Balansemaskin: bruksanvisning. Balanseringsmaskinfeil

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Balanseringsmaskinen er et spesielt måleutstyr som brukes til å utjevne ubalansen i den statiske og dynamiske indeksen til maskinens roterende deler. Enheten består av en eller et par støtter hvor arbeidsstykkene er plassert, et rotasjonsdrev og en indikatormåler. Informasjonen innhentet som et resultat av behandlingen gjør det mulig å identifisere stedet og størrelsen på delens ubalanse.

Balansemaskin: bruksanvisning

Nedenfor er en kort oversikt over RAV-modellene. Enhetene tilhører kategorien automatiske profesjonelle balanseringsenheter. De er preget av brukervennlighet og tilstedeværelsen av mikroprosessorkontroll. Etter å ha montert hjulet og lagt inn data om det, lukkes beskyttelsesdekselet og den automatiske rotasjonen av elementet starter, som fortsetter til vekten på vekten og dens plassering er bestemt.

Blant årsakene til ubalansen er det flere hovedaspekter:

• Asymmetrisk fordeling av materialer.
• Dekkfeiljustering.
• Dårlig hjulinnstilling på navet.

RAV-balansereren er designet for å eliminere eller minimere feil. Enheten passer for alle typer hjul på personbiler og nyttekjøretøyer (minibusser, minibusser og andre).

Forberedelse til arbeid

Enheten skal monteres på stedet for senere bruk. Ikke løft utstyret i akselen ved installasjon. Maskinen må plasseres i et tørt, lukket og opplyst rom på en flat, hard overflate. Som et resultat må du feste enheten med bolter til gulvet.

Deretter må du gjøre følgende operasjoner:

• Installer og fest akselen på flensen med en skiftenøkkel.
• Monter beskyttelsesdekselet med fjær.
• Installer automatisk felgbreddemåleverktøy.
• Noen versjoner vil kreve installasjon av en elektronisk radialbeat-kalkulator.
• Koble til strømforsyningen i henhold til reglene spesifisert i instruksjonene.
• Koble til den pneumatiske forsyningen, hvis den følger med.

Operation

Før du installerer hjulet på balanseakselen, fjern rusk og fremmedlegemer, og sørg for at akselen og felgens sentreringskule er rene.

Ytterligere manipulasjoner utføres som følger:

1. Den kjeglen som er optim alt egnet for elementet som skal behandles er valgt.
2. Hjulet er forsiktig plassert i fast posisjon påstøtteflens.
3. Hjulet dreies av den indre delen av felgen mot maskinen motsatt kjeglen.
4. Beskyttelseshetten er montert og fast.
5. Noen aluminiumsvarianter må monteres med en kjegle på utsiden av hjulet. Resten av operasjonene er identiske med metodene ovenfor.

Slå enheten på og av

Balanseren er utstyrt med en hovedbryter plassert på baksiden av maskinen. For å aktivere enheten, gå inn i programmet og slå på systemet ved å vri hovedvippebryteren til PÅ-posisjon. Når du utfører denne operasjonen, må du ikke komme i nærheten av de roterende elementene.

Vent en stund til operativsystemet laster inn. Displayet vil da vise den første programsiden. Flere alternativer vil bli presentert på skjermen. De resterende funksjonene til den aktuelle teknikken styres av fem taster som er plassert nederst på skjermen.

Civic balanseringsmaskin: beskrivelse

Vurder egenskapene til enheten fra denne produsenten av "Standard"-klassen. Modellen er utstyrt med en automatisk intern spak, et moderne flytende krystalldisplay og et forbedret etui. Denne designen lar deg gi komfortabel tilgang til innsiden av hjulet, noe som er viktig ved service på lettmetallfelger. Det er et bredt beskyttelsesdeksel og økt skaftrekkevidde. Installasjonsnøyaktigheten er garantert av en elektronisk linjal, etter fullført arbeid,automatisk bremsing.

Andre funksjoner inkluderer direkte måling av korrigerende indikatorer, oppstart av den elektriske motoren med ett trykk på en knapp eller ved å senke dekselet. Det er mulig å kjøre tre operatører uten ekstra parameterkonfigurasjon. Det er et delt installasjonssystem, en teller med bearbeidede hjul og beskyttelse mot spenningsstøt. Takket være bruken av moderne teknologi er energibesparelser og redusert støy fra den elektriske motoren garantert.

Calibration

Over tid begynner den brukte enheten å gi ikke helt nøyaktige avlesninger. Du kan sjekke arbeidet som følger:

1. Ta et hjul, for eksempel den 16. radius.
2. Installer den på maskinen og angi de nødvendige parameterne i manuell modus.
3. Aktiver startknappen.
4. Etter behandling er resultatet 25-30. Vi fyller vektene og starter enheten på nytt. Resultatet kan være 05-10.
5. Hvis programmet etter den tredje lanseringen ber om å legge til en annen belastningsparameter, er det nødvendig å sjekke kjeglene for tilbakeslag og at de passer på akselen.

I nærvær av disse problemene, vil obligatorisk kalibrering av balansemaskiner være nødvendig. Dette kan gjøres slik:

• Etter at du har brakt programparametrene til 00-00, fyll en hundregramsvekt og start maskinen. Under normal drift skal parameterne bli 00-100.
• Tenk på kalibrering hvis det er forskjeller på 5 enheter(for eksempel 05-95). Du kan fortsatt jobbe med en slik enhet, men du må sjekke tilbakeslag og feste.
• Hvis den endelige verdien etter start av akselen med en testvekt overstiger 15 enheter, er en hastekalibrering av enheten nødvendig.
• Hvis handlingene som er tatt for å stille inn parameterne ikke fører til parameterne 00-100, vil det være nødvendig å utføre vedlikehold av utstyret, rense det for forurensning og måle nettspenningen. Deretter utføres rekalibrering.

Feil

Balanseringsmaskinfeil og løsninger er oppført nedenfor:

1. Ved oppstart gir enheten en feil og starter ikke akselen - det er nødvendig å kontrollere låsen til dekselet. Hvis dette ikke hjelper, rengjør den aktuelle interne sensoren for skitt.
2. Når den er slått på, starter ikke maskinen - sjekk stikkontakten og bryteren. Bytt om nødvendig elementene.
3. Krenkelse av linjalen. For å sjekke, er det nødvendig å installere et stemplet hjul og utvide måleenheten. Hvis det er merkbare uoverensstemmelser med avlesningene til linjalen, kalibrer den i henhold til instruksjonene.
4. Under drift slår enheten seg av - mest sannsynlig har det dukket opp en mikrosprekker i tavlen. Delen må skiftes ut.

Lag enheten selv

Nedenfor er hvordan du lager en enkel gjør-det-selv balanseringsmaskin:

1. Et motorsykkelhjul er installert mellom et par identiske stativer. Konstruksjonen vil kreve treklosser, en bøyle, et segment av merkevaren,senterplate, kulelager og lagersete, støtte, sokkel, festemutter av vingetype.
2. Hovedstativene er laget av stål, en 32 mm halvsirkel er skåret ut i øvre del, hvor det er montert et kulelager. Den er forsikret av to plater med halvsirkelformede utskjæringer, festet på tre skruer med muttere. Midtpanelet støttes av et par seler.

Basisen er en 30x50 cm 5mm stålplate skrudd til trestenger (3x4 cm). Hele strukturen er festet med T-stykker 135 mm lange. Driftsprinsippet er identisk med justeringen av sykkelhjul.