2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Batterier brukes i mange bransjer, men transportutstyr er nærmest masseforbrukeren. Og i samme område er de svake punktene til slike batterier tydeligst manifestert. Problemer med driften av batterier er forårsaket av nyansene til ergonomi, vedlikehold og opprettholdelse av optimal pålitelighet i forskjellige applikasjoner. Samtidig ble noen av manglene minimert ved hjelp av Absorbent Glass Mat (AGM) teknologi tilbake på 1970-tallet. En ny tilnærming til organiseringen av det indre rommet, også forbundet med en endring i elektrolyttens egenskaper, er relevant i dag. Dessuten har AGM-teknologien gjennomgått mange justeringer gjennom sin eksistens og tillater i dag utvikling av batterier med fundament alt forbedrede kvaliteter. Slike batterier er imidlertid ikke spart for manglene.
Teknologioversikt
Det særegne ved denne teknologien skyldes prinsippene for innholdet i den såk alte bundne elektrolytten. Så hvis det i klassiske batterier brukes flytende elektrokjemisk fylling som et aktivt stoff, brukes en tett elektrolytt i AGM-systemer. Følgelig gir dette minstøkt vibrasjonsbeskyttelse. Når det gjelder husholdningsbehandling med slike blokker, merker mange bekvemmeligheten og påliteligheten. Men dette er ikke alle funksjonene som kjennetegner AGM-teknologien. Den absorberte elektrolytten, som oftest brukes i slike batterier, har et betydelig antall fordeler i seg selv. I praksis er bruken kjent for sin motstand mot temperatur og evnen til å motstå et stort antall ladninger. Implementeringen av konseptet med en bundet elektrolytt krever et spesielt arrangement av kassen og innvendig fylling.
Blokkdesign
Etuiet er laget av høyfast plast, som rommer et sett med elektrodeplater. Som regel er sistnevnte laget av bly, som gjør slike design relatert til klassiske blokker. Hovedforskjellen ligger i egenskapene til elektrolytten, som er representert av en vandig syreløsning. Dette er en slags syre som fyller rommet i kroppen for å sikre påfølgende reaksjoner mellom elektrodene. Egentlig skyldes forskjellen at fyllet ikke er en væske, men en fast tilstand. Vanligvis bruker produsenter et mikroporøst materiale basert på glassfiber for å sikre denne tilstanden. Den er impregnert med elektrolytt og danner dermed en tett binding mellom blokkens indre komponenter. Fyllstoffet fungerer også som en separator, og hindrer løsningen i å spre seg. Imidlertid kan AGM-teknologien sørge for andre måter å tett binde et elektrokjemisk stoff på, men essensen av metoden forblir den samme - for å sikre påliteligheten av innholdet i det aktive elementet uten å miste den grunnleggende funksjonen.batteri.
Utvalg av AGM-batterier
Batterimodeller av denne typen er laget i flate eller spiralformede former. Dette refererer til enheten til elektrodene. Spiralkomponenter er preget av omfattende elektrokjemisk overflatekontakt, som i praksis øker evnen til å gi høye strømmer i kort tid. I tillegg merker mange bilister den raske påfyllingen av energipotensialet. Men på den annen side utkonkurrerer modeller med flate elektroder de spiralformede på grunn av den balanserte spesifikke kapasiteten til batteriet. Forresten, gelblokker og tradisjonelle blysyreblokker er forskjellige i lignende kvaliteter. Med AGM-teknologi er en plan konfigurasjon kun optimalisert, slik at det i et etablert format kan gi den høyeste batteriytelsen.
Likheter med GEL-teknologi
Dette er en gruppe gelbatterier som også utvikles i henhold til konseptet bundet elektrolytt. Bare i dette tilfellet brukes et annet prinsipp for å gi viskøs fylling. For dette brukes silikagel, som fullstendig dekker hele blokkens plass. I likhet med AGM-teknologien gir GEL-batteriproduksjonsteknikken vibrasjonsmotstand og pålitelighet av den elektrokjemiske fyllingen som helhet. I denne forbindelse er hovedfordelen med gelbatterier eliminering av risikoen for kortslutning. En tett passform til elektrodene lar dem ikke kollapse over tid, og elektrolytten takler også effektivt funksjonen sin og samhandlergjennom porene i fyllstoffet.
Ifølge eksperter tåler modeller av denne typen ca. 1200 ladesykluser. Budsjettenheter lar deg fylle på ladingen 500-600 ganger. AGM-teknologi oppnår lignende ytelse. Fordelene og ulempene ved begge designene er generelt like og ligger i egenskapene til interaksjonen mellom elektroder og elektrolytt. Men det er også en forskjell i operasjonelle nyanser som bare merkes i praksis.
Hvilken er bedre – AGM eller GEL?
Til å begynne med er det verdt å understreke at gelenheter er dyrere enn AGM-modeller, selv om dette ikke indikerer deres åpenbare fordel. Så å gi preferanse til design med absorbert elektrolytt er for de som ønsker å være sikre på motstanden til fyllingen mot utladninger med høy effekt. I tillegg drar slike blokker nytte av den raske påfyllingen av energireserven. Samtidig holder AGM- og GEL-teknologiene avgiften omtrent like stabilt - i alle fall hvis vi sammenligner modeller fra den generelle prisgruppen. Når det gjelder fordelene med gelceller, fungerer de bedre under høye belastninger - for eksempel etter en dyp utladning eller i nærvær av ekstern elektrisk interferens. Til dette kan vi legge til stivheten til fyllstoffet, som ikke tillater fysisk ødeleggelse av fyllingen, samtidig som integriteten til den samme elektroden opprettholdes. Gelmodeller i de nyeste versjonene er utviklet for å styrke styrkekvaliteten, men fremgang i denne retningen hindres av den uunngåelige reduksjonen i elektriske egenskaper.blokk.
Fordeler med teknologi
Hvis vi sammenligner fordelene med teknologi mot den generelle bakgrunnen for batterier, vil fraværet av behov for vedlikehold komme i forgrunnen. Videre kan vi understreke verdigheten som gjelder for alle enheter laget i henhold til prinsippet om en bundet elektrolytt. Det er en forseglet, ventilregulert design som minimerer risikoen for syrelekkasje. Det vil si at den snakker både om blokkens pålitelighet når det gjelder fysisk håndtering, og om dens miljøsikkerhet. Denne egenskapen kjennetegner forresten både dyre merkevarebatterier og lavkvalitetsmodeller av lav kvalitet. AGM-teknologier beskytter den interne fyllingen så mye som mulig, noe som også bidrar til en økning i effektiviteten til elektrokjemiske prosesser. Her kan du igjen gå tilbake til et stort antall ladesykluser, rask påfyll av energi og stabil drift av elektrodene.
Flaws
De fleste av ulempene med denne typen batterier gjelder alle blysyre-enheter. For eksempel gjelder dette høy vekt, toksisiteten til blyoksid, samt restriksjoner på organisering av lagringsforhold. Spesielt anbefaler produsenter ikke å lagre blokker i utladet tilstand. I tillegg, i motsetning til populær tro, merker erfarne bilister at under frostige forhold manifesteres en reduksjon i ytelse. Dette refererer til spenningsfluktuasjonen, som vanligvis reduseres. Mange peker også påumuligheten av å gjenopprette elementet etter en dyp utladning. Dette er et annet punkt der AGM-teknologien er dårligere i pålitelighet enn GEL-utviklingen. Men forutsatt at selv de generelle reglene for bruk av slike batterier overholdes, kan slike problemer unngås fullstendig.
Retningslinjer for batteri
For å forhindre sulfatering av batterier, anbefales det å alltid lade dem optim alt. Ettersom kapasiteten går tapt, reduseres også levetiden til de aktive elementene. Kortslutninger i terminalene skal heller ikke tillates. Selv om AGM batteriutviklere jobber hardt for å forbedre påliteligheten og funksjonelle detaljene til dekselet, er det viktig å observere riktig ekstern tilkobling. Dette gjelder forresten spesielt for operasjoner der AGM-batterier repareres. Teknologier for produksjon av ny generasjons batterier øker også den mekaniske styrken til kabinettet, men selv om man tar hensyn til dette aspektet, bør man ikke stole for mye på holdbarheten til plasten som brukes til skallet. Et åpnet AGM-batteri er ikke mindre farlig enn tradisjonelle blybatterier.
Teknologiapplikasjoner
Selvfølgelig brukes moderne batterier med forbedrede ytelsesegenskaper ikke bare i biler. Produkter basert på AGM-teknologier brukes i kraftforsyningssystemer, offentlige bensinstasjoner, telekommunikasjon osv. Muligheten for autonom kraftforsyning er også etterspurt imedisin - for å opprettholde funksjonaliteten til utstyr i nødssituasjoner. Men siden AGM-teknologi i batterier ikke utelukker bruk av tunge og giftige farlige metaller, pålegger produsenter også restriksjoner på driften.
Producers
Det innenlandske batterimarkedet er mettet med modeller av ulike typer, inkludert AGM-elementer. Spesielt representerer det første segmentet produkter fra Ventura, Optima, samt noen modifikasjoner fra Stinger-linjen. Imidlertid tilbys batterier av høyeste kvalitet med AGM-teknologi, ifølge mange bilister, av Delta- og Varta-produsenter. I tillegg, i familiene til disse selskapene, kan du finne forskjellige modifikasjoner av blokker for enhver forespørsel.
Hvor mye koster et AGM-batteri?
Mye avhenger av de tekniske egenskapene, kvaliteten på materialene som brukes og kapasiteten, men i gjennomsnitt varierer prisene fra 10 til 20 tusen rubler. De billigste batteriene av denne typen koster omtrent 5-6 000. Hvis du kjøper en modell for en elektrisk krevende bil, kan du umiddelbart vende deg til segmentet fra 20 000. Dette er hvor mye høykvalitets og pålitelige AGM-batterier koster. Teknologier for å organisere innholdet av absorberende elektrolytt i dette prisnivået er mest fordelaktig, selv om de heller ikke utelukker ulempene som er karakteristiske for den generelle klassen.
Konklusjon
Utseendet til banebrytende teknologier på ulike felt skaper ofte røre i markedet, men over tid går alt tilbake til sin normale gang ogforbrukeren foretrekker fortsatt tradisjonelle produkter. Dette skyldes det faktum at utviklerne av nye løsninger innen annonsering fokuserer på fordelene, og ikke alltid avslører fullstendig informasjon om manglene. Så i dette tilfellet, men erfarne bilister og bare spesialister er godt klar over både fordeler og ulemper som AGM-teknologien gir. Blybatterier, selv med en tett elektrolytt, slutter ikke å være følsomme for spenningsfall, krever samme sikkerhetstiltak, og er samtidig ikke billige. Likevel vil dette alternativet i noen tilfeller fullt ut rettferdiggjøre seg selv. AGM-batterier møter behovene til de bilistene som fokuserer på den mekaniske styrken til batteriet, dets holdbarhet og ytelse. Men disse egenskapene kan bare bevares i mange år hvis reglene for batteridrift overholdes.
