Moderne hvalfangst: beskrivelse, historie og sikkerhet

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Hva er hvalfangst? Dette er hvalfangst for økonomisk vinning, ikke livsopphold. Det var først i andre halvdel av 1900-tallet at hvalkjøtt ble høstet i industriell skala og brukt som mat.

Hvalfangstprodukter

I dag vet ethvert skolebarn at hvalfiske begynte med utvinning av spekk – hvalolje, som opprinnelig ble brukt til belysning, til fremstilling av jute og som smøremiddel. I Japan ble spekk brukt som insektmiddel mot gresshopper i rismarker.

Over tid har teknologien for å gjengi fett endret seg, nye materialer har kommet. Spekket har ikke blitt brukt til belysning siden parafinen kom, men det brukes til å lage et stoff som er nødvendig for produksjon av såpe. Det brukes også som tilsetning til vegetabilsk fett ved fremstilling av margarin. Glyserin er merkelig nok et biproduktfettsyrefjerningsprodukt fra spekk.

Hvalolje brukes til fremstilling av stearinlys, kosmetikk og medisiner og produkter, fargeblyanter, trykksverte, linoleum, lakk.

Hvalkjøtt brukes til å tilberede kjøttekstrakt eller, som beinpulver, til å mate dyr. Hovedforbrukerne av hvalkjøtt til mat er japanerne.

Beinpulver brukes fortsatt som gjødsel i landbruket.

Den såk alte løsningen, en kjøttkraft etter bearbeiding av kjøtt i autoklaver, rik på proteinprodukter, brukes også som mat for kjæledyr.

Hvalskinn ble brukt i Japan under andre verdenskrig til skosåler, selv om det ikke er like slitesterkt som vanlig skinn.

Blodpulver ble tidligere brukt som gjødsel på grunn av det høye nitrogeninnholdet og som lim i trebearbeidingsindustrien på grunn av det høye nitrogeninnholdet.

Gelatin hentes fra vevet i hvalens kropp, vitamin A fra leveren, adrenokortikotropt hormon fra hypofysen, ambra fra tarmen. Lenge ble insulin utvunnet fra bukspyttkjertelen i Japan.

Nå brukes nesten ikke hvalbein, noe som en gang var nødvendig for fremstilling av korsetter, høye parykker, crinolines, paraplyer, kjøkkenutstyr, møbler og mye annet nyttig. Til nå finnes det håndverk laget av tenner fra spermhval, grindhval og spekkhoggere.

Med et ord, i dag er hvalene fullstendig utnyttet.

Hvalfangstens historie

Hvalfangstens fødested kan vurderesNorge. Allerede i bergmaleriene til bosetningene, som er fire tusen år gamle, er det scener med hvalfangst. Og derfra kommer de første bevisene for regelmessig hvalfangst i Europa i perioden 800-1000 e. Kr. e.

På 1100-tallet jaktet baskerne hval i Biscayabukta. Derfra gikk hvalfangsten så langt nord som til Grønland. Danskene, etterfulgt av britene, jaktet hval i vannet i Arktis. Hvalfangerne kom til østkysten av Nord-Amerika på 1600-tallet. På begynnelsen av samme århundre ble et lignende håndverk født i Japan.

I disse fjerne tider seilte flåten. Hvalfangst seilbåter var små, med liten lastekapasitet, og lite manøvrerbare. Derfor jaktet de grønlandshval og biscayahval fra robåter med håndharpuner og slaktet dem rett i havet, og tok bare spekk og hvalbein. Foruten at disse dyrene er små, synker de heller ikke når de blir drept, de kan bindes til en båt og taues til land eller skip. Bare japanerne tok til sjøs flottiljer av små båter med garn.

På 1700- og 1800-tallet utvidet geografien til hvalfangsten seg, og fanget den sørlige delen av Atlanterhavet, Stillehavet og Indiahavet, Sør-Afrika og Seychellene. I nord begynte hvalfangere å jakte grønlandshval og glatthvaler, og senere knølhval på Grønland, i Davisstredet og nær Svalbard, i Beaufort-, Bering- og Chukchihavet.

Tiden har kommet da en ny designharpun ble oppfunnet, som med mindre endringer fortsatt eksistererporer og en harpunpistol. Omtrent samtidig ble seilskutene erstattet av dampdrevne, med større fart og manøvrerbarhet og betydelig større størrelser. Samtidig kunne ikke hvalfangsten la være å endre seg. 1800-tallet, med utviklingen av teknologi, førte til nesten fullstendig utryddelse av bestander av retthval og grønlandshval, så mye at på begynnelsen av neste århundre opphørte den britiske hvalfangsten i Arktis. Sentrum for jakt på sjøpattedyr har flyttet til Stillehavet, til Newfoundland og Afrikas vestkyst.

Hvalfangst nådde de vestantarktiske øyene på 1900-tallet. Store flytende fabrikker i vindskjermede bukter, senere moderskip, med fremkomsten av hvilke hvalfangere sluttet å være avhengige av kysten, førte til opprettelsen av flotiljer som opererte på åpent hav. Nye metoder for å bearbeide hvalolje, som har blitt et råstoff i produksjonen av nitroglyserin til dynamitt, har ført til at hval blant annet har blitt et strategisk objekt for fiske.

I 1946 ble Den internasjonale hvalfangstkommisjonen opprettet, som senere ble arbeidsorganet for den internasjonale konvensjonen for regulering av hvalfangst, som ble sluttet til nesten alle land som produserer hval.

Fra begynnelsen av den kommersielle hvalfangstens tid og frem til andre verdenskrig var Norge, Storbritannia, Holland og USA ledende på dette feltet. Etter krigen ble de erstattet av Japan, fulgt av Sovjetunionen.

Harpuner og harpunvåpen

Fra midten av 1800-tallet til i dag har hvalfangst vært uunnværlig uten harpunpistol.

den norske hvalfangeren Sven Foynoppfant en harpun av nytt design og en kanon for den. Det var et tungt våpen som veide 50 kg og to meter langt, en slik spydgranat, på enden av hvilken poter var montert, som allerede åpnet seg i kroppen til en hval og holdt den som et anker, og forhindret den i å drukne. Der var også festet en metallboks med krutt og et glasskar med svovelsyre, som fungerte som en sikring da den ble knekt av bunnen av de åpne potene inne i det sårede dyret. Dette fartøyet erstattet senere den eksterne sikringen.

Som før, så nå er harpunene laget av ekstremt elastisk svensk stål, de går ikke i stykker med hvalens kraftigste rykk. En sterk line på flere hundre meter er koblet til harpunen.

Skyteområdet til en pistol med en løpslengde på omtrent en meter og en kanaldiameter på 75-90 mm nådde 25 meter. Denne avstanden var ganske nok, for vanligvis nærmet skipet seg nærmest hvalen. Til å begynne med ble pistolen lastet fra munningen, men med oppfinnelsen av røykfritt pulver ble designet endret, og det ble lastet fra sluttstykket. Harpunpistolen er designmessig forskjellig fra en konvensjonell artilleripistol med en enkel sikte- og utskytningsmekanisme, kvaliteten og effektiviteten ved skyting, både før og nå, avhenger av harpunørens dyktighet.

Hvalfangstskip

Fra tidspunktet for byggingen av de første damp-hvalfangstskipene til dagens damp- og dieselhvalfangstskip, til tross for teknologiutviklingen, har de grunnleggende prinsippene ikke endret seg. En vanlig hvalfanger har en sløv baug og hekk, vidt kollapsede kinnbein, et rorbalanserende type, som gir økt manøvrerbarhet av fartøyet, svært lave sider og en høy forborg, utvikler en hastighet på opptil 20 knop (landhastighet 37 km/t). Kraften til et damp- eller dieselanlegg er omtrent 5 tusen liter. Med. Fartøyet er utstyrt med navigasjons- og søkeinstrumenter.

Bevæpningen består av en harpunkanon, en vinsj for å trekke hvalen til siden, en kompressor for å pumpe luft inn i skrotten og sikre dens oppdrift, et dempesystem oppfunnet av Foyn med spiralfjærer og trinser for å hindre line fra å knekke under rykkene til det harpunerte dyret.

Hvalfangers arbeid

Forutsetningene for jakt på sjøpattedyr har endret seg, og det ser ut til at sikkerheten ved hvalfangst ikke er nødvendig. Men det er det ikke.

Hvalfangst foregår i nordlige hav hundrevis av mil fra kysten eller moderskipet, ofte under stormer.

Store, kraftige, raske båter jakter vågehval. Bare det å bringe et moderne hvalfangstskip til en blåhval er allerede ingen liten kunst. Og nå, til tross for søkeinstrumentene, sitter vaktposten på masten i «kråkereiret», og harpuneren må gjette retningen til det enorme dyret og tilpasse seg hastigheten, stående ved roret. En erfaren jeger kan styre skipet slik at hodet til en hval som dukker opp for et pust, er nær baugen på skipet så nært at du kan se inn i de enorme blåsehullene til dyret. I dette øyeblikk gir harpunøren roret til styrmannen og løper fra kapteinens bro tilkanon. Videre overvåker han ikke bare bevegelsene til dyret, men styrer også roret.

Når en hval svelger luft, senker hodet under vannet, ryggen vises over overflaten, i dette øyeblikk skyter harpuneren, forsiktig siktende. Vanligvis er ikke ett treff nok, hvalen dras ut som en fisk, skipet kommer nærmere den, og et nytt skudd følger.

Skrovet trekkes til overflaten med en vinsj, blåses opp med luft gjennom røret og en stang med vimpel eller bøye blir stukket inn som en radiosender er montert i, endene på halefinnene kuttes av, et serienummer kuttes ut på huden og lar seg drive.

På slutten av jakten blir alle drivende kadaver plukket opp og slept til dronningskipet eller kyststasjonen.

Kyststasjoner

Landstasjonen er dannet rundt en stor slipp med kraftige vinsjer, hvorpå hvalskrottene løftes for skjæring, og utskjæring av kniver. Kjeler er plassert på begge sider: på den ene siden - for smelting av spekk, på den andre - for behandling av kjøtt og bein under press. I tørkeovner blir bein og kjøtt, etter å ha gjort fett, tørket og knust av løkker av tunge kjeder som er hengt opp i sylindriske ovner, og deretter m alt til pulver i spesielle møller og pakket i poser. Ferdige produkter lagres på lager og i tanker. Vertikale autoklaver og roterende ovner er installert på moderne landstasjoner.

Prosesskontroll og analysespekk utføres i et kjemisk laboratorium.

Flytende fabrikker

Under storhetstiden til flytende fabrikker, som nå dør ut, ble de først brukt av ombygde store handels- eller passasjerskip.

Krottene ble slaktet i vannet, kun fettlaget ble tatt om bord, som ble smeltet rett om bord, og kadavret ble kastet i sjøen for å spises av fisk. Kullreserver var begrenset, det var ikke nok plass, så utstyr for produksjon av gjødsel ble ikke installert på skip. Kadaver ble brukt irrasjonelt, men flytende fabrikker hadde flere fordeler. For det første var det ikke nødvendig å leie tomt til en kyststasjon. For det andre gjorde mobiliteten til fabrikken det mulig å levere spekket til bestemmelsesstedet på samme skip, uten å pumpe fra landtanker.

Allerede på 1900-tallet begynte man å bygge havhvalfangstskip, som var utstyrt med den nyeste teknologien, de kunne lagre store forsyninger av drivstoff og drikkevann. Dette var moderskip som hele flåter av små hvalfangere ble tildelt.

Den teknologiske prosessen med å kutte og behandle fett på slike skip, til tross for forskjellen i utstyr, var omtrent den samme som på kyststasjoner.

Mange fabrikker har utstyr for frysing av mørbradhvalkjøtt, som brukes som mat.

Moderne hvalfangstekspedisjoner

Moderne hvalfangst er begrenset av internasjonale avtaler om fangst og jaktsesongens varighet, som imidlertid ikke er i samsvar med alle land.

Hvalfangstens sammensetningEkspedisjonen inkluderer et moderskip og andre moderne hvalfangstskip, samt veteraner som er engasjert i å slepe kadaver til flytende fabrikker og levere mat, vann og drivstoff fra baser til skip som driver med å finne og skyte hval.

Det har vært forsøk på å søke etter hval fra luften. Det viste seg å være en god løsning å bruke helikoptre som lander på dekket av et stort skip, slik man gjorde i Japan.

I de siste tiårene har hval vært i sentrum for offentlig sympati og gransking, og antallet av de fleste arter fortsetter å synke på grunn av overjakt. Dette til tross for at det allerede finnes kunstige erstatninger for praktisk t alt alle typer hvalfangstprodukter.

Norge fortsetter hvalfangst i små mengder, Grønland, Island, Canada, USA, Grenada, Dominica og St. Lucia, Indonesia som en del av aboriginalfangsten.

Hvalfangst i Japan

I Japan, i motsetning til andre land som noen gang har drevet med hvalfangst, verdsettes hvalkjøtt først av alt, og først deretter spekk.

Sammensetningen av moderne japanske hvalfangstekspedisjoner inkluderer nødvendigvis et separat kjølefartøy, der kjøtt utvunnet eller kjøpt fra hvalfangere fra europeiske land fryses.

Japanerne begynte å bruke harpuner i hvalfangst på slutten av 1800-tallet, og økte fangstvolumet med flere ganger og utvidet fisket ikke bare til Japanhavet, men også til nordøstkysten av Stillehavet.

Moderne hvalfangst i Japan var inntil nyligkonsentrert hovedsakelig i Antarktis.

Landets hvalfangstflåter har størst mengde vitenskapelig utstyr. Sonarer viser avstanden til hvalen og bevegelsesretningen. Elektriske termometre registrerer automatisk temperaturendringer i overflatelagene av vann. Ved hjelp av badytermografer bestemmes egenskapene til vannmasser og den vertikale fordelingen av vanntemperaturen.

Denne mengden moderne utstyr lar japanerne rettferdiggjøre hvalfangst med verdien av vitenskapelige data og maskere jakten på arter som er forbudt av Den internasjonale hvalkommisjonen fra kommersiell fangst.

Mange offentlige organisasjoner rundt om i verden, spesielt USA og Australia, motsetter seg Japan for å forsvare truede sjeldne hvalarter.

Australia lyktes i å sikre en internasjonal domstolsavgjørelse som forbyr Japan fra hvalfangst i Antarktis.

Japan jakter også hval utenfor kysten, og forklarer dette med tradisjonene til befolkningen i kystlandsbyer. Men aboriginalfiske er bare tillatt for folk som hvalkjøtt er en av hovedtypene for mat.

Hvalfangst i Russland

Det førrevolusjonære Russland var ikke blant lederne for hvalfangst. Hvalene ble jaktet av pomorene, innbyggerne på Kolahalvøya og urbefolkningen i Chukotka.

Hvalfangst i USSR i lang tid, siden 1932, var konsentrert i Fjernøsten. Den første hvalfangstflotiljen «Aleut» besto av en hvalfanger og tre hvalfangstskip. Etter krigen arbeidet 22 hvalfangstskip og fem kystskjæringsbaser i Stillehavet, og på 60-tallet hvalbasene i Fjernøsten og Vladivostok.

I 1947 gikk hvalfangstflotiljen «Glory», som ble mottatt fra Tyskland mot erstatning, til kysten av Antarktis. Det inkluderte en prosessskipsbase og 8 hvalfangere.

I midten av 1900-tallet begynte flotiljene Sovetskaya Ukraina og Sovetskaya Rossiya å jakte hval i den regionen, og litt senere begynte Yury Dolgoruky-flotiljen med verdens største flytende baser, designet for å behandle opptil 75 hval per dag.

Sovjetunionen stoppet langdistansehvalfangst i 1987. Etter unionens sammenbrudd ble data publisert om brudd på IWC-kvoter av sovjetiske flåter.

I dag, innenfor rammen av aboriginalfiske i Chukotka autonome okrug, utføres kystproduksjon av gråhval under IWC-kvotene og hvithval under tillatelser utstedt av Federal Agency for Fishery.

Konklusjon

Da forbudet mot kommersielt fiske ble innført, begynte antallet knølhval og blåhval å komme seg i visse områder av havene. trussel om fullstendig utryddelse. De samme bekymringene er reist av grønlandshval i Okhotskhavet og gråhvaler i det nordvestlige Stillehavet. Det var for sent å stoppe den barbariske utryddelsen av disse sjøpattedyrene.