Typer, formål og betegnelser på lagre

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Betegnelser på lagre i dag er ekstremt aktivt brukt i ulike områder av moderne produksjon, fordi det er en helt uunnværlig del som brukes i dag i det overveiende flertallet av en lang rekke mekanismer og sammenstillinger. I dag er de allestedsnærværende i alt fra miniatyrhusholdningsapparater til enorme maskiner som brukes i industrielt produksjonsutstyr.

Ikke en eneste moderne bedrift, industrikompleks eller produksjonsforening kan ikke bruke bestemte betegnelser på lagre og selve produktene, som samtidig har begrenset levetid, og den eneste grunnen til dette fenomenet er at de ganske enkelt ikke har noe - et spesielt alternativ. I denne forbindelse avhenger kontinuiteten og aktiviteten i arbeidet til ulike foretak, og dermed deres økonomiske effektivitet, direkte av hvor rettidig slike produkter blir levert og satt i tilfelle slitasje.

Historie

Ikke alle forstår det gamle ordtaket om at alt er nytter rett og slett en lenge glemt gammel. Denne udødelige uttalelsen er ganske egnet for nesten enhver moderne teknologi, og spesielt gjelder dette lageret, til tross for at siden de første lagerbetegnelsene dukket opp, har en enorm evolusjonær vei allerede gått, og i utgangspunktet så slike produkter langt fra det samme ut. slik de er representert i dag av mange.

Hvis du stuper inn i historien veldig dypt, så bør du starte fra 3500 f. Kr., da innbyggerne i det gamle Egypt brukte, om enn ganske primitive, men samtidig ekstremt effektive trykklager, men på den tiden hadde kuler ennå ikke blitt brukt. Rundt 700 f. Kr. kelterne kjente allerede veldig godt og brukte ganske aktivt produkter som i vår tid omtales som lagerbetegnelser som sylindriske rulleanordninger.

Neste trinn er 330 f. Kr., der en av de mest kjente ingeniørene i antikkens Hellas, Diad, var i stand til å lage en fullverdig beleiringsmaskin, hvor et av hovedelementene var ganske primitive lagre. Denne maskinen var en fullverdig massiv ram, som lett kunne bevege seg ved hjelp av rulleføringer. Dette er hvordan prinsippet ble vist i praksis, som bærer ethvert kulelager, det vil si at glidefriksjon ble erstattet av rullefriksjon, takket være at maskinen enkelt kunne utføre oppgavene som ble tildelt den, med mye mindre kraft.

I 1490 oppfant Leonardo da Vinci verdens første tegning av et rullelager. Det er verdt å merke seg det faktum at denne oppfinnelsen forårsaket en ekte sensasjon i spesialisters kretser, men faktisk, over tid, innså mange at det på den tiden rett og slett ikke var noen praktisk anvendelse for et slikt produkt.

I 1794 fant den første patenteringen av et rullelager, som er en analog av en moderne enhet, sted. Dessverre var bruken av denne prøven i praksis heller ikke bestemt til å finne sted, fordi for å implementere denne ideen fullt ut, var det nødvendig å ha andre tekniske evner, siden bruken av manuell polering ikke tillot å oppnå de riktige resultatene.

I 1839 oppfant en amerikansk vitenskapsmann ved navn Isaac Babbitt en spesialisert legering som kuler begynte å bli produsert med, som senere inkluderte et fullverdig rullelager. Denne legeringen inkluderte kobber, antimon, bly og tinn.

Deretter skjedde det et virkelig gjennombrudd innen teknisk forsvarlig lagerdesign, og de aller fleste av dem var selvfølgelig patentert. I 1853 designer Phillip Moritz Fischer historiens første pedalsykkel, hvis mekanismer inneholdt et spesialisert rullelager.

Den siste virkelig viktige begivenheten for å lansere den utbredte distribusjonen og bruken av slike produkter var det faktum at Friedrich Fischer i 1883 skapte en maskin som slipte kuler laget av herdet stål med. Samtidig er det verdt å merke seg at denne maskinentillatt å oppnå et så høyt slipenivå, som rett og slett var uoppnåelig før. På grunn av opprettelsen av denne maskinen dukket den verdensberømte lagerfabrikken Scheinfurt opp, og i fremtiden har lignende produkter allerede begynt å bli brukt nesten over alt.

Siden den gang har teknologien blitt kontinuerlig forbedret i et enormt tempo - mer nøyaktig utstyr ble kjøpt inn, lagernummer begynte å bli påført, og visse produksjonsstandarder ble utviklet. Til slutt ser vi et produkt som er kjent for mange, uten hvilket det er nesten umulig å forestille seg moderne produksjon i dag.

De mest populære og populære i vår tid kan kalles glide- og rullelager, så i denne artikkelen vil vi analysere bruken av dem.

Rullelager

Det grunnleggende prinsippet for dette lageret er påføring av rullende friksjonskraft. Et slikt produkt har en design, som består av to metallringer med et spor, mellom hvilke ruller, nåler eller kuler er plassert, som er festet inne i separatoren plassert mellom ringene. Det er verdt å merke seg at du kan finne mer enn ett lagernummer, noe som gir mulighet for fravær av et bur i designet.

Hva er forskjellene deres?

Moderne rullelager klassifiseres vanligvis etter flere hovedtrekk:

• Type kropper som brukes for å sikre samme rulling - rulle / nål eller kulelager;
• Type mulig belastning –lineær, skyve, radial, vinkelkontakt og kuleskruer.
• Tot alt antall elementer brukt, fra én rad til flere rader.
• Mulighet for å gi kompensasjon for manglende justering av hylse og skaft i designet - ikke-selvjusterende og selvjusterende.

Benefits

Det er en rekke fordeler som skiller disse lagrene. GOST etablerer ganske strenge standarder for produksjon av slike produkter, og samsvar med disse bør gi følgende fordeler:

• Til slutt høy CDA, som sikres ved å oppnå minimale tap på grunn av friksjon.
• Noen ganger, og i noen tilfeller til og med titalls ganger redusert friksjonsmoment sammenlignet med glidelagre.
• Det fullstendige fraværet av noe behov for bruk av dyre ikke-jernholdige metaller, uten hvilke glidelagre ikke kunne brukes effektivt, noe som har en svært positiv effekt på startkostnaden og følgelig den endelige prisen som slike lagrene har. Samtidig angir GOST tydelig kravene til produksjonen deres, så du trenger ikke å bekymre deg for at du for mindre penger får et produkt av mindre høy kvalitet.
• Mulighet for å produsere lagre av nesten alle dimensjoner du er interessert i mot aksen, på grunn av dette utvides bruksområdet betydelig.
• Utmerket ytelse og lite vedlikehold kombinert med relativenkel utskifting.
• Til slutt lavt smøremiddelforbruk.
• Relativt lave kostnader, som er en konsekvens av for mye masseproduksjon av slike produkter, samt mengden materialer som brukes.
• En ganske høy grad av utskiftbarhet, som også har en positiv effekt på den generelle enkelheten og hastigheten på reparasjon av diverse utstyr og maskiner.

Ulemper

Samtidig kan man ikke annet enn å si at selv betegnelsen på importerte lagre av denne typen sørger for tilstedeværelsen av visse ulemper, nemlig:

• Relativt lite bruksområde. I det overveldende flertallet av tilfellene, hvis vi demonterer betegnelsene på lagrene, indikerer dekodingen av deres egenskaper klart deres fullstendige uegnethet for bruk i utstyr som opererer med ultrahøye hastigheter og med høye vibrasjons- og støtbelastninger, siden alt dette ikke er underlagt slike produkter.
• Ganske stor masse og dimensjoner i radiell retning.
• Kan ikke lage helt lydløse lager på grunn av formfeil.
• Ganske komplisert installasjon av alle typer lagerenheter.
• Du må være ekstremt forsiktig for å installere slike produkter så nøyaktig som mulig, noe som fremgår av lagerbetegnelsene. Å tyde hovedparametrene og praktiske eksempler på bruken antyder at selv små unøyaktigheter til slutt kan føre til svikt i hele noden.
• BI prosessen med å produsere små partier av lagre med ikke-standardstørrelser, øker kostnadene ganske mye.

glidelager

Betegnelsen på lagre i henhold til GOST indikerer at glideanordninger er et hus med et hull, på innsiden av hvilket det er en smøreanordning og en spesialisert bøssing laget av anti-friksjonsmateriale. Rotasjonen av akselen utføres på grunn av gapet mellom den og hullet. Det er verdt å merke seg at det gis spesiell oppmerksomhet til beregningen av dette gapet, siden det ellers ikke vil være mulig å sikre en virkelig effektiv drift av dette produktet. Det er derfor betegnelsen på SKF-lagre og logoene til andre verdens største produsenter, i det minste, lar deg være sikker på at deres egenskaper samsvarer med produkter på høyt nivå og ikke lar deg tvile på effektiviteten til produktene som brukes.

Glidefriksjon i slike produkter er delt inn i flere hovedkategorier:

• Grense. Smøremidlet dekker produktet med en tynn film, mens lageret er i full kontakt med akselen, eller bare påvirker områder over lang avstand.
• Væske. På grunn av påføringen av et lag med tilstrekkelig flytende smøremiddel, elimineres direkte kontinuerlig kontakt med overflatene til lageret og akselen. Slik kontakt kan enten være helt fraværende eller være periodisk i visse områder.
• Gass. På grunn av tilstedeværelsen av et gasslag mellom produktet og akselen,muligheten for deres direkte kontakt.
• Tørr. Smøring brukes i prinsippet ikke, mens akslene dekker hele diameteren til lagrene eller de ligger på seksjoner med betydelig lengde.

Avhengig av type produkt som brukes, kan fett, flytende, gass eller fast smøremiddel brukes.

klassifisering

Klassifiseringen av slike produkter utføres avhengig av følgende funksjoner:

• Hullform - enkeltflate eller flerflate; med eller uten offset; med eller uten forskjøvet overflate.
• Retninger for den resulterende lasten - aksial, radiell eller vinkelkontakt.
• Antallet oljeventiler som brukes er én eller to eller flere.
• Design – avtakbar, i ett stykke eller innebygd.
• Justerbarhet – muligheten til å justere eller ikke.

Benefits

Hvis vi snakker om hovedfordelene med slike produkter, er det flere av dem:

• Ekstremt bredt spekter av mulige bruksområder på grunn av det faktum at lagrene kan fungere norm alt selv under høye støt- og vibrasjonsbelastninger eller med tilstrekkelig høy hastighet.
• Ganske økonomisk hvis en aksel med stor diameter brukes.
• Kan brukes som et delt lager.
• Mulighet til å gi gap justering, som kanaksen til akselen stilles inn med den største presisjon.

Flaws

Samtidig har selvfølgelig slike produkter noen ulemper:

• I motsetning til hvordan betegnelsen på rullelagre er angitt, er ikke dette den høyeste effektiviteten, siden det er ganske betydelige friksjonstap.
• Ingen sjanse for riktig drift uten regelmessig smøring.
• Ujevn slitasje på tappen og selve produktet.
• Relativt høye kostnader på grunn av behovet for regelmessig bruk av ikke-jernholdige metaller i produksjonsprosessen.
• Enorm arbeidsintensitet i produksjon.

Marking

Alle produkter som er produsert i Russland må merkes av produsenter uten feil, og betegnelsen på lagrene er etablert i samsvar med GOST. Merkingen av ethvert moderne lager inkluderer syv sifre i hovedbetegnelsen, samt flere tilleggsskilt som er plassert til venstre eller høyre for hovedbetegnelsen. Samtidig er det verdt å merke seg at tilleggsmerket til venstre alltid skal skilles fra hovedmerket med en bindestrek, mens til høyre er bokstavbetegnelsen til lagrene. I dette tilfellet skal skiltene uansett leses bare fra venstre mot høyre.

De venstre skiltene, som inkluderer betegnelsen på lagrene på tegningen, inneholder følgende:

• friksjonsmoment;
• produktkategori;
• nøyaktighetsklasse;
• radial klaringsgruppe.

Følgende er indikert til høyre:

• konstruktive endringer;
• materiale brukt i produksjonsprosessen av disse delene;
• smøremiddel;
• ferietemperatur;
• grunnleggende krav for å sikre et visst nivå av vibrasjon.

Diameters

Hvis vi snakker om betegnelsen på diametre, hvis størrelse ikke er mer enn 10 mm, vurderes verdien av den nominelle diameteren, og det eneste unntaket her er lagre med boringer med en diameter i rekkevidde på 0,6-2,5 mm, betegnelsen som utføres brøknummer. I andre situasjoner, hvis diameteren har en brøkverdi, vil betegnelsen i dette tilfellet bli avrundet til nærmeste heltall, mens tallet "5" er plassert på andre plass i betegnelsen for dette produktet.

Lagre med en borediameter på 10, 12, 15 eller 17 mm har henholdsvis tallene 00, 01, 02 eller 03 i diameterbetegnelsen. Hvis dette er et hull hvis størrelse er i området fra 10 til 19 mm, men ikke er inkludert i listen ovenfor, er produktet i dette tilfellet angitt med nærmeste nummer fra ovenstående, og tallet "9" settes i tredje posisjon av markeringen.

Hvis diameteren på hullet er 22, 28, 32 eller 500 mm, er brøkverdier angitt. For eksempel kan et produkt med en diameter på 22 mm ha betegnelsen "602/22".

Hvis diameteren til hullet har et heltall eller brøktall som ikke er et multiplum av fem,I dette tilfellet er de utpekt som kvotienter avrundet til et heltall fra å dele den nåværende diameteren med 5. I dette tilfellet inkluderer hovedbetegnelsen for slike produkter tallet "9" for det tredje.

Den indre diameteren til lagre med en boring større enn 500 mm har en betegnelse som er nøyaktig den samme som den angitte verdien av borediameteren regnet i millimeter.

Blant annet er dimensjonsserien til lageret angitt, som inkluderer en kombinasjon av bredde- og diameterserier for å bestemme de nøyaktige dimensjonene.