Materialflyt i logistikk: oversikt, egenskaper, typer og ordninger

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Materialflyt er det grunnleggende objektet for forskning, ledelse og optimalisering innen logistikk. Den representerer bevegelsen av inventarvarer både innenfor og utenfor bedriften.

Logistikk av materialstrømmer er en måte å organisere og administrere prosessen på på ethvert trinn i produksjonen for å maksimere fortjenesten.

Typer logistikkmaterialeflyt

Det finnes flere klassifiseringer av en slik omsetning av verdifulle varer. Den første er preget av holdningen til logistikksystemet. Den inkluderer tre typer flyt:

• input;
• fridag;
• internt;
• ekstern.

Den første er flyten som kom inn i logistikksystemet fra det ytre miljøet. Den bestemmes av følgende formel: summen av verdiene av materialstrømmer delt på losseoperasjoner.

Output materialflyt, tvert imot, kommer inn i det ytre miljøet fra bedriften. For å bestemme indikatoren, er det nødvendig å legge sammen antall varer som sendes til salgssteder og grossistlager.

Intern flyt dannes som et resultat av å utføre visse operasjonermed forsendelse innenfor en produksjonsorganisasjon eller logistikksystem. Ekstern materialflyt er relatert til virksomheten til organisasjonen, samt salgssteder for produkter eller datterselskaper.

Klassifisering av materialflyt etter nomenklatur og sortiment

Denne egenskapen er viktig for bedrifter med ethvert produktutvalg. Materialflyten kan være enkeltprodukt og multiprodukt. Den første typen refererer til produkter av én type, den andre - til et bredt utvalg av varer.

I følge sortimentet klassifiseres strømmene som enkelt- og flersortiment. De varierer i mengden innkommende eller utgående produkter.

Klassifisering av materialstrømmer etter fysiske og kjemiske egenskaper

Bulklast er last av mineralsk eller fjellopprinnelse. Disse inkluderer sand, malm, kull, naturlige agglomerater og mye mer.

Bulklast - produkter som fraktes uten containere. Dette er korn og frokostblandinger, samt andre lignende produkter.

Flytende last transporteres i tanker, tankskip. Prosessen med forsendelse og transport er umulig uten spesielle tekniske midler.

Pakket varer - produkter har forskjellige fysiske og kjemiske egenskaper og parametere. Den transporteres i containere, poser, esker, uten containere.

Andre materialflytklassifiseringer

Utvalg av beholdningsbevegelsesklassifisererehjelper til med å føre regnskapet på riktig måte.

Materiallogistikkflyter er delt inn i henhold til følgende kriterier:

• På kvantitativ basis. Bulk - vises når et stort parti med produkter sendes. Liten - forsendelse av små varepartier med minimum kjøretøylast. Stor - forsendelse av varer utføres av flere vogner eller biler. Medium – varer som kommer fra transport med små biler eller enkeltvogner.
• Ved egenvekt. Lette strømninger gjør det ikke mulig å utnytte lastekapasiteten til kjøretøyet fullt ut. For tunge kjøretøy brukes kjøretøyets tillatte bæreevne.
• I henhold til graden av kompatibilitet. Kompatibilitet og inkompatibilitet av varer under transport, prosessering og lagring er tatt i betraktning.

Riktig organisering av materialstrømmer er basert på siste klassifisering. La oss ta et eksempel. Det er nødvendig å levere meieriprodukter fra lageret til utsalgssteder. Sammen med det vil det bli sendt konfektprodukter. Betingelsene og holdbarheten til slike produkter er forskjellige. Dette betyr at de ikke kan lastes inn i ett kjøretøy.

Prinsipp for organisering av materialflyt

Det er flere faktorer som påvirker riktig planlegging av forsendelser av varer. Materialflyten av enhver type tilsvarer informasjonsflyten.

Materialflytstyringssystemet er basert på følgende grunnleggende prinsipper: generell logistikk og spesifikke. De, i derestur er klassifisert som følger:

1. Systemtilnærming – brukes når man vurderer elementene i logistikksystemet. Målet er å optimere materialflyten og maksimere fortjenesten.
2. Prinsipp for felleskostnader - føring av material- og informasjonsflyt. Oppgaven er å identifisere kostnadene ved å administrere logistikksystemet.
3. Prinsippet for global optimalisering er optimalisering og styring av materialstrømmer som et resultat av koordinering av lokale kjeder.
4. Prinsippet i teorien om avveininger for omfordeling av kostnader er riktig organisering av logistikkprosessen mellom alle elementene i systemet.
5. Prinsippet om kompleksitet. Brukes til å opprette og optimalisere logistikkadministrasjon.
6. Prinsippet for logistikkkoordinering og integrasjon. Dette er oppnåelsen av normal funksjon mellom alle deltakerne i logistikksystemet i en produksjonsbedrift.
7. Prinsippet for total kvalitetsstyring. Det sikrer påliteligheten og stabiliteten til hvert element i logistikksystemet.
8. Prinsippet for modellering brukes til å skape, analysere, organisere logistikkprosesser i ulike kjeder av systemet.
9. Prinsippet om bærekraft og tilpasningsevne. Logistikksystemet skal fungere stabilt. Etter å ha studert påvirkningen av negative faktorer, er det mulig å etablere logistikk ved enhver bedrift.
10. Integritetsprinsippet er å sikre informasjonssamarbeid mellom alle deler av systemet.

Materialflytsystembasert på disse ti prinsippene. For å sikre normal drift er det nødvendig å bruke andre indikatorer og egenskaper ved logistikksystemet.

Materialflytstyring

Stabil drift av en produksjonsbedrift er umulig uten veletablert logistikk. Det er to metoder for materialflytstyring: push- og flytsystemer.

Den første metoden forutsetter at produksjonen av produkter begynner, utføres og avsluttes i samme stadier av produksjonslinjen, avhengig av logistikksystemet. Hver handling er koordinert. Overføring av varer skjer på kommando fra en bestemt kontrollsentral. Nettstedet har en spesifikk plan og produksjonsindikatorer. Alle elementene i systemet fungerer separat, men er sammenkoblet.

Dagens system er preget av at alle midler (råvarer, materialer, ferdige produkter etc.) kommer til siden etter behov. Det er ingen sentralisert kontroll i dette systemet. Det bidrar til en betydelig reduksjon i varelageret, siden materialbevegelsen flyter gjennom bare noen få elementer i logistikksystemet.

Eksempel på push-system for logistikkmaterialflyt

Dette er det omtrentlige flytmønsteret: produksjon - pakking - frakt.

Som regel, i en storskala produksjonsbedrift, inkluderer materialflytprosessen mer enn 10 elementer:

• verksted for innkjøp av råvarer;
• verksted for behandlingen;
• produksjonsbutikker av ulike slag;
• tilsynsorgan;
• management shop;
• pakkelenke og så videre.

Det hele avhenger av typen produkt som produseres, samt egenskapene.