Hva er ATP: definisjon, struktur, oppgaver og funksjoner

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Hva er ATP? Dette er organisasjoner som frakter varer med bil, lagrer, vedlikeholder og reparerer kjøretøy. Industri, bygg og anlegg og privat sektor trenger godstransport. For å selge det ferdige produktet, må produsenten levere det til forbrukeren, løse leveringsproblemene som er forbundet med ulike transportproblemer.

Dechiffrering av forkortelsen

Mange selskaper har kryptert navnene, med kun de første bokstavene. Hva er for eksempel ATP? Forkortelsen står for ganske enkelt - et motortransportfirma. Hva er hensikten med disse organisasjonene? ATP er en veldig kompleks struktur. Disse organisasjonene utfører:

• Veitransport av mennesker og varer til ulike formål.
• Teknisk drift av kjøretøy.
• Ekspedisjonsarbeid.

Lastleveranser fra et punkt til et annet skjer på grunnlag av avtaler mellom transportører og deres kunder. Både en juridisk enhet og en enkeltperson kan søke om tjenesten.

Sammendrag av aktiviteter

For bedre å forstå hva ATP er, la oss se på dens type aktivitet som teknisk operasjon. Spesialistene i bedriften utfører:

• Bilvedlikehold.
• Sjekk statusen til transporten.
• Sikre sikker drift på friske maskiner.

Ekspedisjoner for transport av salgbare produkter utføres av spesialiserte firmaer. Dette arbeidet kan utføres av en speditør leid av avsender. Slikt ansvar påtar mottakerne, dersom aktivitetene er inkludert i kontrakten. Disse eksemplene må ikke forveksles med reisebyråer, der ærendagenter leies inn og bobestyreren betaler regningen.

Kravene til ansatte på dette området og kreftene til disse ansatte strekker seg til å ivareta transportørenes interesser. Hvis det er uregelmessigheter i leveransen, vil de kompensere for mangelen. Arten av speditørens virksomhet krever kunnskap om for eksempel hva som er statlig og kommersiell transport i ATP. I alle fall frakter biler varer og passasjerer, og eierne av transport inngår kontrakter med kunder.

Delte selskaper

Transportarbeid er et komplekst og multifunksjonelt system. For en fullstendig beskrivelse av konseptet er det en klassifisering av ATP. Hva betyr dette skillet? Dette er deres spesifikke yrke av natur:

• Operasjonelt.
• Serving.
• Reparasjon.

Works kanutført av maskiner:

• Frakt.
• Passasjer.
• Gruppe.
• Spesial.

Produksjonen vil bli organisert i form av bil:

• Bas.
• kolonner.
• kombinasjoner.
• Parkeringsplasser.

Definisjonen av ATP avhenger av størrelsen på produksjonen, antall kjøretøy. De skaper foretak, med fokus på volumet av passasjer- og godstrafikk som regionen trenger.

Hva som forener virksomheter

Spesifikasjonene til transportarbeid krever opprettelse av selskaper:

• Complex.
• Spesialisert.

Når de organiserer en kompleks struktur, planlegger de å transportere varer, utføre passasjertjenester, reparere kjøretøy som tilhører selskapet.

Spesialisert definisjon av ATP og dens typer innebærer transport av passasjerer og varer. Slike foretak tilhører kategorien små. De har vanligvis ikke reparasjonsenheter.

Staten eier kjøretøy til ulike formål, inkludert utstyr til alminnelig bruk. De tilbyr kommersielle tjenester for folk uansett status.

Avdelingskjøretøyer transporterer bygningskonstruksjoner, industrielt utstyr. Funksjonene til kjøretøyene inkluderer å betjene industriselskapene de tilhører.

Yrkessikkerhet

Arbeidsvern ved ATP må per definisjon opprettes på et høyt nivånivå, siden ikke bare helsen til ansatte, men også sikkerheten til innbyggere som bruker tjenestene deres, avhenger av produksjonen og levekårene som skapes i organisasjonen. Opprett i bedriften:

• Utviklet og godkjent evakueringsplan (i tilfelle brann).
• Biler i åpent lager er plassert ikke nærmere enn 20 m fra hverandre med en avstand på 15 m fra produksjonsområder.
• Mellom garasjen og rommet hvor reparasjonen utføres, er det nødvendig med en skillevegg laget av brannsikre materialer.
• Steder der kjøretøy blir inspisert og reparert, fjernes systematisk fra gjenstander som forstyrrer bevegelsen.

Det er strengt forbudt på parkeringsplasser:

• Røyking.
• Bruk av åpne flammer fra smier, blåselamper, sveisemaskiner.
• Lagring av drivstoff og smøremidler, unntatt de i drivstoffsystemene til kjøretøy.
• Lagring av beholdere etter bensin eller diesel.

Sjåfører anbefales selv etter å ha forlatt banen (hvis midlertidig parkering er nødvendig på et jorde eller i nærheten av en skog) for å rydde området for tørt rusk, å ha tauing kabler og stenger.

Sikring av elektrisk sikkerhet

Elektrisk sikkerhet ved ATP kan ikke beskrives kort, siden elektrisitet er mye brukt i denne bransjen. Uten denne typen energi vil ikke fungere:

• Motorer.
• Utstyr.
• Maskiner.
• Løfteenheter.
• Mangeverktøy og apparater.
• ladere.
• Elektriske sveiseanlegg.

Følgende forebyggende tiltak vil bidra til å beskytte arbeidere mot elektrisk støt:

1. Installer isolerende transformatorer.
2. Elektrikere utfører kontrollinspeksjoner av ledninger, isolerer skadede områder. Frister for sjekker er satt i oppslagsverk og PTB.
3. Nye eller renoverte elektriske apparater kobles til etter fortester.

De mest risikofylte områdene er områder der ansatte jobber med DC-utstyr, for eksempel maling av biloverflater med elektriske sprøytepistoler. Installasjoner som drives med strøm skal jordes. Ledningsområder må være godt isolert.

Formål med lager

Ingen produksjonsaktivitet kan klare seg uten lager. For å organisere en kontinuerlig prosess i arbeidet er det nødvendig å ha et rålager. Hos ATP kan dette være verktøy, maskindeler osv.

Alt dette skal være på et lager som er egnet for lagring. Tilgjengeligheten av de nødvendige produktene vil sikre produktiviteten til en uavbrutt forsyning. Områder kan utføre ikke bare funksjoner for lagring av materialer. Også der forbereder arbeidere dem for bruk.

Hvilke varehus opprettes på transportselskapets territorium

Alle varer som er lagret i varehus blir registrert i spesielle journaler. Hvert år gjennomfører regnskapsførereninventar for å sjekke tilstanden til eiendommen. Økonomisk ansvarlig medarbeider utfører lagerregnskap i ATP. Å bestemme mengden av innholdet i lageret, plassere materialer på kort, deres bevegelse bidrar til å sikre sikkerheten. Det er tillatt å laste varehus i strengt samsvar med normene. Butikk hos ATP kan:

• Bildrivstoff.
• Smøremidler.
• Dekk, gummi.
• Reservedeler, aggregater.
• Tekniske enheter.
• Byggematerialer.
• Overalls for ansatte.

Lagringsanlegg er delt opp etter formål. De er:

• Procurement.
• Markedsføring.
• Industrial.

I forsyningsrommene er:

• Hoved- og hjelpemateriell.
• Reservedeler.
• Flytende og fast brensel.

Utsalgslagre lagrer produkter som venter på salg. Det kan være skrap, avfall, ferdige produkter. Det kan også være anlegg som trenger reparasjon. Det er deler i produksjonsområdet som må repareres.

I tillegg er det spesialiserte og universelle lagringsfasiliteter. Skiller deres økonomiske formål med objekter. Lagerholderen skal ikke bare føre en oversikt over innkommende verdisaker, men også overvåke sikkerheten, forhindre skade på deler.

I lokalene er det nødvendig å legge forholdene til rette for å sikre:

• Brannsikkerhet.
• Sanitær- og hygienekrav.

Lagreteiendommen til bilbedrifter er forskjellig i fysiske og kjemiske egenskaper. De krever bygninger med designfunksjoner og rasjonelle parametere:

• Temperature.
• fuktighet.
• Light.

Teknisk litteratur beskriver i detalj i trykte publikasjoner kravene til varehus som eies av kjøretøy.

Hver ATP-tjeneste – operativ, teknisk eller vedlikehold, utfører en felles oppgave. Det skaper trygg ferdsel med brukbare kjøretøy på veiene. De fleste flåter går over i privat eie, men kravene forblir de samme.