Klassifisering av reserver etter struktur og funksjon

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

I en eller annen form vil det nødvendigvis eksistere lagre langs hele veien for bevegelse av produkter fra produksjonsområdet til sirkulasjonsområdet. Det er flere hovedårsaker til deres (reserver) opprettelse: spare penger på kjøp, redusere kostnadene ved å transportere varer, gi ulike garantier for forsyning og produksjon, beskyttelse mot en mulig prisøkning for ulike materielle ressurser, tatt i betraktning sesongmessige svingninger i produksjon og salg av varer, støtte til ulike produksjonssykluser etc.

essensen av klassifiseringer

Men i logistikk er studieemnet ikke selve materielle reservene, men bevegelsen av disse ressursene i tid og rom. Derfor er klassifiseringen av reserver gitt innenfor rammen av deres vurdering som materialstrømmer med bestemte tidsintervaller i prosessen med videre anvendelse av ulike logistikkoperasjoner til dem.

Det finnes flere slike graderinger. Vi vil vurdere og karakterisere dem i artikkelen.

Enkle aksjer

Under enkle aksjer menes en rekke typer materielle ressurser,beregnet for industrielt forbruk.

Hovedårsakene til deres dannelse er følgende:

• Avvik mellom volumet av en enkelt forsyning og volumet av engangsbruk, forbruk av en gitt råvare eller ferdig produkt.
• Stor tidsforskjell mellom produksjon og forbruk.
• Klimatiske forhold i et bestemt område.
• Ønske om å redusere fraktkostnadene.

Beholdning

Beholdning teller som følger:

• Nåværende aksjer. De er nødvendige for å sikre produksjon i intervallet mellom mottak av råvarer, materialer til produksjon.
• Forberedende aksjer. Nødvendig for å garantere en problemfri drift av bedriften.
• Garantert, forsikringsreserver. Akkumulert ved avbrudd i forsyningssystemet.
• Beholdning. Dette er allerede ferdige produkter i kanalene i ulike sirkulasjonsområder.

Hovedart

Alle material- og råvareaksjer kan deles inn i tre store klasser:

• Råmateriale.
• Produkter under produksjon.
• Ferdige produkter.

Separasjon etter formål

Følgende er forskjellig her:

• Transitional (eller teknologiske reserver). De flytter fra ett punkt i logistikksystemet til et annet, fra en av avdelingene til et annet.
• Syklisk(eller nåværende aksjer). De opprettes i løpet av produksjonsgjennomsnittsperioden. Dette er navnet på lagerbeholdninger på størrelse med ett parti varer.
• Beholdning. Hensikten deres er henholdsvis produksjonsforbruk. De har allerede kommet i produksjon, men har ennå ikke blitt resirkulert eller brukt.
• Forsikring (eller garanti) aksjer. Som regel har de en konstant verdi. De er nødvendige i tilfelle plutselige sterke svingninger i etterspørselen etter produkter.
• Beholdning. De er i distribusjonskanalene. Utformet for å sikre uavbrutt levering av varer til forbrukerne.
• "Virtuelle" aksjer. Denne gruppen inkluderer de som er praktisk t alt på utsalgssteder (for eksempel i butikker), men som faktisk fortsatt er på varehus.
• Forberedende (med andre ord - buffer) aksjer. De krever nødvendigvis ekstra forberedelse før transport og videre bruk i produksjonen.
• Sesongbaserte aksjer. Typisk for produksjon, salg, som er sesongbasert.
• Carryover-aksjer. Dette er navnet på saldoen ved begynnelsen av den nye rapporteringsperioden fra året før.
• Kampanjeaksjer. Hovedformålet deres er å møte etterspørselen fra forbrukere under reklamekampanjer, i sesongene med økende salg.
• Illlikvide aksjer. Denne kategorien inkluderer ikke brukt på lang tid, både råvare- og industriaksjer. I noen tilfeller er årsaken til dette ekteskap, skade under transport.
• Statens reserver. Slike reserverfølgelig opprettes de av stater i tilfelle naturkatastrofer, væpnede konflikter, menneskeskapte katastrofer og andre nødssituasjoner.

I henhold til plass i forsyningskjedene

Klassifiseringen av aksjer i henhold til deres plass i logistikkkanalen (eller kjeden) er som følger:

• Lager av ulike materielle ressurser.
• Beholdning av arbeid som pågår.
• Lagre av ferdigvarer og produkter.
• Lagre av emballasjebeholdere og returavfall.

Relatert til logistikkdrift

Klassifiseringen av reserver i dette tilfellet er representert ved deres inndeling i følgende kategorier:

• Supply Stocks.
• Type inventar.
• Råvareaksjer (annet navn - salg).
• kumulativ lagertype.
• Transportaksjer. De kalles også transitt. Eller aksjer på vei.
• Håndtering av beholdning.

Kennetegn ved kategorier

La oss se på noen av komponentene i lagerklassifisering i forhold til logistikkoperasjoner.

Lager i forsyning er de materielle ressursene som er tilgjengelige i logistikkkjedene fra leverandører til produsenter, produsenter. Følgelig er de designet for å støtte alle typer produksjonsprosesser.

Produksjonslagre kalles lagre av råvarer, beholdere, emballasje, komponenter eller andre materialer som på regnskapstidspunktet ikke kom inn i produksjonsprosesseneforbruk. Det er de som gjør det mulig å sikre kontinuiteten i hele produksjonsprosessen.

I sin tur er produksjonsbeholdning delt inn i følgende kategorier:

• Vanlig (eller pågående).
• Garanti (eller forsikring).
• Forberedende gruppe.
• Illlikvide, foreldet (separasjon i illikvide og aksjer).
• Sesongbestemt.

Produksjonskategorien her er tatt med i kostnad og fysiske enheter. Verdien påvirkes av følgende:

• Behovet til forbrukerorganisasjoner for disse materielle ressursene.
• Frekvens for frigjøring av materialer til produksjon/kontinuitet i utgifter.
• Transport.
• Lagerspesifikasjoner.
• Sesongvariasjoner i produksjon og forbruk.

Råvareaksjer (salg) heter:

• Lagre av ferdigvarer og produkter.
• Transportlager som er lagret ferdiglagde i produsentens varehus.
• Akumulert for å møte etterspørselen fra kjøpere i engros- eller detaljistprosessen.

I sin tur er markedsføringsaksjer representert av følgende underkategorier:

• Vanlig (gjeldende).
• Garanti (forsikring).
• Sesongbestemt.
• Forberedende.
• Foreldet (igjen delt inn i ikke-flytende og lager).

Produktkategorien tas i betraktning, analyseres, planlegges i kostnads- (absolutt) og relative (i dager med omsetning) indikatorer. De kantas i betraktning både i starten og ved slutten av perioden.

Transport, transitt - dette er navnet på aksjer i transitt. Materialressurser (både under arbeid og ferdige produkter) som er i ferd med å transporteres mellom leddene til logistikksystemer. Størrelsen på slike lagre vil bli bestemt av avstanden som varer beveger seg i rommet, av koeffisientene for koblingen av bevegelsen av varer i deres sirkulasjon. De bestemmes også av regional eller bransjespesialisering, varigheten av oppholdet for varer i transitt, standardene for leveringsperioder av varer (målt i dager).

Lasthåndtering er en spesifikk type lagerbeholdning, som dannes uten logistiske lagringsoperasjoner.

Etter funksjonalitet

I denne beholdningsklassifiseringen vil vi skille mellom følgende kategorier:

• Nåværende aksjer.
• Buffer (andre navn - forsikring, garanti) aksjer.
• Sesongbaserte aksjer.
• Forberedende aksjer.
• Beholdningsfremmende ferdige produkter.
• Spekulativ aksjegruppe.
• Illlikvide (eller foreldet beholdning).

Kennetegn ved kategorier

La oss se nærmere på komponentene i ressursklassifisering etter funksjonalitet.

Gjeldende beholdninger er hoveddelen av beholdningen eller produksjonsbeholdningen som primært er ment å sikre kontinuitet i produksjons-/salgsprosessene mellom kvitteringer. Som regel beregnes de ut fraleveringsintervaller.

Buffer / forsikring / garantilagre er nødvendig for å redusere risiko, som kan være assosiert med svingninger i graden av etterspørsel etter ferdigvarer, manglende oppfyllelse av forpliktelser til å levere nødvendige materielle ressurser, feil i teknologiske produksjonssykluser. Eller under andre uforutsette omstendigheter, når behovet ikke kan dekkes på vanlig måte.

Forsikringslager av produkter er en konstant verdi. Under normale omstendigheter vil den være ukrenkelig. Normene her bestemmes på grunnlag av gjennomsnittlig daglig forbruk for hver av variantene av ferdige produkter eller materialressurser.

Forberedende lager er en del av markedsføring, produksjon. De er ment å forberede både ressurser og ferdige produkter for personlig, industriell forbruk. De dannes vanligvis som et resultat av følgende:

• Motta varer.
• Produktdesign.
• Lasting og lossing.
• Ytterligere nivåer av klargjøring for forbruk - tømming, tørking, rengjøring osv.

Verdien av forberedende lagre vil avhenge av hvor lang tid det tar å gjennomføre logistikkoperasjoner for å klargjøre ressurser eller ferdige produkter for forbruk. Volumet av gjennomsnittlig daglig forbruk spiller også en viktig rolle i beregningene.

Hva er inventar ennå? Dette er sesonglagre av ressurser og allerede ferdige produkter eller produkter. De er skapt, støttet av tydelig merkbare svingninger i etterspørsel, produksjon eller transport. Det er sesonglagre som tillatersikre normal drift av foretak i de forskjellige sesongpausene.

Verdien av sesonglagre av råvarer/ferdige produkter vil bli bestemt som produktet av det gjennomsnittlige daglige forbruket av en type materialressurs etter perioden for avbrudd i mottak eller bruk.

Lagre for promotering av ferdige produkter vil bli dannet og vedlikeholdt i distribusjonskjeder for en rask respons fra selskapet på sin egen markedsføringspolitikk om å etablere vareforsyning til markedet. Som regel er slike beholdninger for det meste forbruksvarer. Formålet med produksjonen deres er å tilfredsstille en mulig kraftig økning i etterspørselen etter et bestemt produkt fra produsenten.

Spekulative aksjer opprettes av bedrifter i tilfelle en mulig prisøkning.

Hva med illikvide (eller foreldede) aksjer? Dette er varer som ikke er tilgjengelig for salg på lenge. Det er flere årsaker til dette: forringelse av produktenes kvalitetsegenskaper under lagring, foreldelse, utløp av garantiperioder for lagring/vedlikehold osv.

I forhold til logistikksystemet

Klassifisering av inventar er representert her ved visse kategorier:

• Beholdning av kjøpere, forbrukere.
• Agre av distributører, selgere.
• Beholdning eid av forhandlere.

Tid

Følgende kategorier er skilt i denne klassifiseringen:

• Maksimal ønskelige reserver. Det mest økonomisk levedyktige lagernivået i et gitt logistikksystem.
• Nåværende beholdning. Utjevne ethvert lager når som helst.
• Garantert lager. En forsikringskategori kreves i tilfelle forsyningsavbrudd.

Inventar er en av de grunnleggende kategoriene innen logistikk. Siden begrepet er svært vidt, kan alt som heter reserver ha flere egenskaper – avhengig av klassifiseringen som brukes. Hver av dem avslører viktige beskrivelser av aksjer i et bestemt område av produksjon, salg osv.