Hva er en vannkile på veien?

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Vanningsplaning er en av de farligste situasjonene på veien som kan skje med alle sjåfører. Evnen til å unngå en ubehagelig situasjon avhenger direkte av personens bevissthet om den. Takket være denne artikkelen kan du lære om hva en vannkile er og hvordan du unngår den.

Hva er en vannkile på veien

Water wedge er utseendet til en vannfilm mellom hjulet og veien. Under en slik situasjon, ved hastigheter over 40-60 km/t, blir bilen praktisk t alt ukontrollerbar. Dekkenes grep med overflaten av belegget forsvinner, vannet skiller dem fra hverandre. Se for deg en situasjon der du kjørte ut på isen på sommerdekk. Dette er følelsene som dukker opp under vannkilen.

I hvilke forhold kan du "fange" en vannkile? Oftest skjer dette når du kjører gjennom store vannpytter på motorveier. Når sjåføren ser utslippet, bremser han ikke farten og befinner seg med all kraft i en ukontrollerbar bil i noen sekunder. Også dannelsen av en vannkile kan forekomme på sporede veier. Når det regner på demvann akkumuleres umiddelbart, som er årsaken til skrens.

Hvor farlig det er

Hydroplaning på veien er mye farligere enn å kjøre på snø eller til og med is. Vinterdekk er rettet mot dårlig veigrep, men vannhjul er ennå ikke oppfunnet. Hvorfor er vannkilen så lumsk?

• Økt stopplengde. Når det kommer en film mellom veien og hjulet, reduseres bremseeffektiviteten med omtrent tre ganger.
• Tap av kontroll. Den farligste situasjonen. Ved høye hastigheter er det nesten umulig å unngå en vannkile. Etter å ha "fanget" denne ustabile posisjonen, vil du ikke forveksle den med noe. Bilen ser ut til å begynne å sveve over bakken, slutter å reagere på rattet. Hvis du allerede er i en slik situasjon, kan du bare håpe at bilen ikke går i en skrens. Det verste av alt er at når vannkilen bare fungerer på ett eller to hjul, er skrens definitivt uunngåelig.
• Å forutsi vannplaning på forhånd er umulig, siden det avhenger av for mange nyanser: kvaliteten på asf alt, dekk, hastighet.

Hvordan en vannkile dannes

Merkelig nok, men vannkilen dannes oftest på nye motorveidekker med perfekt asf alt. På gamleveien går fukten som har f alt ut raskt gjennom humper og sprekker. Og det nye veidekket blir en film som holder på fuktigheten på underlaget. Når de kjører gjennom slike seksjoner i høy hastighet, kan biler ofte ikke takle lasten og havne i en ulykke. Moderne smalhjulede kjøretøy med regndekk vil kanskje ikke engang føle noe i høy hastighet, siden kontaktområdet med vannet vil være lite og kort. Men modeller med brede hjul og gamle dekk kan gå i skrens i 40 km/t. For å unngå ubehagelige situasjoner, må du ta vare på de riktige dekkene på forhånd og sjekke dem regelmessig. Forebygging er den beste måten å håndtere vannplaning på.

Vannkile: hva skal man gjøre i en slik situasjon?

Du kan unngå vannplaning ved å nøye overvåke tilstanden til dekkene dine. De er hovedhjelpen for sikker kjøring gjennom vannpytter. Spesielle fordypninger og riller bidrar til å unngå "flukt" av hjulet, og avleder vann i tide. Ikke glem at hjul har en utløpsdato og dekkene slites ut for hver tur. Hjul som har tjent halve livet, øker risikoen for vannplaning med 70 %. Hva annet kan gjøres for å forhindre farlige situasjoner på veien?

Følg et øye med veiens tilstand. Under eller rett etter regn på veien, må du være spesielt forsiktig. Ved første øyekast kan det virke som om veien bare er litt våt. Men faktisk blir det den samme tynne filmen som skal føre bilen til siden. Å kjøre på vått underlag er heller ikke verdt det. Det er ikke for ingenting at fartsgrenser er lagt ut på alle motorveier under nedbør, som regel ikke mer enn 90 km / t. Og hvis du har gamle dekk, så er det definitivt ikke verdt å akselerere over 60-70 km.

Hvis du ser en sølepytt foran deg, kjør rundtsom ikke er mulig, prøv å bremse ned og hold rattet rett. Hjulene på bilen er mest stabile i en jevn posisjon. Hvis du prøver å svinge etter at du har startet vannplaning, vil bilen din oppføre seg uventet.

I tilfelle tap av trekkraft i vannkilen, bruk ikke bremsen under noen omstendigheter. Husk at bremsing er bra under trekkraft, men det er bare ikke der under vannplaning. Motorbremsing er det mest effektive. Slipp gasspedalen og hold rattet rett – og på denne måten kommer du deg ut av vannplaning med minst mulig tap.

Råd fra erfarne sjåfører

Under lavsesongen, om våren og høsten, er veiene spesielt farlige. Tips fra erfarne sjåfører for å hjelpe deg med å unngå problemer og en vannkile:

1. Hvis du ser at veien er våt, ikke overkjør alt som beveger seg, følg fartsgrensen. Det gamle ordtaket "Sakt ned - du vil fortsette" er fortsatt relevant her.
2. Hvis du ser et spor med vann eller en sølepytt foran, sakte ned farten ved å ta foten av gasspedalen.
3. Hold avstand – ikke bare bilen din kan kjøre i en skrens, men også den som kjører foran. Å holde en optimal avstand vil beskytte deg og andre trafikanter.
4. Hold begge hendene på rattet i riktig posisjon. Under vannplaning blir bilen ukontrollerbar og du vil mest sannsynlig trenge begge hendene for å stabilisere bevegelsen.

Ved å følge disse enkle og åpenbare reglene kan du holde kontroll over situasjonenpå veien.

Feil fra nybegynnere

Ofte vet ikke uerfarne nybegynnere hva de skal gjøre når en vannkile oppstår. Ro og selvtillit bestemmer riktig oppførsel på veien. Den største feilen er å begynne å få panikk og prøve å vri på rattet og bremse under vannplaning. Ved å gjøre det vil du ikke bare ikke rette opp situasjonen, tvert imot forverre den, og sette andre trafikanter som følger deg i fare.

I følge SDA må vannkilen forhindres, men hvis dette mislykkes, ta handlingene som er angitt ovenfor. En klar kunnskap om mulige løsninger på problemet vil hjelpe deg å holde deg rolig i uforutsette situasjoner.

Hvilke dekk å velge for å unngå vannplaning

Når man velger de "riktige" dekkene, bør man ikke la seg veilede av skjønnhet eller pris, men av funksjonaliteten deres. Som regel kan du på slike hjul finne symboler i form av en dråpe eller ordene Aqua, Water eller Rain. De har dype riller for vanndrenering og et spesielt slitemønster. Slike dekk beskytter ikke 100 % mot vannplaning, men gjør det likevel mulig å kjøre gjennom vannpytter med høyere hastighet. Dekk av denne typen finnes hos alle kjente produsenter:

• Michelin (Pilot Ex alto-dekk);
• Pirelli (modell P7);
• Continental (Dekk ContiPremiumContact 2);
• Godt år (Hydra Grip-hjul).