Rocket "Harpoon": spesifikasjoner og bilder

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2024-01-17 19:03

Harpoon-raketten ble utviklet av McDonald Douglas på begynnelsen av 1970-tallet. Designdokumentasjonen ga fire versjoner av disse ammunisjonene: for skip, ubåter, fly og kystvakter. Den grunnleggende modifikasjonen er RGM-84A. De kom først i tjeneste i 1976. Vurder egenskapene, funksjonene og bruken av denne ammunisjonen.

Funksjoner

Harpoon-missilet ble bygget i henhold til det normale aerodynamiske skjemaet, utstyrt med en modulær konfigurasjon med en universell kropp. Designet inkluderer også en kryssformet foldevinge og fire styreelementer. Den trapesformede vingen har en betydelig sveip i forkanten, og dens transformerende konsoller er festet til drivstofftankkroppen.

Utskytingen av den betraktede ammunisjonen utføres i henhold til peilingen eller på en kombinert måte (med hensyn til målets rekkevidde). I det andre tilfellet utføres aktiveringen av HOS i løpet av perioden satt av operatøren, ved maksimal mulig tilnærming til målet. Dette gjør det mulig å redusere RCC-deteksjonsfaktoren og periodenmulig forstyrrelse. For å søke etter et objekt, brukes radarskanningssektorer med forskjellig rekkevidde.

Veiledning

For å øke effektiviteten til Harpoon-missilet, brukes flere grader av skanning for å søke etter et mål. Starter fra den minste sektoren. Hvis målet ikke ble funnet, bytter de til en større lokasjonssektor. Slike handlinger gjentas til målet er oppdaget og fanget. Systemet i dette tilfellet har ikke selektiv gjenkjenning, derfor treffer ammunisjonen det første målet som fanges.

Ved skyting med peiling aktiveres veiledning på en gitt avstand på en slik måte at den ikke treffer et tilfeldig skip eller tilsvarende. Når man utfører et angrep på et gruppeobjekt, øves det på å snu hodene med en retrett i tide, noe som gjør det mulig å omgå noen flytende farkoster og treffe andre skip. SSN har en bevegelig målsensor, som minimerer målrettingen av passiv interferens.

modernisering

Selskapet ferdigstilte de første versjonene av Harpoon antiskipsmissilene, og skapte en oppdatert modifikasjon av C1-typen, leveringen av disse fortsatte til midten av 1980. I 1985 ble den neste modellen av familien under vurdering dukket opp. Opprinnelig ble den designet for et landbasert anti-ubåtkompleks. Blant innovasjonene - en minneenhet med minne økte to ganger, utseendet til tre referansepunkter på banen,muligheten til å endre flyturen i lave høyder.

Takket være slike designendringer ble ammunisjonslasten mulig for bruk i lukkede vannområder og rundt øyene. Dette gjorde det mulig å skjule den sanne retningen til streiken, noe som sikret forkledning av transportørene og garanterte muligheten til å angripe objektet fra forskjellige punkter. På den spesifiserte modifikasjonen av RCC, er en forbedret søker med forbedret beskyttelse mot interferens gitt. Arbeidet med å lage et radarovervåkingssystem stoppet heller ikke. I 1986 kom digital signallesingsteknologi også i produksjon.

Versjon C og D bruker drivstoff med høyere energiintensitet. For dette var det ikke nødvendig å gjøre vesentlige transformasjoner og endringer på fremdriftsenheten. Det er viktig å merke seg at flyrekkevidden har økt med 15-20 %. I fremtiden ble det spesifiserte drivstoffet basen for de nyopprettede prøvene. Når det gjelder programvare, er det også trinn for å oppgradere.

Launchers

For overflatefartøyer med antiskipsmissiler har USA ("Harpoon") laget en spesiell lettvektsutskytningskonfigurasjon (PU) Mk141. Designet inkluderer en ramme av aluminiumslegering, hvor opptil fire utskytningsbeholdere av glassfiber er plassert i en viss vinkel. De er designet for 15 salver. Elementene er forseglet, opprettholder et stabilt temperaturregime. Ammunisjon lagret i dem krever ikke ekstra vedlikeholdog er alltid på vakt.

I tillegg kan Harpoon-raketter skytes opp fra Mk112 og 13 ("Tartar") utskytere. Hvis oppskytingen utføres fra et torpedorør, plasseres kampenheten i et forseglet kapselrom, som er laget av aluminium og glassfiber. I "halen" av installasjonen er en vertikal kjøl og et par sammenleggbare stabilisatorer. Etter løfting skytes halepartiet og nesekappen av, hvoretter rakettens startmotor startes.

Aviation version

Flykonfigurasjonen til Harpoon-missilet (USA) er kompatibel med mange modifikasjoner av NATOs kampfly. Oppskytningen kan utføres i forskjellige hastighetsmoduser og ved forskjellige flyreiser i høye høyder. Når bæreren og stridshodet er separert, stabiliserer missilet seg når det gjelder pitch og roll. Nedgangen skjer med en dykkevinkel på omtrent 33 grader. Denne manøveren utføres til signalet fra en spesiell indikator om å nå ønsket høydenivå er gitt.

Deretter aktiveres fremdriftsmotoren (i automatisk modus). Når stridshodene skytes opp fra Orion- og Viking-flyene, som er konstruert for å fly i lav høyde og i lave hastigheter, skytes den marsjerende kraftenheten opp mens den fortsatt er på pylonen.

Coastal Launchers

Komplekset av kystkryssermissiler "Harpoon" er installert på fire spesi altraktorer. To PU-er er plassert på to maskinerlett versjon, og på det andre paret - reserve ammunisjonsbeholdere og en kontrollenhet. For bakkeinstallasjoner brukes ulike kjøretøy, noe som letter ferdigstillelsen av SCRC-avløsninger. I tillegg er et bredt utvalg av kommunikasjons-, rekognoserings-, navigasjons- og kontrollsett mulig.

Kontrollnodene plassert på bæreren beregner orienteringen for veiledning og aktivering av GOS, tar hensyn til den mottatte informasjonen om målet. Disse elementene gir også elektrisk strømforsyning, beregner kampretningen til transportøren, utfører kontroller før utskyting og transformerer det elektriske signalet for å skyte ut missilet. Opprettelsen av et slikt system innebærer installasjon av et kampkompleks på forskjellige flyselskaper med samtidig aggregering mellom nye og eksisterende lanseringsmodifikasjoner.

Kenskaper til "Harpoon"-missilet

Parameters	RGM-84A/B	RGM-84C/O	RGM-84D2	RGM-84E
Lengde med akselerator (mm)	4570	4570	5180	5230
Lengde uten akselerator (mm)	3840	3840	4440	4490
Diameter (mm)	340	340	340	340
Vingespenn (mm)	910	910	910	910
Startvekt (t)	0, 667	0, 667	0, 742	0, 765
Minimumsrekkevidde (km)	13	13	13	13
Til maksimum (km)	120	150	280	150
Hastighet ved marsdistanse (M-nummer)	0, 85	0, 85	0, 85	0, 85
Veiledning om marsjområdet	Inertia	Inertia	Inertia	Treghet med NAVSTAR-korreksjon
Det samme ved sluttfasen	Aktiv radar	-	-	Termisk bildebehandling med fjernkontroll

Test- og kampbruk

Den første bruken av Harpoon-missilet fant sted under testoppskytninger. Under kampforhold var dette prosjektilet også involvert. Ifølge amerikanske eksperter vil fem harpuner trenge et rettet treff for å deaktivere et lett hangarskip. Én ammunisjon er i stand til å nøytralisere et lite skip eller båt.

Våren 1986 ødela denne ammunisjonen to libyske patruljebåter. Avstanden fra utskytningspunktet til målet var bare 11 mil. Etter å ha truffet to missiler sank båten på 15 minutter. Det andre skipet ble senket av en modifikasjon lansert fra Intruder-angrepsflyet. Hele mannskapet, bortsett fra kapteinen, klarte å rømme. En time senere sank fartøyet.

Desert Storm

Harpunmissiler ble brukt mot den irakiske marinen. Avstanden til målet oversteg ikke 40 kilometer, veiledning ble utført ved hjelp av eksterne kilder. Det var noen vanskeligheter med å beregne små mål, så vel som flyvninger av lavsidede gjenstander. Ofte eksploderte ammunisjonen og passerte skipet, noe som reduserte kampeffektiviteten. Likevel var det ekstremt nøyaktig å sikte prosjektilet mot målet i sluttfasen.