OSGOP-forsikring. Obligatorisk transportør ansvarsforsikring

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Hva betyr OSGOP for passasjerer og på hvilke transportformer gjelder denne typen forsikringsansvar? Ikke mange brukere vil være i stand til å svare riktig på et så enkelt spørsmål. Det er nødvendig å forstå hvilke typer transport og hva forsikringsselskapet er ansvarlig for.

OSGOP eller OSAGO

Fra januar 2013 er alle transportører som leverer transporttjenester til passasjerer pålagt å ha en OSGOP-avtale i settet med tillatelser. Dekodingen av denne forkortelsen er litt som OSAGO. Felles for disse navnene er obligatorisk ansvarsforsikring.

Den første type forsikring gjelder imidlertid for alle passasjertransportører, bortsett fra drosjer og farlige gjenstander. Passasjertransport i minibusser er også underlagt OSGOP, forutsatt at det er 8 eller flere passasjerseter og ikke brukes i drosjetjenester. Det er under OSAGO-avtaler at taxisjåfører forsikrer sitt sivile ansvar overfor sine kunder. Transport relatert til bruk og drift av farliggjenstander skal være forsikret av eierne av slike gjenstander. For metrobrukere gjelder bestemmelsene i lovens artikler om OSGOP.

Grunnleggende konsepter

Ved inngåelse av en OSGOP-avtale gis det forsikring for perioden for transport av passasjerer med transportmiddel i henhold til godkjent rute og kjøpte billetter. Transportøren kan være både en juridisk enhet og en privat entreprenør som er offisielt registrert og opptrer i samsvar med regelverket.

En passasjer er en kunde hos et transportselskap som har bet alt for reisen. I tillegg til de som har billett, regnes også barn som passasjerer, for hvis transport det ikke er nødvendig å kjøpe reisedokument.

Når en forsikringstilfelle inntreffer, vil forsikringsselskapet som har inngått en avtale om obligatorisk forsikring av transportørens sivile ansvar, erstatte eiendomstap eller skade på passasjerenes helse.

Kontraktinngåelse

Forsikringsorganisasjonen må ha en gyldig lisens for OSGOP. Forsikring utføres på grunnlag av en søknad mottatt fra transportøren, som er engasjert i å betjene passasjerer. Et slikt behov kan uttrykkes både skriftlig og muntlig. Forsikringsselskapet har ikke rett til å nekte transportorganisasjonen å utføre kontrakten i godkjent form.

Kontrakten trer i kraft fra det øyeblikket den er signert av begge parter, men ikke før forsikringsutbetalingene er mottatt på forsikringsselskapets bankkonto.

Beløp på forsikringsansvar

Påføring av skade på eiendom, samt skade på passasjerenes helse er gjenstand for OSGOP-forsikring. Sivilansvar under kontrakter er fordelt i samsvar med forsikringsrisiko:

• minst 2 025 000 rubler - livet til en passasjer;
• minst 2 000 000 rubler – passasjerens helse;
• minst 23 000 rubler - passasjerens eiendom.

Størrelsen på forsikringsdekningen er godkjent for en bestemt forsikringstilfelle og kan ikke endres før kontrakten er utløpt. Ved fastsettelse av ansvar for liv og helse gjelder ikke egenandelen.

avtalevilkår

OSGOP forsikringsavtale inngås for en periode på minst ett år. Andre perioder med forsikringsbeskyttelse gjelder kun for vanntransport, som utføres innenfor landet. I slike avtaler avhenger gyldighetsperioden av den tillatte navigasjonsperioden.

Tidlig oppsigelse av kontrakten i samsvar med OSGOP-loven er tillatt i tilfelle:

• tilbakekallelse av lisensen til en transportør eller forsikringsgiver;
• likvidasjon av forsikringsselskapet;
• manglende betaling av neste del av forsikringspremien.

Forsikringspremie

Satsen brukes til å beregne størrelsen på forsikringsutbetalingen. Sentralbanken godkjenner maksimums- og minimumsstørrelser, som avhenger av kjøretøytype, transporttype, antallbetjente passasjerer, eksisterende kundeansvar franchise.

Det totale beløpet for forsikringspremier beregnes separat for hver forsikringsrisiko og summeres. Beregningen gjøres per passasjer. Deretter, basert på passasjertrafikken til transportselskapet, foretas den totale forsikringspremieberegningen.

Det er situasjoner der det i løpet av gyldighetsperioden til OSGOP-forsikringsavtalen skjer endringer i antall passasjerer (flåten øker, bussen blir fremmedgjort). Slike endringer påvirker beregningen av den obligatoriske forsikringsutbetalingen opp eller ned. I disse tilfellene har forsikringsselskapet rett til å kreve tilleggsbetaling av forsikringspremien, og forsikringstaker har rett til å kreve tilbakebet alt deler av innbet alt utbetaling.

Forsikringsorganisasjonen kan nekte å betale erstatning ved inntreden av en forsikringstilfelle dersom transportøren ikke har rapportert kvantitative endringer i den forsikrede risikoen.

Transportøren er forpliktet til å overføre den beregnede forsikringspremien i én gang eller i like avdrag i henhold til klausulene i den inngåtte avtalen.

Hvis transportselskapet ikke har overført neste del av forsikringspremien, opphører forsikringsgiverens ansvar før tidsplanen. Samtidig har finansselskapet rett til å kreve betaling av ikke bare deler av forsikringsutbetalingen, men også rentegebyr dersom en forsikringstilfelle har inntruffet i betalingsperioden.

kompensasjonsbetalinger

Obligatorisk OSGOP-ansvarsforsikringav assurandøren oppstår hvis transportøren forårsaker tap av eiendom, samt skade på passasjerenes helse. Ved opptreden av en hendelse som faller inn under kontraktens omfang, er transportselskapet forpliktet til å informere de berørte kundene om betalingsprosedyren, navnet på forsikringsselskapet og detaljene i gjeldende kontrakt. Under tragiske omstendigheter er transportøren forpliktet til å gi denne informasjonen til mottakerne av de avdøde passasjerene.

For å motta forsikringserstatningsbeløpet, må offeret eller arvingen oppgi et sett med dokumenter:

• internt pass, utenlandsk pass, fødselsattest, utenlandsk statsborgerpass, sjømannspass;
• reisedokument eller offisielt støttende vitnesbyrd fra andre passasjerer;
• sertifikat for trafikkhendelse;
• medisinske helserapporter;
• ekspertvurdering av skadet eiendom;
• dødsattest.

Hvis en individuell gründer driver med persontransport med minibusser, er han også forpliktet til å inngå en OSGOP-avtale. Hvis transportøren brøt bestemmelsene i gjeldende lovgivning og ikke signerte avtalen, vil han måtte bære ansvaret for skaden forårsaket på bekostning av investeringene hans.

Natt betaling

Forsikringsselskapet betaler ikke erstatningsbeløp i slike tilfeller:

• atomangrep, stråling, militære hendelser, sivil uro,streik;
• bevisste handlinger fra mottakeren;
• tap på eiendomsrisiko er mindre enn fradragsberettiget;
• ufullstendig sett med støttedokumenter.

Hver passasjer som er i kjøretøyet på tidspunktet for forsikringstilfellet er forsikret i henhold til OSGOP-loven. Informasjon om eksistensen av en slik avtale må plasseres på et iøynefallende sted inne i bussen, på billetter, på nettsiden til transportselskapet og reklamemateriell.