OSAGO: falsk policy. Hvordan skille fra originalen?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2024-01-07 21:01

På grunn av det faktum at prisene har steget på OSAGO, er en falsk policy mye mer vanlig i dag enn den var før. Sjåfører tar bevisst risikoen for at de ved en ulykke må betale økonomisk kompensasjon av lommen. Men de regner selvfølgelig med at det ikke skjer.

Det skjer også når de, etter å ha bestilt et dokument, senere finner ut at OSAGO-policyen viste seg å være falsk. Dagens artikkel er viet dette problemet, hvis omfang bare øker så langt.

Hvorfor utsteder de falske OSAGO?

Det er kjent at det i fjor kun var registrert salg av forfalskede poliser 10 % mer enn i 2014. Hvor mange det faktisk er, er ukjent. I tillegg til salget, var det mange tilfeller der forsikringsselskaper med falske dokumenter ble bedt om å erstatte skader etter en ulykke. Det viser seg at det er mangetilfeller der bileiere ikke en gang vet at de har kjøpt en falsk OSAGO-policy.

I følge mange eksperter er omsetningen av OSAGO-policyer i ferd med å vokse ut av flere grunner.

For det første er det svindlere som distribuerer falske skjemaer og tjener penger på det.

For det andre kan poliser ganske enkelt bli stjålet.

For det tredje er det skjemaer som ble tapt av Storbritannia og f alt i hendene på svindlere.

For det fjerde mister eller mister noen forsikringsselskaper lisensen, suspenderte virksomheten, gikk konkurs.

Ledelsen i PCA mener at sjåfører, når de prioriterer, i utgangspunktet vet at OSAGO er en falsk policy. De streber etter å betale mindre uten å tenke på at hvis de havner i en ulykke, vil de ikke motta noen betaling.

Foruten å være billig, er det veldig enkelt å få en slik policy. Det vil si, for dette trenger du ikke gå gjennom den vanlige tekniske inspeksjonsprosedyren, motta et diagnosekort og så videre. Alt er mye enklere: avt alt, bet alt pengene, mottatt polisen.

Noen ganger bruker svindlere omfattende reklame for å tiltrekke seg et stort antall kunder. Og hvis en person er veldig opptatt, kan han rett og slett ikke ta hensyn til øyeblikkene som bør gjøres. Dermed er noen retningslinjer anskaffet bare på grunn av uoppmerksomhet og uvitenhet. Derfor kan lovlydige borgere bli lurt.

Noen ganger hender det at et falskt dokument ble kjøpt fra et selskap som ikke en gang tilhører forsikringskategorien.

Nesten lovlig

Forsikringsselskaper sjekker policyer mot en database. Og hvis nummeret ditt ikke er der, kan det ikke være snakk om noen betaling. Derfor, før du kjøper OSAGO, er det bedre å fylle på med tilstrekkelig informasjon for ikke å falle for agnet til svindlere eller ikke bestemme seg for en ulovlig handling ved å kjøpe en falsk av egen fri vilje. Svindlere kan si at retningslinjene er "nesten lovlig" eller "nesten lovlig", med henvisning til det faktum at du om ønskelig kan bekrefte ektheten.

Ikke lur deg selv. Konseptet «nesten lovlig» eksisterer ikke. En policy er enten lovlig eller ikke. Derfor, når du blir tilbudt en størrelsesorden billigere "praktisk t alt lovlig" OSAGO-dokument, tenk på det.

Selv om skjemaene er autentiske, er måten de kom i hendene på viktig. Tross alt, hvis de for eksempel ble tapt av et forsikringsselskap, så opphørte de a priori å være lovlige.

Hva er falske OSAGO-retningslinjer?

Fakes er av det mest frekke slaget, der lav kvalitet rett og slett er tydelig. Nå har de imidlertid lært å skrive ut forfalskninger av høyere kvalitet. Disse er enkle å "beregne" både visuelt og gjennom nettsiden til PCA eller forsikringsselskaper ved å kjøre inn CMTPL-nummeret.

En falsk policy kan ha et ekte statsskilt, så vel som andre tegn på autentisitet. Det er bare det at selskapet av en eller annen grunn ikke lenger fungerer, og skjemaene f alt i hendene på svindlere med kriminelle midler. Dens ulovlighet fastslås på samme måte som i forrige sak.

Hvordan skiller man ut en falsk OSAGO-policy?

Så, du kan sjekke ektheten til bare én type som følger.

1. Den virkelige politikken er omtrent en centimeter større enn A4-ark.
2. På forsiden er det et tynt blåaktig-grønt mikroskopisk rutenett. Den fyller hele rommet på forsiden og består så å si av mikroseksjoner vevd til en sirkel.
3. Hvis du holder skjemaet opp mot lyset, avsløres vannmerkene og PCA-emblemet.
4. Det første du kan se på baksiden er 2 mm metallstrimmel på høyre side.
5. Det er også røde villi i selve avisen. Hvis du ser nøye etter, kan du definitivt se dem.
6. Ved berøring har polisenummeret en konveks struktur. Den består av ti sifre.
7. Siden slutten av 2014 har brevhoder endret seg til "EEE". Inntil da var betegnelsen i policyene "CCC". Men de gamle skjemaene har sluttet å utstedes fra 1. april 2015. Derfor, hvis du kjøper en polise som, etter alle synlige tegn, virker som en ekte en, men med brevserien "CCS", etter å ha utstedt den fra inneværende år, er det klart at dokumentet ikke kan ha rettskraft.
8. I følge PCA-databasen kan du sjekke alle OSAGO-skjemaer. En falsk policy vil utstede en serie, nummer, utstedelsesdato. I tillegg til den offisielle nettsiden til PCA, er det nettsteder til andre forsikringsselskaper, hvis vurdering er høyt rangert og som den russiske Union of Motor Insurers stoler på. Denne informasjonen sjekkes der.

Hva om den skyldiges OSAGO-policy er falsk?

Mange vet ikke hvordan de skal oppføre seg hvis de etter å ha havnet i en ulykke finner ut at den skyldige har et falskt dokument. I denne situasjonen kan vi gi følgende råd.

Kontroller ved alle tegnene ovenfor at dokumentet er falskt.

Hvis alt er i orden, anbefales det i tillegg å sjekke nummeret hans på PCA-nettstedet hvis du har tilgang til Internett. Men du kan også ringe forsikringsselskapet og finne ut denne informasjonen der.

Selvfølgelig er det best å ringe trafikkpolitiinspektøren. Men skadelidte har ifølge loven krav på erstatning uansett. Derfor kan du fortsette å utarbeide dokumenter selv når politikken til gjerningsmannen ikke inkluderer etternavnet hans. Vit: hvis forsikringsselskapet nekter å betale, har du rett til å saksøke og motta økonomisk kompensasjon.

Hvordan får jeg kompensasjon?

Hvis den skyldige i ulykken har en falsk OSAGO-policy, trenger retten bevis. For å gjøre dette kan du be om informasjon fra PCA, som indikerer ulykken. Hvis du legger ved alle dokumentene til retten og mottatt fra PCA, vil saken bli vurdert raskere.

Forsikringsselskapet selv kan også reise søksmål for å løse spørsmålet om hvem som skal betale betalingen for OSAGO. Kompensasjon kan utbetales:

• SK;
• forsikringsmegler;
• RSA;
• gerningsmannen til ulykken.

Retten vil avgjøre basert på fakta i saken.

Ansvar for bruk av falske retningslinjer

Ansvar kommer ikke bare når den skyldige har en falsk OSAGO-policy. Loven blir brutt av den som bare bruker den. En slik lovbrudd kvalifiserer som svindel og faller inn under artikkel 159 i den russiske føderasjonens straffelov. Straff under det kan være en bot på opptil 120 000 rubler eller å sende en domfelt til korrigerende arbeid i opptil 2 år.

Straffansvar oppstår imidlertid bare i forhold til de personene hvis falske OSAGO-forsikringer er fullstendig falske. Det vil si at hvis de ble kjøpt fra selskaper som gikk konkurs, så er det maksimale bileieren risikerer ved å nekte å betale forsikringsselskapet. Men for at straffeansvar skal komme, vil i alle fall rettshåndhevende byråer måtte ha en ganske komplisert prosedyre for å bringe dem til det. Tross alt er det nødvendig å bevise faktumet av bevisst bruk av en falsk. Og det er ikke kjøperens ansvar å verifisere ektheten til dokumentet. Han kan stole på selgeren dersom han påstår at dokumentet er ekte. Russland har en uskyldspresumsjon, som betyr at en person antas å være uskyldig inntil det motsatte er bevist.

Straffansvar kan også oppstå under en annen artikkel, nemlig under 327 i den russiske føderasjonens straffelov. Den sørger for straff for forfalskning, bruk og distribusjon av slike dokumenter. Gjerningsmannen kan få en bot på opptil 80 000 rubler eller korrigerende arbeid. Men oftest er slike saker kvalifisert av den administrative koden, det vil si som en administrativ lovbrudd, ikke en forbrytelse, og boten under koden for administrative lovbrudd vil være mye lavere. dener ikke gjort av humanitære årsaker, men ganske enkelt fordi prosessen med å bevise forsettlige handlinger er svært vanskelig.

Ansvar kommer ikke…

Det er et tilfelle der det ikke oppstår ansvar, uansett om en falsk polise ble kjøpt med vilje eller ikke. Hva skal jeg gjøre hvis OSAGO-policyen er falsk? Bare gå til politiet og påpek dette faktum. I et slikt tilfelle er det ikke noe ansvar. Saken vil selvsagt bli reist. Men en bileier som har skaffet seg et falskt dokument vil opptre som et vitne i det, og ikke som en siktet. Deretter vil de identifisere og straffeforfølge personer som er engasjert i produksjon og distribusjon av et ulovlig produkt.

Dyrere, men bedre

For å være sikker på at polisen du kjøper er lovlig, følg bare noen få enkle regler.

1. Policy bør bare kjøpes i store Storbritannia.
2. Før du kjøper, sjekk om selskapets lisens er gyldig (på nettstedet til Central Bank of Russia).
3. Sjekk OSAGO-nummeret på PCA- eller UK-nettstedet.
4. Etter kjøpet, foreta en visuell sjekk av dokumentet på grunnlaget ovenfor.
5. Dersom minst ett tegn på ulovlighet avdekkes, bør du kontakte politiet med en uttalelse. Hvis dette ikke gjøres, kan det oppstå en situasjon som vil føre til alvorlige negative konsekvenser.

Konklusjon

Selvfølgelig er en lovpålagt obligatorisk forsikring dyrere. Dette er hovedårsaken: bileiere prøver å spare. Men er det verdt det, bevisst bryte loven og risikere å betale mye mer i tilfelle en ulykke? Folk sier: "Gnøyeren betaler to ganger." Vurder om dette er ditt tilfelle?