Hvorfor er kroppen til et fly laget av duraluminrør? Generell visning

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Som det kan virke ved første øyekast, er den billigste og enkleste måten å lage et flytransportskrog på å sveise metallrør. Hvorfor er så flykroppen laget av duraluminrør? I denne artikkelen vil vi prøve å dekke dette emnet på den mest detaljerte og tilgjengelige måten.

Hva er en flykropp?

Dette elementet i flyet kalles også flykroppen. Den tjener til å utføre en forbindelses- og støttefunksjon, og regnes som hovedkomponenten i strukturen. Inne i skroget er det cockpit, rom for oppbevaring av last og påstigningspassasjerer, tanker med brennbart materiale og kantiner. Enkelt sagt er flykroppen den delen som sitter mellom nyttelastfolket og atmosfæren.

Hvorfor brukes duraluminrør i konstruksjonen av flykroppen?

Det er minst fem grunner til dette. Til det viktigstegrunner til at flykroppen er laget av duraluminrør inkluderer:

1. Hastive ark gjør en dårlig jobb med å termisk beskytte innsiden av et flykropp mens rør gjør en god jobb.
2. Duralumin er et sterkt, lett og ultrapålitelig materiale.
3. Hvis det oppstår en sprekk i kroppen, vil bare ett av rørene bli skadet, ikke hele strukturen.
4. Tråder og kabler er ofte montert inn i hulrommet i rørene for å gi flysystemer.
5. Duralumin-materialet er mer elastisk og mindre redd for deformasjon.
6. En produsent kan spare en betydelig sum penger ved å bruke hule materialer.

Alle disse faktaene er nok til å finne ut nøyaktig hvorfor flykroppen er laget av duraluminrør. La oss imidlertid se nærmere på egenskapene til dette materialet.

Fordi fly må manøvrere ofte og oppleve sterke g-krefter, er det viktig at skrogmaterialet er duktilt og motstandsdyktig mot deformasjon. Det er disse egenskapene duralumin har. Og et viktig poeng er å sørge for termisk isolasjon av cockpiten og kupeen. På dette grunnlaget er flykroppen laget av duraluminrør.

Hvorfor ikke metallplater?

Punktplater ville rett og slett ikke vært i stand til å opprettholde et gunstig inneklima, noe som gjør flyturen mindre komfortabel eller bruke ekstra penger på å installere inneklimastabilisatorer. I tillegg på grunn av innholdet inne i røreneluft klarer å oppnå ekstra beskyttelse for mannskapet og passasjerene mot trykkfall, som spesielt merkes i stor høyde.

I tillegg, de siste årene har produksjonsteknologiene forbedret seg betraktelig, og nå treffer ikke kostnadene ved å produsere flykropper fra duralumin-rør lommene til produksjonsbedrifter. Og hvis det for noen tiår siden, på grunn av de høye produksjonskostnadene, var nødvendig å overvurdere prisen på ferdige produkter, eller krenke fortjenesten, er dette problemet i dag nesten fullstendig løst. Behovet for billigere platematerialer har forsvunnet, og nå har selv lavbudsjettselskaper råd til produksjon av skrog fra duraluminrør. Vi håper at etter å ha lest dette materialet, ble det klart for deg hvorfor kroppen til flyet er laget av duraluminrør!