Beholderfyllestasjon. Fyllestasjon for bil av containertype

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Økningen i antall biler til ulike formål på veiene i landet fører til utvikling av nettverk av bensinstasjoner og forbedring av utstyret deres. Kapasiteten til bensinstasjoner, hastigheten på kjøretøyer som fyller drivstoff, utvalget av petroleumsdrivstoff med høye funksjonelle og miljømessige egenskaper har økt.

Typer bensinstasjoner

Bensinstasjoner kan deles inn i grupper i henhold til brannsikkerhetsforskriften NPB 111-98.

Tradisjonelle stasjonære bensinstasjoner er kapitalstrukturer med underjordiske tanker plassert langt fra drivstoffdispensere. Plasser dem, design, bygg og drift i strengt samsvar med byggeforskrifter og forskrifter, brannsikkerhetsregler og instruksjoner.

Stasjonære er både blokkfyllestasjoner, der dispensere er plassert over en underjordisk tank, og modulære, der beholdere for lagring av drivstoff er adskilt fra dispensere.

Mange bedrifter medet stort antall av deres egne kjøretøy plasserer en bensinstasjon på deres territorium for deres behov.

En mobil bensinstasjon er en tankbil på et lastebilchassis med én type flytende drivstoff.

Og den siste typen bensinstasjon som nylig har blitt utbredt er containerbensinstasjonen.

Bensinstasjoner av denne typen brukes i små byer, for å fylle drivstoff på avdelingskjøretøyer og om sommeren for private kjøretøy.

Beholdertype bensinstasjon

For å installere en containerbensinstasjon er det ikke nødvendig å utføre jordarbeid, arrangere komplekse fundamenter og dreneringsbrønner for drivstoff, eller installere tanker for å samle opp nødsøl. Men ikke desto mindre er enhver beholderfyllingsstasjon produsert i strengt samsvar med kravene til brannsikkerhetsstandarder. Drivstofflagringsbeholderen er laget i form av en helmetallstruktur, delt inn i rom med brannsikre skillevegger.

Drivstoffdispensere er plassert i påfyllingsrommet. Separate rom inneholder en drivstofftank og en eksplosjonssikker overføringspumpe for å fylle den med drivstoff.

Teknologisk utstyr kan monteres på luken på tanken, og så på toppen av containeren er det en inngjerdet plattform for service på dette utstyret. Det er designmuligheter for bensinstasjoner, der utstyret er plassert på siden i et spesielt teknologisk rom.

Plasseringen på bakken er felles for alle bensinstasjonsdesigntank og kolonneplassering i containeren.

Montering av containerfyllestasjoner

En containerbensinstasjon består av to eller flere containere: en drivstofflagercontainer (en eller flere) og en kontrollcontainer eller kontrollrom, som også kalles et operatørrom.

Kontrollbeholderen kan utformes ikke bare for å romme operatørens arbeidsplass, men også til et hvilerom eller et lager. Kontrollrommet er utstyrt med belysning og interne ledninger, det huser kontrollenhetene for høyttalerne. Pakken kan inkludere et strømskap, laboratorie- eller måleutstyr, et høyttaleranlegg.

Beholderfyllestasjon kan designes for drivstoff fra én til fire typer.

Kapasiteten til tanker, enkeltveggede eller dobbeltveggede, kan være fra tre til førti kubikkmeter. Oljeselskapet Lukoil bestiller en fyllestasjon av containertype med en kapasitet på 40 kubikkmeter. meter med mulighet for operasjon i de klimatiske forholdene i Arktis og det fjerne nord.

Det ser ut til at gigantene i oljevirksomheten ikke trenger minibensinstasjoner, men målene er forskjellige. En liten fyllestasjon for beholdere med fire kuber brukes av Gazpromneft, et ikke mindre kjent russisk selskap, til sine egne behov.

Nok en oljegigant sto ikke til side. OAO Gazprom bestilte fyllestasjoner for egne kjøretøy med mulighet for GSM-tilkobling av dispenseren med operatøren.

Brennstoffbeholder

Brennstofflagringsbeholdere er utstyrt med tanker med forskjellig kapasitet og forskjellige typer: en-, to-, tre- ellerfire-seksjon. Drivstoffdispensere kan også variere etter type.

Dobbeltveggede tanker brukes på fyllestasjoner, der mellomveggene fylles med frostvæske eller gass i henhold til brannsikkerhetskravene, og det må installeres en lekkasjekontrollsensor.

Teknologisk utstyr omfatter ikke bare rør som tanken fylles med drivstoff gjennom, og drivstofftilførselsrør, målerør og luker, øvre nivåsensorer, men også brannstoppere, avstengnings- og pusteventiler. Tanken og rørene er laget av høykvalitets stål, om nødvendig, frostbestandig eller rustfritt, med en tykkelse på 2 mm eller mer.

Enveggstank med spillbrett kan brukes hvis en bensinstasjon med container er plassert utenfor samfunnet.

Drivstoffdispensere kan enten være enarms, for eksempel "Topaz-511", eller to-pistol, og til og med trearms.

For eksempel, for OAO Gazprom, var bensinstasjonen utstyrt med en ekstra dispenser for to typer drivstoff i tilfelle svikt i den trearmede hovedmotoren.

Tilleggsutstyr

Autonome systemer for ulike formål kan installeres som tilleggsutstyr i containerfyllestasjoner.

Uten deltakelse fra operatøren og tilstedeværelse av eksterne kontrollsystemer, er det installert et autonomt drivstoffpåfyllingssystem ved bensinstasjonen. En mikrodatamaskin, en proxy-kortleser (personlige magnetiske kort med informasjon om grensen for dispensert drivstoff) og et tastatur er installert på hverdrivstoffdispenser, og den fungerer autonomt. Samtidig kan dispenseren enten være enarmet eller designet for flere typer drivstoff.

Den sentrale datamaskinen på hovedkontoret behandler informasjonen som kommer fra individuelle høyttalere ved hjelp av en GSM-tilkobling.

Drivstoff kan dispenseres autonomt gjennom terminaler, som må installeres i en avstand på minst tre meter fra bensinstasjonen. Terminaler kan være både vanlige for bankplastkort, og for grensekort til eget bruk, for eksempel av en bedrift.

I tillegg, på forespørsel fra kunden, installeres brannslokkingsanlegg og nivåkontrollsystemer i tanker på containerfyllestasjoner. For eksempel er Gazprom Neft-beholderfyllestasjonen utstyrt med et Buran brannslokkingssystem og en PMP-nivåmåler fra Sensor-selskapet. Nivåmåleren lar deg måle væskenivået i tanken, dens temperatur, tetthet og volum.

Beholderfyllestasjoner for OAO Lukoil

Bensinstasjoner for et av de største innenlandske oljeselskapene ble produsert av flere produsenter i henhold til omtrent ett prosjekt. Hele nettverket av bensinstasjoner er designet for å brukes som fullverdige mobile bensinstasjoner i Nord- og Vest-Sibir.

Drivstoffdispensere og tanker gjør det mulig å lagre og dispensere tre typer drivstoff: diesel, bensin AI-80 og AI-92 ved temperatursvingninger fra -60 til +40 °C.

Moderne automatiske systemer overvåker fyllingen av tanken, statusen til lagret drivstoff og deres frigjøring.

KAZS er utstyrt med to to-hyls drivstoffdispensere koblet til fjernkontrollen via RS-485-grensesnitt.

Faktorer som påvirker prisen på bensinstasjon

Produsenten kan ikke forhåndsberegne kostnadene for hver enkelt bensinstasjon. Prisene for containerfyllestasjoner avhenger av mange faktorer, og i dag svinger markedet fra 160 000 til 4,5 millioner rubler.

Hovedfaktoren er antall tanker og deres volum. En tank med et volum på én kubikkmeter er designet for én type drivstoff, og et volum på 40 kubikkmeter. m - med tre.

Den neste faktoren er nøyaktigheten til drivstoffregnskapssystemet og dets automatisering. Et kasseapparat, en datamaskin, spesiell programvare, moderne kommunikasjonsmidler med sentralkontoret kan installeres på bensinstasjonen på forespørsel fra kunden og påvirker selvfølgelig prisen.

Ikke alle kunder utstyrer bensinstasjonene sine med et eget kontrollrom (operatørrom). Og dette er en separat beholder, og det påvirker prisen veldig merkbart.

Prisen på bensinstasjoner med forskjellige klimatiske modifikasjoner varierer. Ikke bare brukes spesielle frostbestandige stål for å lage tanken, drivstoffvarmesystemer er ofte installert i rørledninger.

Konfigurasjonen påvirker også prisen på bensinstasjoner. Drivstoffdispensere kan variere i design, type, installasjonsmetode og produsent.

Selv omtrent de samme høyttalerne laget i Tyskland, Italia, Russland eller Kina varierer betydelig i pris.

Pumpekraft,tilstedeværelsen av en nivåmåler av ett eller annet design, komponenter - disse punktene er også viktige og har innvirkning på prisen.

Pris er uten tvil et viktig argument ved valg av bensinstasjon. Men du må fortsatt velge det i henhold til kvaliteten på komponenter og materialer. Disse faktorene er mye viktigere for sikker og langsiktig drift av en containerfyllestasjon.