Corvette-prosjekt 20385 "Thundering": spesifikasjoner og bilder. Corvette "Agile"

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Skipet under det høylytte navnet "Thundering" er en prosjekt 20385 korvett, som ble klargjort for legging i februar 2012. Parallelt ble utviklingen av analogen "Agile" utført. Prosessen startet ved et verft i St. Petersburg. Den høytidelige seremonien ble deltatt av høye tjenestemenn fra de russiske væpnede styrkene. Dette prosjektet er direkte fokusert på bygging av militære svømmeanlegg, hvis arsenal sørger for de mest moderne våpnene til en angreps- og defensiv plan.

Utvikling og konstruksjon

Prosjektet 20385 korvett er en forbedret versjon av en lignende utvikling under indeksen 20380, med introduksjon av fundament alt nye teknologiske og designløsninger. Severnaya Verf i St. Petersburg har signert en kontrakt for bygging av fire skip av denne kategorien, hvorav to allerede er klare. Parallelt pågår det arbeid ved et verft i Komsomolsk-on-Amur. Nye skip bør bli så pålitelige som mulig når det gjelder streik, inkludert bruk av de nyeste luftvernsystemene.

Utviklet prosjekt 20385 korvett("Thundering") designbyrå "Almaz". Den anslåtte registreringshavnen for skip etter ferdigstillelse er den nordlige flåten. Prosjektet som vurderes er betydelig mer perfekt enn forgjengeren. Dette gjelder spesielt taktiske og tekniske parametere, våpen, kamp- og manøvreringsevner. I teorien planlegger produsentene å bygge ti lignende korvetter for den russiske marinen. Dette vil gjøre det mulig å øke forsvarsevnen betraktelig når det gjelder beskyttelse av sjøgrensen. Det er verdt å merke seg at komposittmaterialer brukes i produksjon av skip, og kostnadene for produksjon og levering utgjorde minst en halv million rubler.

Funksjoner og bruk

20385 er et prosjekt av en ny generasjon korvett designet for flerbruksbruk. Dens hovedoppgave er å oppdage og ødelegge overflatefiendtlige skip eller ubåter. Også et kampskip brukes til å lande tropper, beskytte kystsonen og eskortere andre skip.

I tillegg til artilleri- og missilvåpen er det radar- og sonarsystemer om bord. Installasjonen av en hangar for Ka-27-helikopteret utvider muligheten for et krigsskip. Dette øker fartøyets kampevne betydelig, og tillater rettidig oppdagelse av fiendtlige mål. Ytterligere beskyttelse mot deteksjon av prosjekt 20385-korvetten er bruken av spesielle teknologier i designet som minimerer radardeteksjonen deres. Pålitelighet og manøvrerbarhet under alle forhold er garantert av komposittkomponenter fra FSUE "Prometheus", som har bevist sin betydning selv i tidligere lignende utviklinger.

Tekniske indikatorer

Følgende er egenskapene til prosjektet 20385 corvette:

• Lengde/bredde på skipet - 104/13 m.
• Forskyvningen er 2200 tonn.
• Hartighetsterskel - 27 knop.
• Fartøyautonomiindikator - 15 dager.
• Dekket distanse - 5600 km.
• Kraftenheter - dieselmotorer 1DDA-12000.
• Antall besetningsmedlemmer - 99 personer.

Artillerivåpnene om bord er representert av A-190-01-festet (kaliber 100 mm). Det er et Kalibr universelt missilsystem, maskingevær, en Redut-type luftvernkanon, akustiske og radarbaser, Paket antiubåtvåpen og en forsterkning i form av et Ka-27 helikopter.

Skrog og overbygg

The Thundering Corvette er den ledende i det siste prosjektet 20385. Skroget er hovedsakelig laget av stål og har et glatt dekk. Strukturelle innovasjoner har resultert i en 25 prosent forbedring i motstand mot motgående vann og redusert belastning på den elektriske hovedinstallasjonen.

Den nye utformingen av undervannsdelen av skroget tillater bruk av et kraftverk med mindre vekt, og dette frigjør forskyvningsparameteren med omtrent 20 prosent. I denne forbindelse kan kamputstyret til skipet styrkes betydelig. En ekstra fordel er to-knops økning i reisehastighet.

Overbygningen til det flytende kampkjøretøyet er laget av ikke-brennbar komposittbestanddeler. De inkluderer glassfiber, polymerer basert på karbonfiber. Dette systemet gjør det mulig å oppnå en liten deteksjonsradius av radarstasjoner og systemer. Hekken er utstyrt med en spesiell hangar og en plattform for plassering og avgang av Ka-27-helikopteret. Drivstoffreserven er omtrent 20 tonn. Prosjekt 20380 og 20385 korvetter er slående forskjellige i utstyr og bevæpning til fordel for det sistnevnte alternativet.

Power Plant

Tidligere skulle hovedkraftenheten være tyske motorer av typen MTU. Deretter, i samsvar med importsubstitusjonsmottiltak, ble det besluttet å bruke innenlandsproduserte motorer. Bestillingen ble sendt til spesialistene til OAO Zvezda og Kolomna Combine. Som et resultat ble Project 20385-korvetten utstyrt med et par DDA-1200 dieselenheter.

Hver enhet inkluderer to motorer og et reversgir. De har et automatisk kontrollsystem og mikroprosessorer. Karakteristikkene til kraftverkene er vist nedenfor:

• Arbeidsressurs - minst 15 tusen timer.
• Gjennomsnittlig rekkevidde ved 14 knop er 4000 nautiske mil.
• Materialet til stempelbasen er varmebestandig stål type EI-415.
• Grunnlaget for kraftenhetene er AK-6 aluminiumslegering.
• Effekten til hver generator er 630 kW.
• Gjeldende krav - 50 Hz (380 watt).

Disse installasjonene gjør det mulig å gi en høy prosentandel kraft med et minimum av drivstoff- og oljeforbruk, samtidig som de redusererekkoloddsynlighet for skipet.

Ships radio engineering

Project 20385 "Thundering"-korvetten har følgende radioutstyr:

• System "Sigma" (CICS).
• Automatisk kommunikasjonsenhet "Takmateriale".
• Monumentsiktekompleks.
• Furke-2 General Detection Station.
• Node OGAS "Anapa-M".

Disse enhetene gjør det mulig å redusere sannsynligheten for å oppdage et fartøy med tre ganger, de opererer i modusen fra 64 til 2000 MHz. De er i stand til å identifisere over to hundre mistenkte mål, og også motvirke fiendtlige missilsystemer, og gir skipsbeskyttelse. Dette tilrettelegges av fire bæreraketter for å nøytralisere interferens av typen "Modig". Koordineringsaksjoner for helikopterkontroll utføres ved hjelp av et spesielt navigasjonstårn OSP-20380.

Armaments

De aktuelle skipene er utstyrt med flere typer våpen. Blant dem:

1. Et par anti-skip-installasjoner med fire utskytningssystemer og 8 missiler. Beholdere for utskyting er plassert i den midtre delen av kroppen (på langs til plattformen i diameter). Maksimal målengasjementsrekkevidde er 260 km.
2. Anti-flyvåpen, som består av Redoubt-systemet med tre modulære fester, Igla mobilkompleks, tretti millimeter kanoner med seks løp (montert på hekken).
3. Complex "Frontier".
4. Et par 330 mm kanoner mot torpedoer (Packet-N-system).
5. 100 mmartilleriinstallasjon A-190. Brannhastigheten er omtrent 80 starter per minutt. Pumas kontrollsystem lar deg kontrollere sikting og skyting selv.
6. Et ASW-helikopter Ka-27.

Prosjekt 20385-korvetten, hvis bilde er vist nedenfor, kan skyte ut prosjektiler rettet mot å treffe ikke bare fiendtlige ubåter og overflateskip, men også motgående torpedoer.

Sjødyktighetsparametere

Det aktuelle skipet har økt sjødyktighet, sammenlignet med analoger og forgjengere. I dette tilfellet spiller ingen rolle belastningen på svingninger under rulling. Denne muligheten gir rett til fritt å bruke hele ammunisjonslasten selv med sjøbølger opp til 5 poeng.

Designere ga spesiell oppmerksomhet til skipets overlevelsesevne. Utviklerne brukte de nyeste teknologiene og komposittmaterialene. Dette gjorde det mulig å redusere radarsynligheten til skipet betydelig. Thundering-korvetten til det russiske Corvette Project 20385 er den første i sitt slag som er utstyrt med polymermaterialer med høy absorpsjon av radiopulser og ikke-standard arkitektonisk design.

Som et resultat ble deteksjonsfaktoren og sirkulær spredning redusert med nesten tre ganger (sammenlignet med analoger). Ytterligere beskyttelse er gitt av komplekser rettet mot å blokkere fiendens angrepsmidler.

Hvilke modifikasjoner ble utviklet?

I henhold til den opprinnelige planen, utvikling og bygging av fire hovedskip av korvetttypen prosjekt 20385. "Thundering", hvis bilde er presentert ovenfor, ble flaggskipet og et enkelt fartøy, hvis konstruksjon fortsatte i denne retningen. I tillegg ble følgende modifikasjoner utformet:

1. Grensepatruljekorvett (20380P).
2. Eksportversjon utstyrt med minim alt med våpen. Den antok muligheten for å bytte ammunisjon til utenlandske motparter.
3. "Smidig". Han forberedte seg målrettet på Svartehavsflåten, hadde forbedret utstyr og våpen.
4. Modernisert versjon med muligheten til å montere Horizon-kampfestet.

Navnene på skipene er ikke mindre klangfulle: Nidkjære og strenge.

Project 20385 Agile Corvette

Dette fartøyet har blitt tildelt serienummer 1006. Det er det andre skroget i prosjektet som vurderes. Leggingen av serien fant også sted ved Northern Shipyard ved skipsbyggingsanlegget i St. Petersburg.

Arrangementet ble deltatt av admiral Vysotsky, flåtesjefer på alle nivåer, samt andre dignitærer, æresgjester. Utviklingen av dette prosjektet startet våren 2013. Fra tidligere modeller utmerker "Agile" seg med stor forskyvning (2200 tonn) og dimensjoner. Lengden på skipet er 105 meter, og bredden og dypgående er henholdsvis 13 og 8 meter. Utstyret i bevæpning er også en størrelsesorden forskjellig fra forgjengerne, takket være muligheten for å installere Caliber-NK-systemene, Redut- og Package-kompleksene. Basert på dekket til Ka-27PL-helikopteret.

Funksjoner

En svært viktig forskjell mellom det aktuelle skipet er tilstedeværelsen av en mast av typen optokobler, som tjener til å kontrollere radarenheter og øker evnen til å oppdage fiendtlige mål, og som også bidrar til å styrke kampkaravanen, og garanterer eskorte og deteksjon av skip og fly. En betydelig rolle i dette spilles av radaren og kontrollenheten av Puma-typen.

Å dømme etter kommentaren fra den ledende ingeniøren ved Almaz Central Design Bureau, K. Golubev, er utviklingen når det gjelder ny offshore skipsbygging også utført i henhold til et forbedret program under indeksen 20386. Prosjektet er fokusert om å maksimere tilbudet av innenlandske våpen, selv om detaljene i konstruksjonen fortsatt er skjult.

Som Russlands viseforsvarsminister Yu. Borisov sa, er det planlagt å produsere minst 16 korvetter av den aktuelle klassen innen 2020. De viktigste produksjonsanleggene er konsentrert til verftet i St. Petersburg og Amur Shipbuilding Plant.

Eksperter mener at den største ulempen ved bygging av slike skip er kompatibiliteten til de nyeste våpnene i store mengder og kostnadene for den endelige versjonen. Designerne fortsetter å jobbe for å bringe dette tallet til det optimale nivået.

Resultat

Prosjekt 20385 korvett, hvis egenskaper er gitt ovenfor, har de mest moderne våpen og multifunksjonell orientering. Som en del av dette arrangementet, byggingen av bare en av representantene("Thundering"). Resten av fartøyene utvikles i henhold til det oppdaterte prosjektet. Dette skyldes økningen i kostnadene for skipet, som ikke alltid er rettferdiggjort av tilstedeværelsen av tunge våpen av forskjellige typer. Utbyggerne, til tross for forsinkelsen med å erstatte utenlandske kraftverk med innenlandske motparter, sier at alt planlagt arbeid utføres i henhold til planlagt tidsplan.