2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Utvinningen av oljeprodukter er ganske godt utviklet i dag. For å lage en hovedoljerørledning er det flere obligatoriske betingelser, blant annet opprettelsen av en tankfarm. Men hva er det? I seg selv er en slik park en gruppe av flere separate tanker som brukes til å lagre olje, kombinert til én node.
Generelle egenskaper
Reservoarparker kan variere i design og utførelse. Det avhenger av flere faktorer. En av de viktigste faktorene er gruppen av oljeprodukter som skal lagres inne i tanken. Den andre grunnen til endringen i design er volumet av det lagrede produktet (både råvarer som samles inn og sendes er tatt i betraktning). Til tross for dette vil alle tankanlegg være preget av at de er opprettet for å utføre flere av følgende oppgaver:
- Etter at du har hentet tanken, er det praktisk å føre oversikt over alle oljeprodukter.
- Naturligvis beregnet for direkte lagring av produkter.
- I disse tankeneblandingsprosessen finner sted. Det må utføres i samsvar med alle gjeldende standarder, samt i samsvar med alle regler for blanding av ulike kvaliteter av petroleumsprodukter.
Hvem bruker mest?
Hovedbrukerne av tankanlegg i dag er gruveselskaper, komplekser for pumping av oljeprodukter, oljebaser. Alle virksomhetene som er oppført bruker tanker for lagring av hydrokarboner, men først etter at de har bestått testen, slik forskriften krever.
På den russiske føderasjonens territorium er Spetsneftemash LLC engasjert i produksjon av utstyr av høy kvalitet. Alle strukturelle elementer i monteringen er forseglet, av høy kvalitet og oppfyller alle kravene i russiske og internasjonale standarder som setter reglene for slike tanker.
Designregler
Oljetankanlegg bygges etter flere standarder. Denne listen inkluderer følgende dokumenter: GOST 1510-84, GOST 30852.9-2002, SNiP 2.11.03-93.
Disse dokumentene definerer både de tekniske og materielle kravene som gjelder for enheten. Ved å følge disse reglene kan du enkelt oppnå kontinuerlig drift av oljetankfarmen.
Hvis det er nødvendig å ordne tilførselen av oljeprodukter til en gruppe tanker ved hjelp av tyngdekraften, må du for dette se etter et område med flatt terreng. Men når man velger et sted, bør man ikke glemme brannsikkerhetsreglene som kommer i forgrunnen når det gjelder olje. I henhold til en av reglene skal beholdere for oppbevaring av dette stoffet installeres i lavlandet.
Designsekvens
For å skape en operativ og sikker ordning for tankanlegget av petroleumsprodukter, bør utviklingsprosessen gjennomføres i henhold til en bestemt plan. Denne prosessen i seg selv er kompleks og foregår i flere stadier.
I det første trinnet er det nødvendig å danne en direkte gruppe av containere som skal designes for lagring, overføring, forsendelse av både olje og oljeprodukter. På samme stadium er det i tillegg nødvendig å utvikle slike systemer som beskyttende, automatiserte. Samtidig introduseres et prosjekt for å koble sammen pumpeutstyr for tanker og tankanlegg ved behov.
På andre trinn er det nødvendig å designe hver av tankene separat, samt å legge til en kommunikasjonsenhet mellom disse tankene til prosjektet. Når man jobber med et prosjekt for å lage en slik park, bør man være veiledet av ytterligere to dokumenter - hovedplanen for selve gruveanlegget og installasjonsplanen.
Vertikal tanktype
Det er ganske mange forskjellige typer tanker som brukes til å lagre olje. Den vanligste blant alle de andre var vertikale ståltanker, kortk alt RVS.
Enheten til disse beholderne er ganske enkel. De er sylindriske vertikale beholdere med ønsket høyde, som er sveiset fra stålplater, hvis tykkelse er i området fra 10 til 25 mm. De er utformet på en slik måte at langsiden av hvert ark er plassert horisont alt. En serie slike ark vil bli referert til som et tankbelte. Når det gjelder taket, for et lager med et lite volum, vil det være basert på takstoler. Hvis volumet er stort, vil taket hvile på B-stolpen.
Bunnen til slike beholdere er sveiset, og den monteres på en sandpute. I tillegg er den utformet på en slik måte at bunnskråningen er fra sentrum til periferien. Dette er nødvendig for å fjerne bunnvannet best mulig. Når det gjelder høyden på hvelvene, kan den være 9, 12 og til og med 18 meter. Diameteren kan være fra 20 til 60 meter. Avhengig av disse to parameterne vil selvfølgelig også det totale volumet til tankanlegget endres.
Dessuten vil lagringskapasiteten også avhenge av formålet og kan være 1, 3, 5, 10, 20, 50 tusen m3. I dette tilfellet bør det interne overtrykket ikke overstige 0,02 atm.
Andre typer oljelagringsanlegg
Den generelle klassifiseringen inkluderer bare 4 forskjellige grupper av tanks:
- Over bakken tank type. Det er til denne typen vertikale ståltanker tilhører. Her kan du legge til at inne i dem kan det være spesielle pongtonger fra forskjelligematerialer. Hovedformålet deres er å redusere oljetapet under fordampning.
- Deretter kommer utstyrstypen over bakken, som ligner på utstyr over bakken når det gjelder utførelse og design.
- Halvunderjordiske lageranlegg regnes som en egen kategori. Installasjonen av slike tanker skjer ved bruk av et materiale som betongvarer. Om nødvendig kan en slik tank fores med stålplate fra innsiden.
- Den siste typen er lagringssystemer under bakken og under vann. Det viktigste og særegne er at det ikke er noen fordampningstap, siden lageret er plassert enten under vannsøylen eller under jorden. På grunn av dette er de preget av den største bevaringen av råvarer.
Hvis vi snakker om volumer, er de tre første kategoriene av parken preget av at hvert enkelt lager ikke kan inneholde mer enn 200 tusen kubikkmeter olje eller oljeprodukter.
Reservoardrift. Funksjoner
Videre skal det sies at tankanleggets arbeid i vanlig betydning av ordets betydning er fraværende. Det vil si at lagrene i seg selv ikke utfører noen handlinger, de lagrer bare oljeprodukter. Det er imidlertid et visst sett med tilleggsutstyr som parken er utstyrt med. Takket være disse enhetene blir beholderne mer "aktive".
Lagringsutstyr
Følgende armaturer brukes i det generelle oppbevaringssettet:
- For å fylle og tømmetanker brukes innløpsfordelende grenrør av rørledninger.
- Det er en målerluke for nivåbestemmelse og prøvetaking.
- Tankfarmer for olje og oljeprodukter er i tillegg utstyrt med nivåmålere for automatisk måling av mengden av et stoff. Selve nivåmålerne er enten ultralyd- eller flytetype.
- Separat er det verdt å fremheve en enhet som kalles en pustesikring. Denne sikringen beskytter tanken mot en overdreven økning eller reduksjon i trykket i gassrommet. I tillegg spiller den en viktig rolle under de store «pustene» i butikken, når den fylles eller tømmes. I slike tilfeller reduserer enheten oljetapet.
- En brannsikring er obligatorisk. Den er ment å beskytte interiøret mot gnister og åpne flammer.
- Hevertkran som brukes til å drenere produsert vann.
- Under lagring av olje vil det falle ut et bunnfall som vaskes bort med en spesiell innretning.
- Det er en spesiell kum i bunnen. Det er ment å ventilere innsiden av tanken før reparasjonsarbeid starter.
Forsiktighetsregler
Fordi olje er et svært farlig stoff, må alt utstyr være produsert på en slik måte at det skaper minimal risiko for ulykker. For å gjøre dette, må en bedrift som driver med produksjon av tanker for parker ta seg av installasjonen av beskyttelse og beskyttelse. Tankbeskyttelse må oppfylle flere grunnleggendeoppgaver:
- sikkerhetssystemet skal hindre spredning av oljeprodukter og selve oljen gjennom territoriet til tankanlegget;
- forebygging av produktantenning;
- beskytter ansatte som jobber ved oljedepotet mot virkningene av brann, forgiftning.
Brannslokking. Hvordan forebygge problemer?
Spørsmålet om slukking av tankanlegg er naturligvis det mest presserende. For det første er alle strukturer av denne typen nødvendigvis utstyrt med et brannslokkingssystem. Den varsler deg om en brann, en lekkasje eller en annen nødsituasjon. Når et slikt signal mottas ved kontrollrommet, drar et brannvesen umiddelbart til stedet. Alt slukningsarbeid i tankanlegg påhviler en egen ansatt som innehar stillingen som leder for denne oppgaven. Brannvesenet skal også være framme på ulykkesstedet innen 1 time etter å ha mottatt signal fra vernesystemet.
Måter å slukke en brann
På slike gjenstander brukes to metoder for slokking av brann - undergrunn og overflate. Det som forener disse to metodene er at begge vil bruke brannslukningsapparater av skumtype. De reduserer temperaturen på stoffet, lar ikke brannen spre seg utover antennelseskilden.
Tilførselen av brannslukningsmiddel må nødvendigvis overstige volumet som er designet for å slukke brannen i 15 minutter. I tillegg bør den tillatte mengden av disse stoffene være middels eller lav. Det er påkrevd å bruke skumslukningsapparater også fordi skummet er i stand til å dannes på overflatenoljefilm som reduserer eller hindrer frigjøring av brennbare damper under brann.
Det er verdt å si at underlagsmetoden for å slukke brann er mest vanlig. Det innebærer bruk av et stasjonært brannslokkingssystem eller med en elastisk hylse. I dette tilfellet vil brannslukningsmidlet bli rettet direkte inn i lagene med oljeprodukter. I tillegg er hovedfordelen med denne metoden fraværet av fare for selve skumgeneratorene.
Anbefalt:
Klassifisering av motorer. Typer motorer, deres formål, enhet og operasjonsprinsipp
I dag er de fleste kjøretøy drevet av en motor. Klassifiseringen av denne enheten er enorm og inkluderer et stort antall forskjellige typer motorer
Elektrisk motor med girkasse: funksjoner, enhet og operasjonsprinsipp
Foreløpig er det vanskelig å finne en bransje som ikke bruker girmotorer. Denne enheten er en slags elektromekanisk uavhengig enhet der den elektriske motoren og girkassen fungerer i par
Mekanisering av en flyvinge: beskrivelse, operasjonsprinsipp og enhet
Hvordan tar fly av og holder seg i luften? For mange mennesker er dette fortsatt et mysterium. Imidlertid, hvis du begynner å forstå dette, er alt ganske mottagelig for en logisk forklaring. Det første du må forstå er vingemekanisering
Førerkontroller: formål, enhet og operasjonsprinsipp
Bruken av en rekke kjøretøy i dag er veldig aktiv. De har alle det til felles at de må administreres. Førerkontrolleren er også designet for kontroll. Med den kan du fjernstyre trekkmotoren i bremse- eller trekkmodus
Turboprop-motor: enhet, skjema, operasjonsprinsipp. Produksjon av turbopropmotorer i Russland
En turbopropmotor ligner på en stempelmotor: begge har en propell. Men på alle andre måter er de forskjellige. Vurder hva denne enheten er, hvordan den fungerer, hva er dens fordeler og ulemper