Jobbe i taxi: sjåføranmeldelser "for" og "mot"

Jobbe i taxi: sjåføranmeldelser "for" og "mot"
Jobbe i taxi: sjåføranmeldelser "for" og "mot"

Video: Jobbe i taxi: sjåføranmeldelser "for" og "mot"

Video: Jobbe i taxi: sjåføranmeldelser
Video: Russian Federal Tax Service – Use of technologies for better tax administration 2024, November
Anonim

Det har blitt lagt merke til at i tider med finanskriser blir taxiarbeid spesielt etterspurt blant søkere om tilleggsinntekter.

arbeid i en drosjesjåfør anmeldelser
arbeid i en drosjesjåfør anmeldelser

Før tjente de penger med bilen sin. I noen byer "bombet" eierne av kjøretøyer, i andre - "venstrefolk", i andre - "skattes". Hvert ord betyr at "uorganiserte" sjåfører jobbet deltid ved å frakte passasjerer. I dag er det ingen private handelsmenn: de er blitt slukt av markedet. Taxisjåfør er en organisert jobb. De kan bare gå på jobb hvis de er registrert i et taxiselskap (i henhold til en arbeidsbok eller kontrakt). I de fleste tilfeller er alt taxisjåførene kan velge taxiselskapet og arbeidsplanen deres. Imidlertid er mange menn og noen kvinner tiltrukket av taxijobber i dag. Driveranmeldelser karakteriserer denne typen inntektsgenerering på forskjellige måter. La oss prøve å finne ut hvor lønnsom og interessant denne aktiviteten er.

Jobber i taxi. Uttalelser fra sjåfører som elsker det

jobb med taxisjåfør
jobb med taxisjåfør

Noen mennesker kommer til taxiselskaper på grunn av hjertet sitt. Først og fremst liker sjåførene at de kan kombinere arbeid i taxi med hovedjobben.yrke. Men dette er kanskje ikke tilfellet for alle selskaper. Oftest får sjåfører som jobber på egne biler velge timeplan. Drosjesjåfører bemerker at de ikke lenger trenger å lete etter klienter på egen hånd: det er en ekspeditør for dette. Selskaper med respekt for seg selv utstyrer biler med alt du trenger: navigatorer, mobiltelefoner, intercoms. Ekspeditører forhåndsberegner kostnaden for reisen. Sjåføren kan bare ankomme ett sted og ta passasjeren til et annet. Å jobbe i en taxi (sjåføranmeldelser bekrefter dette) lar deg øke inntekten din betydelig, men bare hvis selskapet inngår en avtale og nøye overholder vilkårene. Men selv i dette tilfellet snakker vi ikke om skyhøy inntjening. Gjennomsnittsinntekten til drosjesjåfører i provinsbyer overstiger sjelden 2000 rubler om dagen.

Jobber i taxi. Tilbakemelding fra sjåfører som ikke liker det

taxiarbeid i bilen din
taxiarbeid i bilen din

Noen drosjesjåfører innrømmer at de blir tvunget til å frakte passasjerer ikke av yrke, men fordi de ikke finner en annen jobb. Det er deres vurderinger som oftest er negative (dette betyr ikke partiske) i naturen. Drosjesjåfører påpeker at bedrifter vanligvis stiller svært høye krav til biler. Men på dårlige veier mister bilen fort glansen, og reparasjoner må kun gjøres for egen regning. Mange taxiselskaper samler inn en foreløpig "hyllest" fra sjåfører, og krever penger for "brikker", merkenavn, kommunikasjonsmidler med ekspeditøren. Ikke fornøyd med drosjesjåfører og det faktum at de i noen virksomhetermå betale et fast daglig beløp: arbeidsgivere tar kun hensyn til faktum om avgang, men tar ikke hensyn til lengden på arbeidstiden. Imidlertid er det i de fleste bosetninger mer enn ett, og ikke to taxiselskaper, og blant dem er det alltid ett der de bryr seg om sjåførenes inntekt, deres sikkerhet og arbeidsforhold. Du trenger bare ikke forhaste deg med å velge arbeidsgiver.

Anbefalt: