OSAGO: den skyldige i ulykken stakk fra stedet. Regler for registrering av ulykke for OSAGO

Innholdsfortegnelse:

OSAGO: den skyldige i ulykken stakk fra stedet. Regler for registrering av ulykke for OSAGO
OSAGO: den skyldige i ulykken stakk fra stedet. Regler for registrering av ulykke for OSAGO

Video: OSAGO: den skyldige i ulykken stakk fra stedet. Regler for registrering av ulykke for OSAGO

Video: OSAGO: den skyldige i ulykken stakk fra stedet. Regler for registrering av ulykke for OSAGO
Video: Ukraine Main Battle Tank T-64B1M 2024, Kan
Anonim

I Den russiske føderasjonen er det hver dag et stort antall ulykker på veien. Og ikke alle skyldige handler i god tro. Noen mennesker kan forlate ulykkesstedet selv om det fortsatt er skadde personer der. Derfor lurer de fleste eiere: «Vil forsikringserstatningen gjennomføres dersom den skyldige i ulykken stakk fra stedet?». OSAGO sørger for klargjøring av visse nyanser.

Den skyldige forlot ulykkesstedet
Den skyldige forlot ulykkesstedet

De skadelidtes handlinger

Hvis det var en nødsituasjon på veien, skal den skadde sjåføren ikke i noe tilfelle gå etter den skyldige. Slike handlinger vil ikke føre til noe godt. Hvis folk ble skadet under en ulykke på veien, er det nødvendig å hjelpe dem, og deretter ringe en ambulanse. Deretter må du ringe trafikkpolitiet. Føreren må ikke flytte bilen før trafikkpolitiet kommer. Derfor er det viktig å sette opp et skilt om forekomsten av en ulykke, samtaktiver alarm.

Hvis gjerningsmannen flyktet fra ulykkesstedet, hva skal jeg gjøre? Det er viktig at sjåføren har litt informasjon om rømlingen og situasjonen som helhet, så han må fotografere og filme gjenstandene på åstedet på egen hånd. Dessuten bør bilder og videoer tas fra forskjellige vinkler for at bildet skal bli så komplett som mulig. Dessuten må sjåføren finne vitner til ulykken. Kanskje husket de noen kjennetegn ved den skyldige eller registreringsskiltnummeret. For å kunne kontakte dem i fremtiden er det nødvendig å avklare kontaktene til vitner.

I dag blir gjerningsmennene til hendelsen funnet raskt, siden det er kameraer nesten over alt: på sporene, i nærliggende organisasjoner, i biler - videoopptakere. Hvis den skadde sjåføren ikke hadde en DVR, bør du søke hjelp fra andre bileiere. Etter å ha ankommet ulykkesstedet, må polititjenestemenn insistere på at dataene fra trafikkpolitiets kameraer også er vedlagt saken. Under utførelsen av dokumenter på ulykkesstedet av en trafikkpolitibetjent, må den skadde sjåføren nøye dobbeltsjekke alle innlagte data, siden betalingen fra forsikringsselskapet vil avhenge av disse dokumentene.

Når du kan forlate ulykkesstedet

Deltakere i ulykken kan bare forlate unntaksvis. Hvis en person ble skadet under ulykken, kan sjåføren dra for å ta ham til klinikken. Vanligvis forlater sjåfører ulykkesstedet når de blir skadeter i kritisk tilstand. Men før han forlater åstedet, må han fortsatt ta bilder, i tillegg til en video om materiale om hva som skjedde. Det er bedre å ta flere bilder slik at de ansatte kan identifisere den skyldige. Du må også returnere til skadestedet umiddelbart etter turen til klinikken. Hvis prosessen med å transportere den skadde blir forsinket, må sjåføren gå til trafikkpolitiet, presentere bilder og videoer og forklare situasjonen.

Dokumenter i trafikkpolitiet

Politimannen driver med inspeksjon og papirarbeid. For å få erstatning må den skadde kjenne reglene for å registrere en ulykke for OSAGO. Først og fremst utarbeider den ansatte en protokoll. Vanligvis utsteder ikke inspektører en protokoll til ofrene, og hevder at de ikke vil trenge dette dokumentet. I dette tilfellet må du be om en kopi av dokumentet for deg selv. Hos trafikkpolitiet må sjåføren få en bekreftet kopi av avgjørelsen om en administrativ eller straffbar handling eller avslag (avhengig av situasjonen).

Ta kontakt med forsikringen
Ta kontakt med forsikringen

Hvis den skyldige blir funnet

Til dags dato er gjerningsmennene til trafikkulykker funnet i løpet av en uke. Trafikkpolitiets kameraer bidrar til dette. Dessuten kommer ofte veiforbrytere selv til trafikkpolitiet noen dager senere med en åpenhjertig tilståelse. Gjerningsmennene erkjenner straffskyld, ettersom de forstår at situasjonen kan forverres hvis politifolk finner dem.

Hvis den skyldige blir funnet, betales det av hamforsikringsselskap.

Hva skal jeg gjøre hvis sjåføren ikke hadde en OSAGO-forsikringsavtale og gjerningsmannen for ulykken stakk fra stedet av denne grunn? Sjåfører forlater ofte ulykkesstedet fordi de ikke har forsikring. De forstår at de må dekke skaden til den skadde på egenhånd. I denne situasjonen er det viktig å finne årsaken til hendelsen. For hvis han ikke blir funnet, vil det ikke være noen som kan stille kravet, og den skadde sjåføren må reparere kjøretøyet for egen regning.

Hvis den skyldige senere ble funnet og godtatt betalingen, tilkalles en sakkyndig for å foreta vurderingen. Basert på disse dataene bestemmes skadebeløpet.

I tilfelle gjerningsmannen nekter å betale skadebeløpet, vil offeret måtte henvende seg til domstolene.

OSAGO

Den skyldige i ulykken stakk fra stedet: vil offeret i dette tilfellet kunne få erstatning? Skadelidte har rett til å motta erstatning fra forsikringsselskapet som den tidligere har inngått avtale med. Men i denne saken er det noen nyanser. Eieren av kjøretøyet må ha gyldig, ekte forsikring for å få erstatning. Det vil si at OSAGO-forsikringen på ulykkestidspunktet må være gyldig. Hvis avtaleperioden er utløpt, har den forsikrede ingen rett til å motta midler.

Bilforsikring
Bilforsikring

Mulige årsaker til avvisning

For at eieren skal motta betalingen, må sjåføren være detinkludert i forsikringslisten. For eksempel, hvis det var en trafikkulykke, og sønnen til eieren kjørte kjøretøyet, og han på sin side ikke er på listen over forsikringspolisen, blir det ingen betaling.

CMTPL betaling i tilfelle en ulykke er ikke mulig hvis det ble gjort feil i prosessen med å utstede en forsikring. For eksempel i personopplysningene til den forsikrede eller sjåførene. Under kjøpet av forsikringen må forsikringstaker kontrollere at kontrakten er riktig, og først deretter signere.

Det er også viktig å varsle forsikringsselskapet dersom det skjer endringer. Hvis for eksempel førerkortopplysningene er endret, må du gå til forsikringsselskapets kontor og kontakte den ansatte.

Selvreparasjon
Selvreparasjon

Regresjon

Hvis gjerningsmannen stakk fra ulykkesstedet, så er det mulighet for å motta betaling til offeret ved hjelp av hans forsikring. Landets lovgivning har gitt bileiere en slik mulighet, siden forsikringsselskapene har rett til å kreve regress fra den skyldige. Det vil si at den skadde sjåføren kontakter forsikringsselskapet og får utbetaling. Deretter går forsikringsselskapet til retten med en påstandserklæring mot den skyldige. Dessuten må den skyldige dekke tilleggskostnadene til forsikringsselskapet.

Hvis den skyldige ikke har midler til å betale umiddelbart, fastsetter retten i hvilket tidsrom saksøkte skal betale tilbake gjelden. Ofte setter retten en frist på et visst antall måneder med en fastbetaling.

trafikkulykke
trafikkulykke

kompensasjonsbeløp

I tilfelle den skyldige i ulykken rømte fra stedet, vil CMTPL-betalingene avhenge av skaden som er mottatt. Det er verdt å merke seg at OSAGO-forsikringen har en grense på 400 000 rubler. Dermed, hvis den skadde sjåførens bil ble skadet for et stort beløp, vil han motta bare 400 000 rubler fra forsikringsselskapet.

For eksempel koster en bil 1 000 000 rubler, skadebeløpet var 700 000 rubler. Forsikringsselskapet vil betale 400 000 rubler. Eieren av kjøretøyet må kreve de resterende 300 000 rubler fra den ansvarlige for ulykken. Vanligvis, for å motta en betaling fra en enkeltperson, må du søke domstolene med en påstandserklæring.

OSAGO betaling
OSAGO betaling

Forsikringsselskapet nektet å utstede midler

Hva om forsikringsselskapet nektet å betale etter å ha ringt trafikkpolitiet og fylt ut all nødvendig dokumentasjon? Når forsikringsselskaper nekter å betale kunder, skriver de et forklaringsbrev. I dette tilfellet må sjåføren nøye lese årsaken til avslaget. Kanskje årsaken er berettiget, og eieren av bilen vil forstå dette etter å ha lest brevet. Men hva om forsikringsselskapets avslag var ulovlig? Først av alt kan du søke hjelp fra advokater. De vil gi råd til den skadde sjåføren og bestemme det beste alternativet for ham. Sjåføren kan også skrive en klage til PCA-systemet ved å legge ved skannede dokumenter til brevet. Klage kanskriv på den offisielle nettsiden til forbundet. PCA inkluderer alle lisensierte forsikringsselskaper. Og i tilfelle ulovlige handlinger fra en av forsikringsselskapene, vil PCA kunne påvirke avgjørelsen deres i fremtiden.

Den ultimate løsningen på problemet er å gå rettens vei. Når du søker til domstolene, er det bedre å først rådføre seg med en advokat, fordi retten må gi korrekt og rimelig materiale om dette spørsmålet for å kunne bevise ens sak under møtet.

Går til retten
Går til retten

Konklusjon

Selv om den skyldige i ulykken stakk fra stedet, kan du fortsatt motta en betaling under OSAGO. En trafikkulykke er alltid et sjokk, og den skadde husker kanskje ikke skiltnummeret til den andre bilen. Men du kan alltid spørre andre sjåfører om hjelp. Du må også være oppmerksom på tilstedeværelsen av ulike organisasjoner som ligger i nærheten av åstedet. Det er mulig at informasjon av interesse for offeret har blitt bevart i cellene deres.

Hvis den skyldige ikke ble funnet innen tre dager, må den skadde kontakte forsikringsselskapet sitt. Vanligvis er det ingen problemer med å motta en betaling gjennom forsikringsselskapet ditt. Men hvis forsikringsselskapet ditt nekter å betale, må sjåføren gå til retten. Følgelig, for at retten skal ta den skaddes parti, må han forklare kravene sine korrekt i kravet. Rettens avgjørelse vil avhenge av riktigheten av dataene som er gitt. Hvis sjåføren ikke er sikker på sin kunnskap og tvil, dadet er bedre å søke hjelp fra en profesjonell advokat.

Anbefalt: