Dobbeltdekksbiler. Russian Railways planlegger å glede passasjerene

Dobbeltdekksbiler. Russian Railways planlegger å glede passasjerene
Dobbeltdekksbiler. Russian Railways planlegger å glede passasjerene

Video: Dobbeltdekksbiler. Russian Railways planlegger å glede passasjerene

Video: Dobbeltdekksbiler. Russian Railways planlegger å glede passasjerene
Video: What do I do as a Software Engineer? 2024, November
Anonim

Et land som Russland krever på grunn av sine store rom spesialløsninger innen transport. Disse inkluderer spesielt to-dekkers biler. Russiske jernbaner fant imidlertid ikke noe bedre i denne forbindelse enn å dra nytte av ideen som dukket opp i det russiske imperiet allerede før oktoberrevolusjonen. På den tiden produserte Tver- og Sormovo-anleggene rullende materiell med en ekstra etasje. Det ble også gjort forsøk på å transportere flere personer per enhet hjulsett i USSR, da slike tog kjørte mellom Ryazan og Moskva, Kovel og Lvov i Chelyabinsk-regionen.

toetasjes jernbanevogner
toetasjes jernbanevogner

I hvilke retninger skal dobbeltdekkerbiler lanseres? Russian Railways (Russian Railways) ønsker å bruke nyheten for turer fra Moskva til Voronezh, Tula, Smolensk og destinasjoner i Svartehavet, noe som er spesielt viktig om sommeren, fordi du kan komme deg til russiske feriesteder med tog for mindre penger enn med fly. Vogne med sengeliggende skal kjøre søroversteder, og i noen andre byer - med sittende. Bilbyggeanlegget i Tver planlegger å produsere økonomi- og forretningsklassemodeller. I det første alternativet kan 129 personer transporteres, og i det andre er det økt komfort. For eksempel er skjermer for å se film montert i seteryggene foran passasjeren.

Hvilke parametere har dobbeltdekksbiler? Russian Railways bestilte utviklingen av modeller som, takket være en spesiell anti-korrosjonslegering, vil vare i omtrent førti år. Den spesielle overflatebehandlingen av sammensetningen gjør det mulig å oppnå et lavt nivå av luftmotstand, noe som vil spare energiforbruk ved en hastighet på omtrent 160 kilometer i timen. For passasjerenes bekvemmelighet vil informasjonstavler være utstyrt over alt, samt tilgang til kupeen ved hjelp av elektroniske nøkler.

foto av toetasjes jernbanevogner
foto av toetasjes jernbanevogner

Hva annet er interessant med dobbeltdekkerbiler? Russian Railways vil kunne tilby en dusj for kunder i klasse CB (bil for tretti spesialkupéer), og funksjonshemmede med ledsagende personer vil få passende seter og heiser. I motsetning til standardtog vil de større togene utstyres med hermetisk lukkede passasjer mellom vogner, noe som vil medføre fravær av vestibyle. Hver bil vil være utstyrt med tre toalettrom med et standard sett med varer, en garderobe, samt en kjøler med kaffe- og teutstyr.

Dobbeltdekkes RZD-biler inne i prosjektet ser ganske fine ut. Fargeløsninger er valgt i beige og blå toner, som har en positiv effekt på passasjerenes humør. Total høydevognen er omtrent 5,25 meter, med hver etasje førti centimeter lavere enn i en konvensjonell jernbaneenhet (2,1 meter mot 2,5). Stabiliteten til toget på veien er gitt av spesielle fjærer.

to-dekkes jernbanevogner inne
to-dekkes jernbanevogner inne

Vi vil ikke være det første landet som bruker RZDs dobbeltdekksbiler i disse dager. Bilder fra Kina, USA, Tyskland viser at denne ideen er svært levedyktig og sparer penger ved å frakte flere passasjerer med mindre service- og energikostnader.

Anbefalt: