Klassifisering av skip fra den russiske marinen: beskrivelse, typer og rekker

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Sjøforsvaret i den russiske føderasjonen er viden kjent over hele verden. Det regnes som en av de kraftigste på alle måter. Den russiske marinen er på nivå med den amerikanske marinen. Og dette er ikke overraskende. Vel, du bør kort snakke om marinen, og separat berøre et så interessant emne som klassifiseringen av skip.

Definition

Den moderne russiske marinen er etterfølgeren til marinen til USSR og det russiske imperiet. Disse troppene beskytter suvereniteten til landet, som strekker seg utover dets landterritorium, og skaper og opprettholder også forhold for å sikre rolige maritime aktiviteter i havene. Også den russiske flåten deltar i militære, humanitære og andre handlinger som imøtekommer interessene til landet vårt. Og, i tillegg til det ovennevnte, gir marinen den russiske statens marinetilstedeværelse i verdenhav.

Det er mange oppgaver. Alle er forskjellige og har sine egne egenskaper. Og det er ikke overraskende at flåten vår inkluderer en rekke utstyr og skip. Derfor er det en klassifisering av skip. Fartøy er delt inn i klasser (avhengig av formålet). Og de er på sin side underklassifisert. Alt avhenger av spesialisering, type kraftverk og forskyvning.

Det er også viktig å vite at alle skip også er delt inn i rekker. Fordelingen mellom dem avhenger av de taktiske og tekniske elementene og det umiddelbare formålet. Og til å begynne med vil jeg si at det er fire rangeringer i Russland, og den første regnes som den høyeste.

Generelle kjennetegn ved første rang

Denne klassen inkluderer atomubåter, så vel som store overflateskip. Det vil si hangarskip, anti-ubåt, missil, tunge og lette kryssere, samt slagskip. Alle skip av første rang har forrang fremfor resten i spørsmål om forsyning og bemanning. Og, selvfølgelig, når det gjelder seremonielle prosedyrer.

Kommandanten for et skip av første rang er forpliktet til å være ansvarlig for mobiliseringen og kampberedskapen til sitt regiment. En annen ting er å overvåke vellykket gjennomføring av kampoppdrag og opplæring, utdanning og disiplin av personell. Han er også ansvarlig for den interne orden, samt for sikkerheten til våpen og tilhørende utstyr. Og selvfølgelig er han forpliktet til å kontrollere det materielle, økonomiske, medisinske og annet vedlikehold av regimentet.

Skip som tilhører første rang

Klassifiseringen av russiske skip er veldig detaljert. Fremfor alt er hangarskip. Dette er store overflateskip med spesialformål, hvor den viktigste slagkraften er transportørbasert luftfart. De gir luftdekke, amfibiske landinger, og utfører også luftangrep mot fiendtlige skip. I tillegg brukes de til å transportere varer og mennesker. Hovedvåpnene er helikoptre og fly basert på dekket. De er også utstyrt med alle nødvendige midler for å sikre funksjon og base for fly.

Det neste er kryssere - kampflateskip som utfører oppgaver uavhengig av marinens hovedstyrker. De bruker artilleri, rakett, minetorpedo, antiubåtvåpen og luftvern. Kryssere kan ødelegge fiendtlige skip, holde forsvar og støtte kystflankene til bakkestyrker.

Destroyeren tilhører også første rangering, hvis hovedbevæpning er et luftvernsystem og et angrepsmissilsystem. Denne klassifiseringen av skip inkluderer også ubåt-krigsskip. De ødelegger fiendtlige skip, utfører rekognosering, legger skjult minefelt. Våpnene deres er minetorpedo og rakett. Rang 1 inkluderer også antiubåt- og landingsskip.

Underklasser: cruisers

Siden den første rangen er den mest seriøse, er det nødvendig å ta hensyn til skipsunderklassene også. Først på listen er tunge flybærende cruisere. Deres forskyvninger mer enn 25 000 tonn! De jobber på et dampturbinkraftverk. Det er denne klassifiseringen av skip fra den russiske marinen som demonstrerer statens makt på den internasjonale arena.

Neste er tunge atommissilkryssere. Deres egenskaper er nær de nevnte fartøyene. De jobber bare ved et atomkraftverk. Disse fartøyene er permanent basert på to helikoptre og et angrepsstyrt missilsystem som er i stand til å ødelegge store overflateskip.

Klassifiseringen av skip fra den russiske marinen inkluderer også missilkryssere. De opererer i avsidesliggende områder av hav og hav, og deres formål er å ødelegge store fiendtlige overflateskip, og dermed gi luftvern og luftforsvar for sine egne skip. Den første rangeringen inkluderer også atomubåter, som er i stand til å treffe store kystmål i en avstand på opptil 8250 kilometer fra en posisjon under vann på 400–600 meters dyp.

Båter og skip av første rang

Når man diskuterer et slikt tema som klassifiseringen av skip fra marinen av 1. rang, kan man ikke unngå å nevne en stor atomubåt. Hun fortjener oppmerksomhet. Det er bare ett navn fra båten her: det er et stort 2-skrogs krigsskip. Dens forskyvning er ~6000-10000 tonn. Skipet er utstyrt med torpedorør, et atomkraftverk, kryssermissiler - alt, på grunn av dette er det mulig å ødelegge hangarskipstreikegrupper og ubåter.

Klassifiseringen av skip etter størrelse inkluderer også en stor anti-ubåt oguniverselle landgangsfartøy. Deplasement - henholdsvis 6500-9000 og <11500 tonn. Den første av disse gir sporing og ødeleggelse av atomubåter, og den andre - transport av utstyr og tropper.

2 rangering

Skipet i andre rang er et tre-dekks skip av linjen. Han har en form som reiser seg på baugen flaggstang når han parkeres. Formålet med skipene i andre rang er å utføre militære og defensive operasjoner i den fjerne havsonen. Dessuten både uavhengig og som en del av forbindelser.

Klassifisering av skip i 2. rang starter med et vaktskip. Dens hovedoppgave er å beskytte. Men ikke desto mindre er dette et kampfartøy med flere formål. Og han har våpen (artilleri, mine, anti-ubåt, missil og luftvern). Den er designet for å beskytte både selve skipet og eskorten. Klassifiseringen av skip av andre rang inkluderer også missilskip. De er designet for å treffe overflatefiendtlig utstyr på lukket hav, så vel som i nær havsonen.

En annen rangering 2 inkluderer ubåter med spesialformål (for å ødelegge fiender) og landingsskip (transporterer militært utstyr og ansatte).

Skip av tredje rang

De kalles også ofte to-dekks lineære seilskip. De har ikke skjul, og formålet deres er å utføre aksjoner i nær sjøsone. Klassifiseringen av krigsskip av tredje rang begynner med små missilskip. De er designet for åå treffe fiendtlig marineutstyr på lukket hav. Hovedbevæpningen er et luftvernsystem og et angrepsmissilsystem.

Det er også små artilleri- og antiubåtskip. Dette er kampflateskip. Artillerienheter gir ildstøtte for amfibiske angrep, mens anti-ubåtenheter søker etter, sporer opp og ødelegger fiendtlige ubåter.

Klassifiseringen av krigsskip inkluderer også de såk alte minesveiperne. Dette er overflatefartøy for spesielle formål. Deres oppgave er å søke, oppdage og tråle bunn- og sjøankerminer. Minesveipere leder også skip og andre fartøyer gjennom miner.

Små landgangsfartøyer tilhører også tredje rang. Dette er overflateskip som transporterer personell og militært utstyr.

Skip av fjerde rang

Disse inkluderer to-dekks linjeskip, hvor antall kanoner varierer fra 44 til 60 enheter. Hvis vi berører et slikt emne som klassifisering av krigsskip etter størrelse, bør det bemerkes at rang 4 er de minste skipene. De har ikke en skikkelse, og deres forskyvning er bare 100-500 tonn. Sammenlign i det minste med hangarskip, der dette tallet er 25 000 tonn!

Og skip av fjerde rang opererer i kystsjøsonen, så vel som i raid.

Klassifiseringen av krigsskip etter størrelse avsluttes med kamp- og landingsfartøy. Dette er små overflateskip. Fartøyer av den første typen som er oppført er designet for å slå mot fiendens marineutstyr. Og landingbåter losser tropper og utstyr i land. Blant skipene i 4. rang er det minesveipere som opererer på veiene, i kystsonen og i farvannet på marinebasen.

Basert på alt det ovennevnte vil alle, selv en person som ikke er kjent med detaljene, konkludere med at den russiske marinen ikke uten grunn regnes som en av de mektigste i verden. Og dette faktum kan ikke annet enn å glede seg.