Anti-fly missilsystem. Luftvernmissilsystem "Igla". Luftvernmissilsystem "Osa"

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Behovet for å lage spesialiserte luftvernmissilsystemer var modent under andre verdenskrig, men forskere og våpensmeder fra forskjellige land begynte å nærme seg problemet i detalj først på 50-tallet. Faktum er at inntil da fantes det rett og slett ingen midler til å kontrollere avskjæringsmissiler.

Således var de berømte V-1 og V-2, som bombarderte London, faktisk enorme og ustyrte blanks med eksplosiver. Kvaliteten på veiledningen deres var så dårlig at tyskerne knapt kunne sikte dem mot store byer. Det var naturligvis ikke snakk om noen kontrollert avskjæring av fiendtlige missiler eller fly.

Gitt den økende spenningen i forholdet til USA, begynte landet vårt i 1953 intensivt å utvikle det første luftvernmissilsystemet. Situasjonen ble komplisert av det faktum at det ikke var noen reell kamperfaring i bruken av slike systemer i det hele tatt. Reddet situasjonen Vietnam, hvorsoldater fra folkehæren, ledet av sovjetiske instruktører, samlet inn mye data, hvorav mange forhåndsbestemte utviklingen av all rakettteknologi i Unionen og Den russiske føderasjonen i mange år fremover.

Hvordan det hele begynte

Det skal bemerkes at USSR allerede på den tiden gjennomgikk felttester av S-25 anti-missilinstallasjonen, som var ment å skape et pålitelig skjold over alle byene i landet. Arbeidet med det nye komplekset ble startet av den enkle grunn at S-25 viste seg å være ekstremt dyr og lav mobil, som på ingen måte var egnet til å beskytte militære formasjoner fra et potensielt fiendtlig missilangrep.

Det var ganske logisk å sette en slik arbeidsretning der det nye luftvernmissilsystemet skulle være mobilt. Av hensyn til dette var det mulig å ofre litt effektivitet og kaliber. Arbeidet ble overlatt til arbeidsgruppen til KB-1.

For å designe en spesiell rakett for det nyopprettede komplekset, ble det dannet et eget Design Bureau-2 inne i bedriften, hvis ledelse ble betrodd den talentfulle designeren P. D. Grushin. Det skal bemerkes at når de utformet luftvernsystemet, brukte forskere mye utviklingen av S-25 som ikke gikk med i serien.

Første luftvernmissil

Den nye raketten, som umiddelbart mottok den nye indeksen V-750 (produkt 1D), ble opprettet i henhold til det klassiske opplegget: den ble skutt opp med en standard pulvermotor, og den ble drevet til målet av en væske fremdriftsmotor. Men på grunn av de mange problemene forbundet med kompleksiteten ved drift av væskefremdriftssystemer i luftvernmissiler, i alle påfølgendeordninger (inkludert moderne) brukte utelukkende installasjoner for fast brensel.

Flytester ble startet tilbake i 1955, men ble avsluttet bare et år senere. Siden det nettopp i disse årene var en kraftig økning i aktiviteten til amerikanske rekognoseringsfly nær grensene våre, ble det besluttet å fremskynde alt arbeid på komplekset flere ganger. I august 1957 ble luftvernmissilsystemet sendt til feltprøver, hvor det viste seg fra sin beste side. Allerede i desember ble S-75 tatt i bruk.

Hovedkjennetegn ved komplekset

Selve rakettkasteren og kontrollene ble plassert på chassiset til ZIS-151 eller ZIL-157 kjøretøyer. Beslutningen om å velge chassis ble tatt basert på påliteligheten til denne teknikken, dens upretensiøsitet og vedlikeholdsvennlighet.

På 70-tallet ble det lansert et program for å modernisere eksisterende systemer i bruk. Dermed ble den maksimale hastigheten på mål som ble truffet økt til 3600 km / t. I tillegg kan raketter fra nå av skyte ned mål som flyr i en høyde på bare hundre meter. Alle påfølgende år ble S-75 luftvernmissilsystemet kontinuerlig modernisert.

Kamperfaring ble først oppnådd i Vietnam, da soldater trent av sovjetiske instruktører skjøt ned 14 amerikanske fly de aller første dagene av bruk av komplekset, og brukte bare 18 missiler på det. Tot alt, under konflikten, klarte vietnameserne å treffe rundt 200 fiendtlige fly. En av pilotene som ble tatt var den beryktede John McCain.

I vårt landdette "gamlemannskomplekset" ble brukt frem til 90-tallet, men det brukes fortsatt i mange Midtøsten-konflikter den dag i dag.

SAM "Wasp"

Til tross for den aktive utviklingen av S-75-komplekset på den tiden, var det på begynnelsen av 50-tallet av forrige århundre i USSR allerede flere modeller av teoretisk mobile luftvernmissilsystemer. "Teoretisk" - på grunn av det faktum at deres egenskaper kun kunne anses som tilstrekkelige for mer eller mindre autonom basering og rask utplassering.

Og derfor, nesten i de samme årene da etableringen av S-75 startet, pågikk det intensivt arbeid parallelt med å lage et konseptuelt nytt og kompakt kompleks som er i stand til å gi pålitelig luftdekke for vanlige militære formasjoner, bl.a. de som utfører kampoppdrag på fiendens territorium.

Vepsen var resultatet av disse arbeidene. Dette luftvernsystemet viste seg å være så vellykket at det fortsatt brukes i mange land i verden den dag i dag.

Utviklingshistorikk

Beslutningen om å utvikle et nytt våpensystem av denne klassen ble tatt 9. februar 1959 i form av en spesiell resolusjon fra sentralkomiteen til CPSU.

I 1960 fikk komplekset de offisielle navnene på luftforsvarssystemene Osa og Osa-M. De skulle være utstyrt med et enhetlig missil designet for å ødelegge relativt lavtflygende mål, hvis hastighet var omtrent 500 m/s.

Hovedkravet for det nye komplekset var dets muligens større autonomi. Dette førte til plasseringen av alle delene på ett chassis, og mange ingeniører og designereenige om at det skulle ha vært larve, med evne til å svømme gjennom vannhindringer og våtmarker.

De aller første testene viste at det er fullt mulig å lage en slik installasjon. Det ble antatt at sammensetningen ville inkludere et autonomt kontrollsystem, missiler, som ville være nok til å treffe minst tre mål, reservestrømforsyninger og så videre. Vanskeligheter ble lagt til ved at bilen måtte passe inn i An-12-transportøren, dessuten med full ammunisjon og et mannskap på tre. Sannsynligheten for å treffe hvert mål skulle være minst 60 %. Det ble antatt at utvikleren vil være NII-20 SCRE.

Vanskeligheter vil ikke skremme oss…

Designere fikk umiddelbart mange problemer. Verst av alt var de ingeniørene som var direkte ansvarlige for utviklingen av raketten: den maksimale spesifiserte massen til prosjektilet var liten (på grunn av de ekstremt strenge kravene til størrelsen på komplekset), og det var nødvendig å "skyve" det mye i det. Hva kostet kun kontrollsystemet og vedlikeholdsmotorer med solid drivstoff!

Materielle insentiver

Med en selvgående enhet var alt også ganske vanskelig. Rett etter starten av utviklingen viste det seg at massen betydelig overstiger de maksim alt tillatte indikatorene som opprinnelig ble inkludert i prosjektet. På grunn av dette bestemte de seg for å forlate det tunge maskingeværet, og også bytte til en motor på 180 l/s, i stedet for den kraftige 220 l/s enheten som i utgangspunktet ble lagt ned.

Det er ikke overraskende at blant utviklerne snuddeekte kamper for nesten hvert gram! Så for de lagrede 200 gram massen ble det tildelt en bonus på 200 rubler, og for 100 gram - 100 rubler. Utviklerne måtte til og med samle gamle skolemøbelmakere fra alle mulige steder, som var engasjert i produksjon av miniatyrmodeller av tre.

Prisen på hvert slikt "leketøy" var prisen for et enormt skap i polert heltre, men det var ikke noe annet valg. Generelt ble nesten alle luftvernmissilsystemer i Russland (så vel som Unionen) preget av en lang og vanskelig utviklingsprosess. Men resultatet viste seg å være unike prøver av våpen, og til og med gamle kopier er fortsatt ganske relevante i dag.

Dessuten måtte jeg støpe emnene til kassen på nytt flere ganger, da magnesiumlegeringer og aluminium krymper forskjellig.

Først i 1971, 11 år etter starten av utviklingen, ble Osa-luftvernmissilsystemet tatt i bruk. Det viste seg å være så effektivt at israelerne, i utallige konflikter med araberne, måtte bruke mange jammere for å beskytte flyene sine. Disse tiltakene var ikke spesielt effektive, og forstyrret til og med deres egne piloter. "Wasp" er i bruk den dag i dag.

Kompakt for massene

SAM-er er bra for alle: de har kort utplasseringstid, de lar deg trygt treffe fiendtlige kampfly og missiler. Bare kort tid etter at den berømte S-75 ble tatt i bruk, møtte designerne et nytt problem: hva var en enkel soldat å gjøre i kamp da hansble stillingen "behandlet" av kamphelikoptre eller angrepsfly?

Selvfølgelig, med en viss grad av suksess var det mulig å prøve å skyte ned et helikopter med et RPG, men et slikt triks ville helt klart ikke fungere med fly. Og så begynte ingeniørene å utvikle et bærbart luftvernmissilsystem. Som mange andre innenlandsutviklinger, viste dette prosjektet seg å være overraskende vellykket og effektivt.

Hvordan nålen ble laget

Opprinnelig ble Strela-komplekset adoptert av SA, men dets egenskaper inspirerte ikke militæret for mye. Rakettens stridshode utgjorde dermed ingen alvorlig fare for godt bevæpnede angrepsfly, og sannsynligheten for utløsning av varmefeller var uakseptabelt stor.

Allerede i begynnelsen av 1971 ble det utstedt en resolusjon fra sentralkomiteen til CPSU, som beordret opprettelsen av et bærbart luftvernmissilsystem, fullstendig blottet for manglene til forgjengeren, så snart som mulig. For utviklingen var ansatte ved Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering, LOMO-bedriften, Research Institute of Measuring Instruments og Central Design Bureau of Mechanical Engineering involvert.

Per aspera ad astra

Det nye komplekset, som umiddelbart fikk symbolet "Needle", var planlagt å bli laget fra bunnen av, og helt forlate direkte lån fra designen til forgjengeren, kun avhengig av opplevelsen av bruken. Selvfølgelig, med så strenge krav, viste det seg å være veldig, veldig vanskelig å lage Igla-luftvernmissilsystemet. Så de første testene ble planlagt tilbake i 1973, men faktisk ble de utført først i 1980år.

Den var basert på 9M39-missilet som allerede var utviklet på den tiden, og høydepunktet var et betydelig forbedret målsøkingssystem. Hun var praktisk t alt ikke utsatt for forstyrrelser, og var ekstremt følsom for egenskapene til målet. Dette skyldtes i stor grad at fotodetektoren til hodedelen ble avkjølt til en temperatur på -196 grader Celsius (med flytende nitrogenkapsel) før lansering.

Noen spesifikasjoner

Pekemottakerens følsomhet er i området 3,5-5 mikron, som tilsvarer tettheten av eksosgasser fra flyturbiner. Missilet har også en andre mottaker, som ikke kjøles av flytende nitrogen og derfor brukes til å oppdage varmefeller. Ved hjelp av denne tilnærmingen var det mulig å bli kvitt den mest alvorlige ulempen som preget forgjengeren til dette komplekset. På grunn av dette har det bærbare Igla-luftvernmissilsystemet fått den bredeste anerkjennelsen i hærene til mange land i verden.

For å øke sannsynligheten for å treffe målet, utstyrte ingeniørene også missilet med et ekstra kursvendingssystem. For å gjøre dette ble det laget flere i styrerommet for å gi plass til sekundære vedlikeholdsmotorer.

Andre egenskaper ved raketten

Lengden på den nye raketten var litt over halvannen meter, og diameteren var 72 mm. Vekten på produktet var bare 10,6 kg. Navnet på komplekset skyldtes det faktum at det er en slags nål på rakettens hode. I motsetning til antakelsene til inkompetente "spesialister", er dette ikke en mottaker for å sikte mot et mål, men en splitterluft.

Faktum er at prosjektilet beveger seg i supersoniske hastigheter, så slike splittere er nødvendige for å forbedre håndteringen. Tatt i betraktning at dette bærbare luftvernmissilsystemet, hvis bilde er i artikkelen, også er designet for å ødelegge moderne fiendtlige kampfly, er denne designdetaljen ekstremt viktig.

Utformingen av denne raketten forutbestemte i lang tid utformingen av alle lignende systemer for innenlandsk produksjon. GOS-systemet var plassert i hodedelen, og etter det kom styrerommet, som også var fylt med kontrollutstyr. Først da gikk stridshodet og den fastdrivende motoren. Foldestabilisatorer er plassert på siden av raketten.

Den totale vekten til eksplosivet var 1,17 kg. I motsetning til sine etterkommere, brukte Igla-luftvernmissilsystemet et kraftigere eksplosiv. Maksimal hastighet som fastbrenselmotoren ga ut var 600 m/s. Maksimal målforfølgelsesrekkevidde er 5,2 km. Sannsynligheten for tap - 0, 63.

For tiden er Verba, et luftvernmissilsystem, som er etterfølgeren til ideene nedfelt i dens stamfar, i bruk.

Vår rustning er sterk

Til tross for den beklagelige tilstanden til vår forsvarsindustri på midten av 90-tallet, forsto eksperter fra mange sentralbanker det presserende behovet for å lage et fundament alt nytt luftvernsystem som ville møte tidens trender. Mange "strateger" mente da at etterslepet av sovjetisk teknologi ville være nok for en annentiår, men hendelsene i Jugoslavia har vist at de gamle systemene, selv om de takler oppgaven deres (slår ned "usynligheten"), men for dette er det nødvendig å gi svært godt trente beregninger av spesialister hvis potensiale den gamle teknologien er kan ikke avsløre.

Og derfor ble Pantsir-luftvernmissilsystemet allerede i 1995 demonstrert for publikum. Som mange innenlandske utviklinger i dette området, er det basert på chassiset til KAMAZ eller Ural. Kan trygt treffe mål i en avstand på opptil 12 kilometer i en høyde på opptil 8 kilometer.

Rakettstridshodet har en masse på 20 kilo. For å ødelegge UAV-er og lavtflygende fiendtlige helikoptre i tilfelle utmatting av beholdningen av missiler, foreslås det å bruke doble automatiske 30 mm kanoner. Det unike høydepunktet til "Pantsir" er at automatiseringen samtidig kan sikte og avfyre opptil tre missiler, og samtidig avvise et fiendtlig angrep fra automatiske kanoner.

Faktisk, inntil ammunisjonen er helt oppbrukt, skaper kjøretøyet en virkelig ugjennomtrengelig sone rundt seg selv, som er ekstremt vanskelig å bryte gjennom.

Flere missiler, flere mål

Umiddelbart etter opprettelsen av Wasp tenkte militæret på at det ville være fint å ha et kompleks på et belteunderstell, men med større masse og bedre rustning. Selvfølgelig, omtrent samtidig, ble Strela utviklet på Tunguska-chassiset. Dette luftvernmissilsystemet var veldig bra, men hadde en rekke ulemper. Spesielt vil militæret gjerne motta et missilmed en større masse av stridshodet og et eksplosiv med stor kraft. I tillegg, av hensyn til et økt antall samtidig siktede og avfyrte missiler, var det mulig å ofre langrennsevne til en viss grad.

Slik dukket "Thor". Et luftvernmissilsystem av denne typen var allerede basert på et beltet chassis og hadde en masse på 32 tonn, så det var mye lettere for utviklere å introdusere de beste og mest velprøvde enhetene i det.

Kjennetegn ved treffmål

I en rekkevidde på opptil 7 km og en høyde på opptil 6 km, oppdager Thor enkelt et fly som den amerikanske F-15. Alle moderne UAV-er føres med start fra en avstand på rundt 15 kilometer. Styringen av missilet er halvautomatisk, inntil den kritiske tilnærmingen til målet blir styrt av operatøren fra bakken, og da kommer automatisering i spill.

Buk-luftvernmissilsystemet, som ble tatt i bruk rundt samme år, har for øvrig nesten de samme egenskapene.

Hvis bakkepersonellet ble ødelagt av fiendtlig ild umiddelbart etter oppskytingen av missilet, er helautomatisk sikting og flykorrigering av missilets kontrollsystem mulig. I tillegg aktiveres den helautomatiske modusen når du sporer og skyter flere mål, som kan være opptil 48 stykker!

Kort etter at de ble tatt i bruk, begynte ingeniører å modernisere Thor intensivt. Den nye generasjonen av luftvernmissilsystemet mottok et modifisert transportlastende kjøretøy, noe som ga redusert tid for etterfylling av ammunisjon. I tillegg den oppdaterte versjonenmottatt merkbart bedre veiledningsverktøy som lar deg treffe fiendens utstyr nøyaktig selv i nærvær av sterk optisk interferens.

I tillegg er en ny algoritme introdusert i måldeteksjonssystemet. Den lar deg oppdage svevende fiendtlige helikoptre i løpet av et par sekunder. Dette gjør Tor-M2U luftvernmissilsystemet til en ekte "helikopterdreper". En stor fordel med den nye modellen var en helt annen kontrollmodul, som lar deg matche angrep med divisjonsartilleribatterier, koordinere angrep på fiendens posisjoner. Selvfølgelig øker effektiviteten til komplekset betydelig i dette tilfellet.

Selvfølgelig er egenskapene til S-300PS "Tor" luftvernmissilsystemet fortsatt ikke på nivå, vel, disse våpnene ble laget for flere forskjellige formål.