• kopi av et dokument som bekrefter forekomsten av en forsikringstilfelle;
• konklusjon fra uavhengige takstmenn om kostnadene ved reparasjoner;
• sertifikat for teknisk inspeksjon;
• størrelsesrapporttap av vareverdien til kjøretøyet;
• kontrakt inngått mellom eieren av bilen og en uavhengig ekspert;
• kopier av krav for hver av de tilt alte i rettssaken.

Denne pakken med dokumenter er obligatorisk for overføring av saksbehandlingen til retten.

Innsamlingsprosedyre

Innsamling av TCB under OSAGO skjer i følgende rekkefølge:

1. Sende søknad til et forsikringsselskap om økonomisk kompensasjon.
2. Venter på et offisielt svar fra forsikringsselskapet for å tilfredsstille forespørselen din, som skal komme til postkontoret med rekommandert post.
3. Selvvurdering av sannsynligheten for TCB-kompensasjon.
4. Appeller til uavhengige eksperter for å anslå de reelle kostnadene ved å reparere et kjøretøy.
5. Sende søknad til forsikringsselskapet med krav om full erstatning for tapt verdi av bilen.
6. Ved avslag på å betale erstatning, fremsettes krav i forsikringsselskapets daglige leders navn.
7. Hvis kravet avvises, blir det reist søksmål for retten.

Bare ved å følge denne ordningen kan du oppnå kompensasjon for den tapte vareverdien til kjøretøyet.

Hvem betaler for TCB

Erstatning betales av den som opptrer som tilt alt under rettssaken. Dette kan enten være assurandøren eller sjåføren som forårsaket ulykken.

Hvis regnestykketTCB for OSAGO fant at reparasjonskostnadene overstiger 400 tusen rubler, som forsikringsselskapet er forpliktet til å betale i henhold til gjeldende lovgivning, faller tilbakebetalingen av den resterende delen av erstatningen på den skyldige i hendelsen.

Forfeit

I dag er det ingen særskilt bestemmelse om mulkt ved forsinkelse i refusjon av erstatning for tap av vareverdi på bilen, og eventuelle problemer knyttet til det løses på standard måte. Dermed vil straffens størrelse fastsettes etter samme prinsipp som ved forsinkelse eller nektelse av å oppfylle forpliktelser som er pålagt av retten.

Hvis forsikringsselskapet under rettssaken er forpliktet til å betale erstatning i henhold til TCB, men forsikringsgiveren utsetter betalingene, vil det for hver dag med forsinkelse bli ilagt ham en bot på 1 % av reparasjonskostnadene. Forsikringsselskapet har 20 kalenderdager til å tilbakebetale TCB under OSAGO.

Ved reparasjon på bensinstasjonen

Du kan motta kompensasjon for tap av kommersiell verdi av kjøretøyet både under OSAGO og CASCO. Før du starter saksbehandlingen, må du imidlertid lese forsikringsavtalen nøye. Det skal stå om forsikringsselskapet er ansvarlig for TCB og om det betaler erstatning.

Samtidig er det viktig å forstå at ingen forsikringsgiver frivillig vil gå på erstatning, så dette problemet må løses gjennom domstolene i henhold til standardordningen som ble beskrevet tidligere. Ikke vær redd for rettssaker, fordi,som praksis viser, vinner den forsikrede i de fleste tilfeller dem.

Men bare de bilistene hvis kjøretøyslitasjenivå ikke overstiger en viss terskel kan regne med å motta betaling. For CASCO-policyer er det ikke mer enn 35 prosent, og for OSAGO - 40%.

Noen tips og triks for å få TCB

Prosessen med å motta betalinger i tilfelle tap av vareverdien til bilen er svært komplisert, siden dette strider mot interessene til forsikringsselskapet, som på alle mulige måter vil prøve å nekte dem til kunden. I denne artikkelen ble trinnvise instruksjoner beskrevet i detalj, og deretter kan du oppnå erstatning for skade.

Her er noen mer generelle tips og triks som vil være nyttige for sjåfører som har støtt på en TCB:

• Hvis skadebeløpet påført under TCB overstiger grensen for forsikringsutbetalinger spesifisert i kontrakten, kan erstatning for det resterende beløpet kreves av personen som forårsaket ulykken.
• kategorien forsikringstilfeller med TCB inkluderer også ulykker som har skjedd som følge av kollisjon med grønne områder og visse typer bygninger.
• I henhold til nye endringer i loven kan erstatning for skade under TCB oppnås dersom bilen ble skadet av hooligans ikke bare på veiene, men også på tunene.
• Hvis ulykken ble registrert ved bruk av den europeiske protokollen, kan erstatning for skade under TCB oppnås hvis det er et bilde og en video fra åstedet.

Å forstå alle aspektene og nyansene ved å oppnå monetær kompensasjon under TCB, samt å iverksette rettidige tiltak vil bidra til å vinne rettssaken og motta full erstatning for skader. Hvis forsikredes krav mot assurandøren er fullt ut berettiget, vil retten definitivt ta saksøkerens parti.