Fiskebåter: typer

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Fiskebåter er båter, båter eller skip som folk fisker, hval, sel med, samt alle andre dyr som kan leve i havet, havet, innsjøen, elven osv.

Generell informasjon

For tiden er det omtrent fire millioner kommersielle fiskefartøyer i Russland. Det er imidlertid svært viktig å merke seg her at det er nesten umulig å beregne det faktiske antallet fartøy som brukes til fiske, siden mange driver med privat fiske.

Historien om utviklingen av fiskeriet er ganske lang. I dag har dette yrket vokst til en fullverdig industrisektor. Denne utviklingen førte til at ulike typer fiskebåter ble oppfunnet av mennesker. Det finnes arter som tråler, flytende base, drifter, notfartøy, tunfisk og andre fiskefartøy. Det er verdt å merke seg at det var kommersielle fiskebåter som var de første som ble utstyrt med teknologi som radionavigasjonsenheter for å hjelpe med å finne en fiskestim.

Inndeling i klasser. Drifter

Fiskebåter er for tiden delt inn i flere klasser avhengig av størrelse, samt måten de fiskes på.

Det er en slik klasse som en drifter. Dette skipet tilhører små og mellomstore skipstyper. Navnet på dette skipet kommer fra det engelske ordet drift, som betyr drift. Det ble navngitt ikke tilfeldig, men fordi det fiskes mens skipet driver rolig. Å fange byttedyr utføres på grunn av et flatt nett, som kan nå en høyde på 3 til 15 meter, og lengden kan nå 5 km. Designtrekkene til denne typen skip inkluderer det faktum at den har en lav side, samt mye ledig plass i baugen på dekket. Denne plasseringen er for plasseringen av enheter som prøver nettverket.

Trawler

Fisketrålere regnes som en av de vanligste skipstypene. For å øke antall fisk som fanges i ett løp, bruker disse store fartøyene trålgarn – trål. Også på disse fartøyene foregår primærbehandlingen av alt fanget byttedyr. Foreløpig er alle fiskefartøyer som tilhører denne typen utstyrt med kjøleenheter og frysere, som er designet for å lagre den fangede fisken mens mannskapet fortsatt er på sjøen. Her er det verdt å merke seg at det finnes flere underklasser av tråleren. Hovedforskjellen mellom disse artene er måten de fisker på.

Det skjersidetrål fisketråler, aktertrål fisketråler, stor fisketråler, stor autonom tråler, etc. Som navnet tilsier, ligger forskjellen mellom de fleste skip i plasseringen av trålen, som også endrer prosessen med å fange fisk.

Det er verdt å merke seg at ledige stillinger for arbeid på fiskefartøy er svært sjeldne. Til tross for at arbeidet er veldig hardt, får selv vanlige sjømenn gode penger for det.

Tierbars

Neste type fiske var linefiske. Å bruke denne metoden innebærer jakt på fisk som torsk, tunfisk, kveite, sei. Essensen av denne metoden ligger i det faktum at kroktakling med agn går ned i havet. Dette taklet er festet til en lang kabel, som kalles en tier. Av denne grunn kalles alle skip som bruker denne metoden for fiske for linebåter.

Mens fartøyet er på vei til det punktet hvor fisken skal fanges, lokker mannskapet på krokene. Lengden på feigen kan være opptil 5 km. I dette tilfellet er det omtrent 4500 kroker som må agnes. For å senke utstyr med kroker helt til bunnen, hvor fisken fôrer, brukes ankre. Men det finnes også mer avanserte offshore fiskefartøy som linebåter. Modernisering består i at det om bord på skipet er et automatisk system for å sette agn på kroker. Agnhastigheten når fire kroker per sekund.

Seiner

Seiners er fiskebåter hvis sjømenn førerfiske med en metode som snurpenot. Denne noten løftes opp av vannet av skipets lastekran. Denne metoden brukes svært aktivt for fangst av fisk som sild. Den største fangsten får du om våren hvis du fisker i byen Sitka, som ligger i Alaska. Notfartøyet er i sin konstruksjon det enkleste fiskefartøyet med ett dekk, samt en overbygning som er litt forskjøvet mot baugen på skipet. Hekken på fartøyet er det et arbeidsrom hvor noten oppbevares og behandles, og det er også en dreieskive som den blir feid ut fra under fiske. Det er også verdt å merke seg at notfartøyet vanligvis sleper en liten motorbåt etter seg. For å oppdage en stor flokk med sild under fiske, har dette fartøyet et ekkolodd.

Flytende baser

Ofte skjer det at et fiskefartøy losser fangsten sin på et fiskeforedlingsskip. Denne kategorien regnes som den mest tallrike, og den fungerer vanligvis langt fra kysten. Om bord på slike fartøy er det alltid et sted for lagring, samt for bearbeiding av fisk. Blant egenskapene til slike skip kan man trekke frem det faktum at deres maksimale bæreevne kan nå fra 2000 til 3000 tonn. I tillegg har slike anlegg utstyr om bord som er ganske i stand til å utføre alle fiskeforedlingsprosesser, inkludert rengjøring, skjæring, frysing osv.

Antall mannskap som betjener og jobber på dette skipet når 90 personer. Bilder av fiskefartøy av denne typen er alltid lettere å finne enn andre, siden dimensjonene til denne kategorien skip er mye større enn resten. Det er verdt å merke seg at slike skip tilbringer ganske lang tid i de områdene hvor det fiskes fisk, og derfor er de oftest utstyrt med flytende baser. Disse basene er vert for flåteadministrasjon, hvileområder for mannskaper, sykehus og bakkekommunikasjonsfasiliteter.

Harpunfartøy eller mudre

Bruk av harpunfartøy er berettiget kun ved jakt på veldig storvilt. Oftest er dette spillet hvaler. Slike fartøyer er utstyrt med store harpuner, til endene av hvilke et tau er festet, og spissen har enten spisse ender eller svingbare poter. Her er det verdt å merke seg at hvalfiske oftest utføres av mer enn ett fartøy. Til dette brukes hele hvalfangstflåter, og lagring og bearbeiding av byttedyr utføres på flytende baser.

Men for tiden er hvalfiske forbudt av nesten alle land bortsett fra Japan, Island og Norge. Fiske er en svært lukrativ aktivitet, men vær forberedt på å tilbringe mesteparten av året på havet.