Boeing 737 300 - stamfaren til en enorm familie

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2024-01-07 21:01

Boeing 737 300 er verdens mest populære smalkroppsfly i dag. Boeing begynte å jobbe med prosjektet for å lage det i 1981. Det første passasjerflyet av denne modellen tok av 24.02.1984

Før utviklerne fra Boeing, i prosessen med å lage flyet, ble det satt svært vanskelige oppgaver. Etter fullført forsknings- og monteringsarbeid forventet selskapets ledelse å motta en rutebåt med ca. 150 seter, i stand til å gjennomføre passasjerflyvninger over middels avstand og med lavt drivstofforbruk. Til slutt klarte flydesignerne å innfri de villeste forventningene. Det første selskapet som kjøpte en Boeing 737 300 Winglet var SouthWest AirLines, og det første flyet av denne typen med logo på karosseriet tok av allerede i november 1984.

Som nevnt tidligere, er denne flymodellen basert på Boeing 737 200 Advanced. Samtidig skiller den seg fra forgjengeren på flere måter samtidig:

• flykroppslengden økt med 2,64m;
• vingespenn økt;
• digit alt kompleks dukket oppEFIS med multifunksjonelle fargeskjermer;
• det er nå mulig å installere en satellitt-GPS-navigator.

Som et resultat viste Boeing 737 300 seg å være tryggere enn flymodellene tidligere utviklet av Boeing. Takket være GPS-navigatoren var dette flyet i stand til å foreta automatiske landinger selv under ganske vanskelige værforhold.

Boeing 737 300 har god teknisk ytelse selv med betingelsen om at den ble utviklet for nesten 30 år siden. Om nødvendig er dette flyet i stand til å utvikle en ganske høy hastighet lik 945 km / t. Samtidig er marsjfarten 910 km/t. Den er utstyrt med 2 CFM International CFM56-3C1 turbofanmotorer. Ruteflyet er i stand til å fly til en avstand på ikke mer enn 4670 km. Når det gjelder den maksimale høyden, er den for dette flyet på nivået 10 200 m. I tilfelle at rutebåten ikke bærer noen ekstra last, inkludert passasjerer og besetningsmedlemmer, er dens vekt 32 460 kg. Samtidig er den i stand til å ta av selv om massen økes til 62 820 kg. Lengden på flyet er 33,4 m. Vingespennet er 28,88 m. Høyden er 11,13 m. Takket være disse indikatorene regnes Boeing 737 300 med rette som et av de høyeste kvalitetsflyene i dag. Oftest brukes den til passasjerflyvninger over middels avstand.

2 piloter kreves for å fly rutebåten. Han er i stand til å bæreom bord fra 130 til 149 personer, avhengig av konfigurasjonen. Passasjerseter er arrangert i 6 rader med 3 på hver side. Salongen har et godt design. Utviklerne har sørget for en ganske romslig passasje mellom setene, som har ført til at verken passasjerer eller flyvertinner opplever vanskeligheter i prosessen med å bevege seg rundt i flykabinen.

Boeing 737 300 er veldig populær blant flyselskaper. Den finnes på flyplasser i Sør- og Nord-Amerika, Europa og Asia. Prosjektet viste seg å være virkelig vellykket, og Boeing bestemte seg for å gjøre det til stamfar for en hel familie med fly. Modellene 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 og 737-800 ble utviklet på grunnlag av dette flyet. Samtidig er han selv vant den dag i dag, da han er betrodd av både flyselskapene selv og passasjerer.