2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Kinesisk industri, og spesielt opprettelsen av stridsvogner, er direkte relatert til utviklingen av dette området i Sovjetunionen. I lang tid var slavisk teknologi et eksempel for henholdsvis asiater, og de kampkjøretøyene som Folkerepublikken produserte, var som regel basert på "T-72". Den beste kinesiske tanken er modellen Type 99. Den regnes med rette som en av de mest suksessrike blant "utlendingene". Det brukes fortsatt av enkelte stater i diskusjonene deres.
MBT-2000
Som biler kommer tanker i flere modifikasjoner (generasjoner). Denne modellen MBT-2000 er den tredje versjonen av serien. Hun fikk navnet Al-Khalid. Når du opprettet hovedstridsvognen (dette er klassifiseringen), ba Kina om hjelp fra Pakistan, så bilen har doble røtter. Kinesiske stridsvogner gikk først inn i de væpnede styrkene til et naboland i 2000 og brukes fortsatt der. Det andre navnet "Al-Khalid" brukes oftere i islams stater.
Foreløpig ikke brukt til modellproduksjonFranske materialer (som planlagt under utvikling), og ukrainsk. Det er en oppfatning blant folk at dette skjedde på grunn av forskjellen i pris.
WZ-111
Kinesiske tunge stridsvogner har gått av samlebåndet i lang tid. En av deres representanter er WZ-111-modellen. Dette kjøretøyet ble ikke tatt i bruk. Totalvekten på utstyret er 49 tonn; salongen er designet for 4 personer. De første tankmodellene kom ut i 1960
Hovedgrunnen til at produksjonen av WZ-111 ble lagt ned i 1964 er at manglene kan være dødelige i kamp. Vi snakker om en for svak motor, skrog og trangt tårn. Før prosjektet ble avsluttet, ble det utført spesielle tester. For øyeblikket er tanken i et av PLA-museene. I tillegg til produksjonen av hovedmaskinen ble det også implementert flere eksperimentelle chassis.
MWT-3000
Noen kinesiske stridsvogner er produsert av NORINCO Corporation. For eksempel er MBT-3000-modellen deres hjernebarn. Utviklingen av denne maskinen varte i nesten 4 år (siden 2012), produksjonen vil først bli lansert i 2016.
Grunnlaget for tanken ble hentet fra det militære hovedutstyret MBT-2000Ga. Forskjellene mellom dem er at MBT-3000 har en forbedret motor. Den er i stand til å utvikle en effekt på 1300 hestekrefter. I tillegg har bilen noen nye systemer, spesielt en brannslokkingsfunksjon, det er en navigator.
I følge produsenten vil tanken være i stand til hastigheter på 75 km/t; dens masse vil være ca 50 tonn. Det vil den også kunneovervinne dype hull (4-5 meter). Kanonen montert på kjøretøyet er i stand til å skyte både prosjektiler og missiler. Maksimal rekkevidde for skuddet er 5 tusen meter.
Type 62
Type 62 eller WZ-131 er en lett versjon av den sovjetiske motparten. Produksjonen ble utført i 26 år og stoppet i 1989. I løpet av denne tiden var den kinesiske gründeren i stand til å presentere rundt 1200 alternativer.
Vekten på tanken var 20 tonn, mannskapet kunne omfatte 4 personer. I tillegg til den kinesiske hovedoperatøren ble representanter fra Vietnam og Sudan invitert på jobb. Under hele modellens eksistens bukket den under for modernisering flere ganger. I utgangspunktet, under utviklingen, var det planlagt at maskinen skulle brukes i områder der det er våtmarker, tett skog og fjell. Tanken ble stadig levert til andre land og deltok til og med i to store kriger.
Type 80
Type 80 - Kinesiske stridsvogner, som senere ble prototypen for Type 69 og Type 79 kjøretøyer. Rullene til denne teknikken er av middels størrelse; våpen viste seg fra en kraftigere side. Det er installert laseravstandsmålersystem, og det er også en automatisk brannkontrollfunksjon. Tanken er eieren av en spesiell snorkel. En snorkel er en enhet som lar en bil operere under vann. Mannskapet er i tårnet, og sjåføren er i nærheten av ammunisjonsrommet. I tillegg har denne tanken dynamisk beskyttelse, som bidrar til å redde "liv"utstyr på slagmarken.
Type 88
Den andre generasjonen av Type 80-tanken er et hovedkjøretøy for kamp. På 80-tallet kom utstyret i bruk for Folkets frigjøringskonfrontasjon. Denne varianten ligner i form av tekniske egenskaper noen kinesiske stridsvogner, også utenlandske. Vi snakker om M60 (Amerika), Chieftain (Storbritannia), AMX-30 (Frankrike), Leopard-1 (Tyskland). Flere ganger bukket bilen under for modernisering. Produksjonen av alle varianter opphørte helt i 1995. Omtrent 500 stykker ble produsert.
Besetningen kan bestå av maksim alt 4 personer. Totalvekten er 39,5 tonn. Utviklere fra Kina, Pakistan og Myanmar deltok i produksjonen.
Type 98
Denne modellen ble k alt ZTZ-98 på fabrikken. Denne varianten er tredje generasjon. Kinesiske stridsvogner, hvis bilde er nedenfor, "Type 98" ble opprettet for å forbedre statens tropper på 90-tallet, for å gjøre dem kraftigere. Faktisk ønsket utviklerne å reprodusere en slik modell som kunne være konkurransedyktig og beseire den sovjetiske T-80-tanken i kamp. Noen kjennetegn ble lånt fra den tyske bilen Leopard 2.
Grunnlaget for utstyret, eller rettere sagt chassiset, ble hentet fra "T-72" laget i USSR. Og tårnet har mer moderne detaljer der optiske enheter er plassert.
Type 99
Den beste moderneKinesiske stridsvogner er representert av "Type 99" -modellen, som fikk arbeidstittelen ZTZ-99. Basen på maskinen er hentet fra Type 98G-prototypen. Overraskende nok er teknikken en litt forbedret versjon av den sovjetiske "T-72". ZTZ-99 for den kinesiske industrien var et fullstendig gjennombrudd. Tanken er utstyrt med ekstra tårn- og skrogbeskyttelse. Panserordningen har en kompleks struktur, som også finnes på kjøretøyene Type 96 og Al-Khalid. Bilen passer for et mannskap på 3 personer.
"Jaguar" (tank)
Da forholdet mellom USA og Kina stabiliserte seg, ble det mulig å lage en kraftig ny tank. Samarbeidet mellom disse statene endte med etableringen av en bil k alt Jaguar. Modeller som "T-54/55" og "Type 59" ble tatt som grunnlag for tanken. Det var opprinnelig planlagt at utstyret skulle leveres til de såk alte tredjeverdenslandene.
Etter slutten av utviklingen i 1989 til 1990 ble en ny maskin testet. Fellesprosjektet ga ikke gode resultater til begge land, tvert imot ble forholdet mellom Amerika og republikken forverret igjen, så denne tankmodellen er den siste som ble produsert i fellesskap.
Anbefalt:
Kinesisk bilindustri: nyheter og utvalg av kinesiske biler. Oversikt over den kinesiske bilindustrien
Nylig har Kina vært ledende innen den globale bilindustrien. Hva er hemmeligheten bak suksessen til den kinesiske staten i dette vanskelige segmentet for det moderne markedet?
Kinesiske penger. Kinesiske penger: navn. Kinesiske penger: bilde
Kina fortsetter sin aktive vekst midt i krisen i vestlige økonomier. Kanskje hemmeligheten bak Kinas økonomiske stabilitet i den nasjonale valutaen?
Homogen rustning i moderne stridsvogner: styrke, rikosjett
Homogen rustning er et beskyttende homogent lag av materiale som har økt styrke og har en jevn kjemisk sammensetning og samme egenskaper gjennom hele tverrsnittet. Det er denne typen beskyttelse som vil bli diskutert i artikkelen
Kinesiske gjess: bilde og beskrivelse av rasen
En av typene tamfugler er kinesiske gjess. Denne rasen ble først domestisert i Manchuria. Dette er en liten provins i det nordøstlige Kina, og det er slik gjessene får navnet sitt. I Europa begynte kinesiske gjess å bli avlet på det attende århundre
Kinesisk tank "Type-96". Oversikt over kinesiske stridsvogner
Den kinesiske regjeringen krever kvaliteten på produserte stridsvogner, som er i tjeneste med People's Liberation Army. Når vi snakker om dette, er det verdt å merke seg den kraftige Type-96-maskinen. Denne kinesiske tanken ble kjent for allmennheten i 2014, da den deltok i en konkurranse i Moskva-regionen. Dessuten tok det asiatiske avkommet tredjeplassen, og tapte mot Russland og Armenia