Vagoninspektør: stillingsbeskrivelse

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Det er mange yrker i jernbanebransjen. Noen av dem er på alles lepper, som sjåføren, konduktøren eller togets leder. Men det er også lite kjente, men ikke mindre betydningsfulle spesialiteter. Blant dem skiller seg ut vogninspektøren, som er et viktig ledd i jernbanesikkerhetskjeden.

essensen av yrket

De umiddelbare pliktene til den ansatte inkluderer teknisk kontroll av vognene før toget sendes på veien. Mange har sett folk gå langs skinnene og tappe toget. Ved hjelp av et spesialverktøy analyserer inspektøren lyden som sendes ut av delene. På denne måten kan du finne en feil og fikse den i tide.

Blant hovedoppgavene som en vognkontrollør utfører er:

• finne og feilsøke vogner;
• reparasjon av fjæring og bremsesystemer.

Gitt viktigheten av helsen til hele sammensetningen, kan vi konkludere med at yrket er nødvendig, og arbeidet er ansvarlig.

Due Instruction Duty

Hvert yrke innebærer en stillingsbeskrivelse, som presiserer hvilke oppgaver som skal utføres. Instruksen til inspektør-reparatøren av vogner har følgende liste:

1. Innholdet i verktøyet, som hjelper til med å identifisere problemer, bekreftelse og forberedelse for drift.
2. Inspeksjon av toget for funksjonsfeil og beredskap for videre reise.
3. Reparasjon av understellet til bilen, bremsesystemet, kardandrift, kjøleaggregat, elektrisk utstyr og oppvarming uten å koble fra bilen.
4. Sikre sikkerheten til rullende materiell under reparasjoner.
5. Vedlikehold teknisk dokumentasjon, feilrapportering og feilsøking.
6. Rapport om teknisk servicevennlighet og beredskap for det rullende materiellet.

Kjernen i arbeidet som vogninspektøren er engasjert i er å identifisere og eliminere mulige feil som påvirker sikker bevegelse av toget.

Krav til mulige søkere

Det kan virke for en enkel lekmann at en vogn er en enkel enhet som består av hjul og et karosseri. Dette er imidlertid ikke tilfelle. I virkeligheten er det rullende materiellet en flertrinns teknisk mekanisme som må holdes i teknisk stand.

Derfor stilles det en rekke krav til de som ønsker å lære seg ferdighetene og få jobb. Du må være forsiktig med å legge merke til feilen i tide. I tillegg,du må være forsiktig og ansvarlig.

Vognereparasjonsinspektøren tilbringer mye tid på gaten og driver med metalldeler. Derfor må kandidaten være fysisk sterk og ha utmerket helse.

Yrket innebærer å identifisere ødelagte deler ved lyden deres. Det er følgelig økte krav til høring og syn til søkere. Ved obligatoriske medisinske undersøkelser er konklusjonen fra legen - ØNH og øyelege av avgjørende betydning.

Hvordan bli vogninspektør

Ansettelse er mulig etter spesialopplæring. En vogninspektør kan ha en videregående eller grunnskoleutdanning.

Under opplæringen studerer studentene utstyret og de tekniske egenskapene til vogner, både frakt og passasjer.

Opplæringsprogrammet inkluderer studier av en rekke metoder og regler for reparasjon av biler, tidspunkt for feilsøking og tekniske standarder. I tillegg er det viktig for inspektøren å vite hvordan det rullende materiellet skal beskyttes under reparasjonsarbeidet og opprettholde sikkerheten.

Eliminering av feil i driften av utstyret utføres på en krokfri måte. Derfor inkluderer opplæringsprogrammet å studere lasttypene og reglene for samhandling med den under forebyggende vedlikehold og feilsøking.

Hvor får man et yrke

De underviser i yrker på ungdomsskoler. For eksempel Moscow College of Railway Transport eller College of Railwaytransport, også lokalisert i Moskva.

I tillegg til dette, hvis søkeren allerede har noe teknisk yrke, kan han ta tilleggskurs som er avt alt med Rostekhnadzor.

Kurs bidrar til rask mestring av spesialiteten og er etterspurt, på grunn av økt etterspørsel og hyppige tilbud om ledige stillinger.

Programmet er utviklet utelukkende basert på ikke-teknisk dokumentasjon som regulerer inspektørens arbeid, der de viktigste er:

• instruksjon av vogninspektøren;
• instruksjon om sikkerhetsstandarder under drift;
• sikkerhetsregler og forskrifter for transport av varer;
• instruksjon som beskriver normer og arbeidsbeskyttelse;
• regler for arbeid ved kraftverk.

Etter å ha bestått eksamen, er det mulig å begynne å jobbe, gradvis øke nivået.

Yrkets attraktivitet

Bilinspektør er et ganske interessant yrke, som har sine åpenbare fordeler og noen ulemper. Noen er tiltrukket av en praktisk timeplan. Arbeidere jobber dag og natt og har deretter to dager fri. Derfor er det om ønskelig mulighet for en sidejobb.

For mange er en anstendig lønn og privilegiene som arbeid for Russian Railways gir viktig. Avhengig av kategori og region varierer kontantbonusen fra 20 000 til 35 000, som er et godt insentiv i forhold med økonomisk ustabilitet. Det er verdt å legge til alle slags bonuser og betalinger her uten forsinkelse.

Arbeid,involverer selvfølgelig ikke bruk av hvit skjorte og krever fysisk anstrengelse. Men ifølge oldtimerne er det slett ikke vanskelig, hvis du forstår bilenes forviklinger og tekniske egenskaper. Det er viktig å kjenne til arbeidssikkerhetsstandarder når du forebygger og identifiserer problemer.

Vogneinspektøren kan alltid kjennes igjen på et karakteristisk verktøy i hendene, k alt en hammer, en walkie-talkie og en bag med maler. Dessuten er han nødvendigvis kledd i en lys oransje uniform for identifikasjon på veien.

Mange tiltrekkes av romantikken knyttet til jernbanen, og et vennlig team av likesinnede gjør arbeidet til en vognkontrollør attraktivt for fysisk friske mennesker som ønsker å vie arbeidsdagene sine til å ivareta jernbanesikkerheten.