Train Composer: stillingsbeskrivelse, plikter, rettigheter

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Togmaker er et veldig viktig og vanskelig yrke. Alle finesser og funksjoner i dette arbeidet vil bli diskutert i denne artikkelen.

Hvem er en togprodusent?

Hvordan kan du kort beskrive yrket? Hvis vi tar den offisielle ordlyden, er kompilatoren av tog en person som er engasjert i oppløsning og dannelse av rullende materiell. Det vil si at alt arbeidet til den aktuelle spesialisten består i å omorganisere togvogner, nødvendigvis i en bestemt rekkefølge. Selvfølgelig kan du bare gjøre dette hvis du har kunnskapen og etter orienteringen.

Dette yrket anses som svært vanskelig og ansvarlig. Hovedoppgaven for spesialisten er å sende toget i tide. Samtidig er togkompilatoren også ansvarlig for togets integritet, fullstendighet, for sikkerhet og nøyaktighet når man utfører manøvrer. Det er nødvendig å sjekke togene i tide, løsne og sikre bilene i tide ved hjelp av spesielle bremsesko.

Om profesjonelle oppgaver

Det er nødvendig å nevne pliktene til kompilatoren av tog. Denne spesialisten har virkelig mange funksjoner:faktisk avhenger effektiviteten til togtrafikken av det. Her er bare noen av hovedoppgavene til et medlem av det aktuelle yrket:

• Omsetningsverk som er ikke-sentralisert.
• Retime inngjerding av togvogner med bremsesko.
• Sikre sikkerhet og sikkerhet for tog.
• Koble fra og tilkoble biler.
• Arbeid når du endrer sammensetningen av tog - en guide til lokomotivets manøvrer.

Selvfølgelig har kompilatoren av tog mange andre oppgaver og funksjoner. Antallet deres vil imidlertid bare avhenge av arbeidsstedet, nemlig av selve stasjonen og regionen der den ligger.

Arbeidsdag: aksept og oppgivelse av plikt

En tørr oppregning av de viktigste faglige pliktene, hvis det gir en idé om arbeidet, så det aller minste. Derfor er det verdt å beskrive arbeidsdagen til en spesialist direkte, hvordan den ser ut, hvordan den er planlagt.

Så togmakeren starter dagen med å motta en sikkerhetsbriefing. Det skjer på en spesiell glider. Etter det godtar hver arbeider det såk alte "strenge inventaret" og et bestemt arrangement av vogner. Planleggingen av alle videre arbeidsaktiviteter starter med stasjonsvakten. Det inkluderer som regel kontroll av vognene, vedlikehold av dem, tilkopling, frakopling osv.

Det er også verdt å tenke på at kompilatoren av togene koordinerer hver av sine handlinger med ledsageren på radioen. Det er virkelig mye arbeid, og en representant for det aktuelle yrket vil absolutt ikke kjede seg. Og i tillegg til å betjene vognene, er det nødvendig å klargjøre togene, fylle ut registeret korrekt, sjekke de mottatte vognene - og alltid personlig! Dermed har stasjonsarbeideren virkelig mye å gjøre.

Stillingsbeskrivelsen til togkompilatoren foreskriver at tjenestemottak alltid fastsettes og fastsettes av stasjonssjefen i henhold til alle betingelser og normer. Ved tiltredelse av tjenesten er den ansatte forpliktet til å kontrollere tilstanden til alle bilene, deres plassering, tilgjengeligheten av inventar og spesielle forseglinger på kjøretøyene. Overdragelse av tjenesten utføres først etter å ha kontrollert togene, plassert vognene på plass og sørget for sikkerhet i henhold til etablerte standarder.

Hvilke egenskaper bør en togmaker ha?

Som enhver annen arbeider må en togmaker ha visse egenskaper og karaktertrekk. Men hva egentlig? Først av alt er dette selvfølgelig pliktoppfyllelse og oppmerksomhet. Bare disse to egenskapene vil være komponenter av høy profesjonalitet. Men ikke glem omgjengelighet, stressmotstand og konfliktfri. Faktum er at du må jobbe med levende mennesker. Det er ofte nødvendig å lede arbeidere med lavere kvalifikasjoner: Dette kan være spesialister med et lavere nivå eller en assisterende togkompilator.

Selvfølgelig kan alle gjøre feil. Og du bør ikke i noe tilfelle være veldig nervøs på grunn av dette - det er barevil forverre situasjonen. Akkurat en slik egenskap som stressmotstand vil bidra til å oppnå gjensidig forståelse med kolleger. Det er veldig viktig å være rolig og ubøyelig i det aktuelle yrket. Du må til og med være kul. For at arbeidet skal være godt koordinert, effektivt og tydelig organisert, bør du først og fremst jobbe med deg selv, med karakteren din.

Hvor kan jeg lære et yrke?

Yrket «togmaker» krever obligatorisk utdanning. Og hva egentlig? Dette vil bli diskutert videre. For å komme inn på en høyskole eller teknisk skole er det ikke nødvendig å fullføre alle de elleve klassene på skolen. Ni år vil være det optimale grunnlaget for opptak til jernbanehøgskolen. I utdanningsinstitusjoner som utdanner kompilatorer av tog gir de følgende grunnleggende kunnskap:

• trafikksikkerhetsutstyr;
• bruk av spesiell lyd og håndsignaler;
• managing lokomotiv movement;
• bruk bremsesko;
• bruk av bærbare radioer;
• korrekt feste av tog på skinner;
• sikre sikkerheten til varer, lossing av dem.

Det er også verdt å angi en omtrentlig liste over emner som forelesningsløpet vil bli holdt om:

• Jernbanekurs.
• Yrkessikkerhet.
• OBJ eller BJD.
• Arrangementet av godsvogner og deres vedlikehold.

Om rangeringer i yrket

Som i mange andre yrker, er det visse kategorier i arbeidet til en togkompilator. Totaldet er fire av dem:

• 3 rangering. Representanten for den laveste rang utfører sitt arbeid i små trafikkområder på jernbanen, som samtidig ikke har allmenn bruk. Dermed er arbeidsomfanget til en arbeider med den tredje kategorien noe begrenset.
• 4 kategori kjennetegnes ved at transportørene må jobbe med jernbanetransport ikke i vanlig bruk, men allerede i spente områder. Følgelig, på grunn av dette, øker kompleksiteten til arbeidet i forhold til den tredje kategorien merkbart.
• 5 rangering. Spesialister jobber med jernbanetransport som allerede er i vanlig bruk. Det jobbes imidlertid i inaktive områder, det vil si der spesialister med tredje kategori jobber.
• 6 rangering. Innehavere av denne kategorien, den siste og vanskeligste, jobber i travle områder med offentlig jernbanetransport.

Dermed er oppgavene til en togkompilator svært forskjellige. I tillegg lar denne klassifiseringen etter kategori deg bygge et system med relasjoner mellom overordnede og underordnede. For representanter med høy rang kan myndighetene utstede under ledelse av arbeidere med lavere kvalifikasjoner. Dette avhenger imidlertid igjen av stasjonen og regionen der denne stasjonen ligger.

Om rettighetene til togkompilatorer

Instruksen til representantene for den aktuelle profesjonen tildeler ansatte visse rettigheter. Videre vil bare noen av de mest grunnleggende rettighetene til kompilatoren av tog bli navngitt. Altså arbeiderenhar rett til å be myndighetene om nødvendig utstyr for arbeidet, nemlig:

• spesiell arbeidsuniform;
• signallys;
• gult flagg;
• walkie-talkie og bærbar radiostasjon, samt annet tilbehør.

En ansatt har rett til å klage dersom han ikke har fått utlevert tilbehør i form av kjeledress, vernesko, signalelementer mv. Arbeidsbeskyttelsen til togkompilatoren er fullt ut basert på rettighetene til sistnevnte. Det er verdt å merke seg at den stasjonsansatte også har en så viktig rett som å akseptere og fullføre plikt med minimal tid og med optimal rytme for hele stasjonen. Enkelt sagt må start og slutt på arbeidet være i tide, og spesialistens arbeidstid må ikke overskride normen.

Ulemper med yrket

Det er noen mangler i yrket som togkompiler. Selvfølgelig er det ikke så mange av dem, men det er verdt å påpeke om dem:

• Høyt ansvar. Arbeidet til en togkompilator er ganske vanskelig, og også veldig viktig. Det er verdt å forstå hvilket ansvar som ligger hos representantene for profesjonen. Naturligvis, jo høyere rang, jo høyere ansvar: Men erfaring gjør seg gjeldende. Over tid vil ikke yrket virke så utmattende og vanskelig.
• Fysisk arbeid. Yrket det er snakk om er veldig vanskelig og virkelig maskulin. Derfor må du ofte jobbe med hendene. Ikke glem tilstedeværelsen av nattevakter, som kan være ganske utmattende.

Selvfølgelig er det mange andre mangler ved arbeidet til en togkompilator. Men de fleste av dem vil være subjektive, så ikke skriv dem opp.

profesjonens verdighet

Yrket som togmaker har mange fordeler. De viktigste fordelene med arbeidet inkluderer:

• God inntekt. Lønnen til den aktuelle spesialisten er virkelig verdig. Det vil imidlertid ikke være mulig å angi eksakte tall: alt avhenger av regionen, selve stasjonen, så vel som den tilgjengelige kategorien. Mange togprodusenter hevder at lønnen deres er høy nok til å holde dem i arbeid.



• Demand. Dette poenget er slett ikke langsøkt: Yrket er virkelig etterspurt på arbeidsmarkedet. Ofte er det ikke nok høykvalitetsspesialister på jernbanestasjonene som kunne organisere et tydelig og godt koordinert arbeid.
• Interaksjon med teamet. Mange ansatte vil være enige om at arbeidet blir elsket i stor grad på grunn av det faktum at det har et sunt, vennlig team. Og dette er også yrkets verdighet.