Den billigste påhengsmotoren: anmeldelse, beskrivelse, spesifikasjoner, anmeldelser

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Båtmotorer er uerstattelige når det er nødvendig for å overvinne den imponerende størrelsen på vannområdet. Roing bidrar selvsagt til utvikling av muskler, men ikke alle er klare til å arrangere daglige treningsløp på en innsjø eller andre store vannmasser.

Du kan utstyre nesten alle små fartøyer med slikt utstyr, fra klassiske gummifiskebåter til lystbåter. Det viktigste er å velge riktig kraft og ta hensyn til andre driftskomponenter.

I dagens marked kan du finne mange alternativer – fra de billigste påhengsmotorene til premium-enheter. God halvparten av innenlandske forbrukere, som er enkle fiskere, foretrekker å hente noe fra det offentlige. Men sistnevnte har sine egne spesifikke og ganske ubehagelige sider.

De billigste utenbordsmotorene er ikke annerledesbare en attraktiv prislapp, men også en haug med relaterte problemer, inkludert: middelmådig montering, hyppige havarier, ikke den beste kontrollen, økt forbruk osv. Men faktisk er ikke alt så ille som det ser ut ved første øyekast. På salg kan du finne anstendige alternativer, du trenger bare å kunne søke.

Hvis erfarne brukere ikke har noen alvorlige problemer med dette, senker nybegynnere på skuldrene og stoler helt på konsulenter i butikken. Det er bra hvis du kommer over en kompetent og ikke altfor belastet selger, men vi har veldig, veldig få av dem.

La oss prøve å forstå dette problemet og betegne det som kalles det beste av det verste. Så vi presenterer for din oppmerksomhet de mest intelligente, å dømme etter kundeanmeldelser, og de billigste påhengsmotorene. Tenk på de bemerkelsesverdige egenskapene til modellene, og deres fordeler og ulemper.

Når det gjelder kostnadene, tilskriver en god halvpart av butikkene totaktsmodeller opptil 40 tusen rubler og firetaktsmodeller opptil 50 tusen til budsjettsegmentet, og alt over er allerede mellompris og premium. Så vi kommer ikke over denne terskelen.

Titan påhengsmotorer TW2AMHS

Dette er den billigste påhengsmotoren på 2 HK. Med. De sier om et slikt kjøp at det er billigere bare å ro selv. Man skal naturligvis ikke forvente god avkastning fra denne modellen. Totaktsmotoren yter 5000 o/min og er naturligvis, det vil si luftkjølt.

Modellen selges for litt mindre enn 8 tusen rubler, og du kan finne den nesten over altalle båtbutikker. Kundeanmeldelser av den billigste enheten er blandede. Noen er godt klar over at for denne prisen bør man ikke forvente noen mirakler, mens andre klager på lav effekt og middelmådig kontroll og skriver negative tilbakemeldinger.

Særtegn ved modellen

Ja, den billigste påhengsmotoren har en motor fra en gressklipper, og den roper som en melder, men hvis du har en liten båt og du kommer deg sjelden ut på vannflaten, og dessuten er du begrenset i midler, så vil Titan være til god hjelp i fiskeindustrien. Dessuten er det mange alternativer på markedet fra samme priskategori, men de er verre for mange og det er mye flere problemer med dem. Så her har vi det klassiske beste av det verste.

modellfordeler:

• price;
• enkel, men robust konstruksjon;
• praktisk og enkel installasjon.

Flaws:

• lav dynamikk;
• veldig støyende enhet.

Den omtrentlige kostnaden for modellen er omtrent 8000 rubler.

Patriot BM-120

Dette er en av de billigste påhengsmotorene fra Kina. Med sitt utseende ligner modellen ganske mye på en gassklipper, og parameterne er passende - 2,2 liter. Med. og 4200 rpm. Mot en alvorlig bølge er dette tydeligvis ikke nok, men for en rolig bevegelse i mer eller mindre vindstille vær vil det klare seg fint. Alt er bedre enn å ro.

I tillegg en av de billigste påhengsmotorene, i motsetning tilden forrige modellen kan skryte av tilstedeværelsen av vannkjøling. Men dette systemet ble bare det svake punktet til enheten. Mange brukere i sine anmeldelser klager over den lave kjøleeffektiviteten.

Motorfunksjoner

Faktum er at kraften til Patriot er lav, så du må tvinge motoren i høye hastigheter, og det eksisterende systemet i en god halvpart av tilfellene takler rett og slett ikke oppgaven. Derfor må du gjøre tvungne «røykepauser» for å unngå alvorlig overoppheting. Høykvalitetsolje og regelmessig rengjøring av luftinntaket, å dømme etter anmeldelser, hjelper bare delvis. Så denne modellen er ikke for de som liker å reise, men kun for de som ønsker å komme seg til stedet, fiske og tilbake.

Motorproffer:

• kompakt størrelse;
• god byggekvalitet;
• enkel installasjon;
• overflod av reservedeler;
• tilstrekkelig kostnad for de tilgjengelige egenskapene.

Ulemper:

middelmådig vannkjølesystem (trenger pauser)

Anslått pris på modellen er omtrent 13 000 rubler.

Toyama TM5TS

Enda en totaktsversjon, men mer seriøs enn de to foregående og med tilsvarende kostnad. Modellen tilbyr brukeren en 5 hk motor. Med. fra 5500 rpm. Hvis tidligere motorer veide rundt 10 kg, så er denne, selv om den er kompakt, ganske tung - 20 kg.

Her har vi fullt driv i klassisk versjon: nøytral hastighet, forover og bakover. Men Toyama-merketog japansk, men motorene kommer utelukkende fra kinesiske transportbånd. Til tross for dette er byggekvaliteten og påliteligheten til enheten som helhet veldig høy. Den japanske OTC-en på transportøren er på vakt og tillater ikke alvorlige feil.

motorhøydepunkter

Brukere er stort sett positive til modellen. Hun er god på mange måter. Kraften til motoren er nok til, om enn ikke med en lek, men ganske raskt ri over innsjøen eller elven til stedet. Selve enheten er upretensiøs i vedlikehold, men krever god olje og bensin. Kanskje den eneste kritiske feilen som eiere ofte klager på, er det beskjedne tankvolumet - bare 2,7 liter. Den varer mindre enn en time i gode hastigheter.

modellfordeler:

• veldig god byggekvalitet;
• motorisk upretensiøsitet i vedlikehold;
• anstendig driftsressurs;
• lavt støynivå;
• enkel installasjon på båten.

Flaws:

• beskjeden størrelse på bensintanken;
• tung vekt for en totakts.

Den omtrentlige kostnaden for modellen er omtrent 40 000 rubler.

HDX F 5 BMS

Dette er en av de billigste firetakts påhengsmotorene fra den økende populariteten til den kinesiske produsenten "Hondex" (Hondex / HDX). Merket har fått et rykte som en av få leverandører fra Midtriket som produserer pålitelige motorer. Tallrike positive anmeldelser fra eiere på spesialiserte fora er en direkte bekreftelse på dette.

Motoren fikk en effekt på 5 liter. Med. og går jevnt ved 5000 rpm. Til tross for det beskjedne volumet på bensintanken, har motoren en ganske anstendig kraftreserve. Alt handler om en merkbar økning, sammenlignet med totakts, dreiemoment ved lave turtall. Det vil si at det er mye enklere og mer praktisk for en lastet båt å gå i lav hastighet enn å rive fra et sted, som i et kappløp, og presse all saften ut av motoren.

Modellens funksjoner

Etter brukeranmeldelser å dømme, akselererer påhengsmotoren rolig til 25 km/t og føles trygg ved en "cruise"-hastighet på 20 km/t. Eierne bemerker også upretensiøsiteten til modellen i vedlikehold. Ja, det krever dyr olje og tilstrekkelig oktan drivstoff, men designet som helhet er ikke mer komplisert enn landbrukskultivatorer eller generatorer. Så takle det, i så fall vil det ikke være vanskelig.

De eneste som ikke gir de mest flatterende anmeldelser om motoren er jegerne. Vannspillere sier at HDX F 5 BMS ikke er det beste alternativet. I sumpete reservoarer tetter inntaket seg raskt, og skruen vil heve silt på grunt dyp. Men modellen viste seg perfekt i fiske i rent vann. I dette tilfellet er det ingen klager mot henne.

Fordeler med modellen:

• økonomimotor;
• forholdsvis enkel konstruksjon og enkelt vedlikehold;
• god dynamikk;
• praktisk betjening.

Ulemper:

enhet ikke egnet forvåtmarker

Anslått pris på modellen er omtrent 50 000 rubler.