Hva er OSAGO: hvordan fungerer systemet og hva det forsikrer mot, hva er inkludert, hva trengs for

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

I den russiske føderasjonen er forsikring delt inn i to kategorier: obligatorisk og frivillig. Hvordan fungerer OSAGO og hva menes med forkortelsen? OSAGO er en obligatorisk ansvarsforsikring for forsikringsselskapet. Ved å kjøpe en OSAGO-polise blir en borger kunde hos forsikringsselskapet han søkte til. Etter inngåelsen av kontrakten har eieren i hendene en policy med et strengt ansvarlighetsskjema eller et dokument trykt på A4-papir, sertifisert med segl, samt en kvittering for betaling. Forsikringstakerne sitter igjen med kopier av dokumentene, søknaden. Applikasjonen inneholder de fullstendige dataene til den forsikrede og alle oppgitte sjåfører. Kontrakten er gyldig i 1 år i hele den russiske føderasjonen. Dersom kunden har behov for å forsikre bilen i en kortere periode, er det mulig å redusere brukstiden. I tilfelle av en forsikret hendelse, kan eieren av bilen henvende seg til ethvert kontor til forsikringsselskapet til den skyldige. CMTPL-risiko er bilansvar.

Documents

Under forsikringsprosessen skal klientengi forsikringsgiverens representant følgende dokumenter: pass til eier eller forsikringstaker, kjøretøypass eller kjøretøysertifikat, førerkort for alle sjåfører som er inkludert i forsikringen. Når du kommer til kontoret, må du også ta med deg mobiltelefonen. Under registreringen kommer en passordkode som det er umulig å forsikre seg uten.

OSAGO-handlinger i tilfelle en ulykke

Hvordan fungerer OSAGO i tilfelle en ulykke? Skadelidte må henvende seg til den skyldiges forsikringsselskap med sin polise for å få utbetaling. Hvis skaden er mer enn grensen, har offeret rett til å få tilbake den resterende delen i retten. Ofre kan være alle individer som har blitt skadet (liv, helse, skade på eiendom).

Hvordan fungerer OSAGO hvis du har skylden? Den skyldige i ulykken kan ikke få betaling for bilen sin, da han ikke er offeret. Hvordan fungerer OSAGO-politikken for den skyldige? Med den trenger ikke gjerningspersonen å dekke hovedstolen for skade påført offeret. Det vil si at det ikke er behov for å betale for egen og andres bil. For å få utbetaling for deg selv må du forsikre bilen ved hjelp av frivillige forsikringstyper. Dette er CASCO.

Tilfeller av manglende betaling

Hvordan fungerer OSAGO-forsikring i ulike tilfeller? Den føderale loven "On OSAGO" har inkludert unntak fra dekning, de er angitt i artikkel 6:

• hvis den skyldige er ett kjøretøy, og forsikringen er utstedt for et annet, settes betalingen kun for bilen,angitt i forsikringen;
• tapt fortjeneste, moralsk skade forårsaket på grunn av en trafikkulykke er ikke forsikrede hendelser;
• treningstur på et spesielt sted, tester, konkurranser;
• forurensning;
• avsenderens ansvar bør også være forsikret hvis skaden skyldtes lasten;
• liv og helse refunderes ikke under arbeid hvis det finnes andre typer forsikringer;
• arbeidsgivers tap som følge av skadeerstatning på arbeidstaker erstattes ikke;
• Bilen som er feil kan ikke dekkes av forsikring;
• i ferd med å laste eller losse last;
• det er ingen måte å gjenopprette verdisaker med OSAGO.

Hvis skaden oppsto på grunn av omstendighetene ovenfor, vil ingen betaling bli utført.

Eksempler

Det forsikrede kjøretøyets sivile ansvar må inntre. Hvordan jobber OSAGO med den eneste deltakeren i en trafikkulykke (kjørt inn i et tre, stubbe, slengt garasjeport osv.)? Slike hendelser vil ikke være forsikrede hendelser angående OSAGO. Minste antall deltakere i en ulykke er to. Gjerningsmannen vil være ansvarlig, og offeret vil ha krav på erstatning.

Skader på bilen av ukjente årsaker (punkterte dekk, riper med spiker etc.) er ikke en forsikret hendelse, siden den skyldige er ukjent og ikke eieren av bilen. For disse tilfellene er det CASCO.

Skader må mottas på grunn av driften av kjøretøyet under flyttingen. For eksempel ble bilen skadet på parkeringsplassen av andre biler, eieren åpnet døren og skadet en annen bil. Dette er ikke en forsikret hendelse, og det blir ingen betaling, fordi bilen må være i bevegelse.

Hvis en kunde har to biler, den ene hadde forsikring, og en forsikret hendelse inntraff med en annen bil, vil det ikke være noen betaling, siden polisen er knyttet til en bil. Kunden må kjøpe to forsikringer, én for hver bil.

Electronic OSAGO

Siden 2015 har forsikringstakerne fått en ny mulighet - til å tegne kontrakt når som helst, uten å forlate hjemmet. Hvordan fungerer den elektroniske OSAGO-policyen? Kunden, ved hjelp av en datamaskin koblet til Internett, kan lage en avtale på egen hånd ved å velge forsikringsselskapet han liker. For å gjøre dette må du legge inn alle forespurte data i databasen, betal. Betaling kan gjøres på hvilken som helst måte som er praktisk for klienten: bankkort eller typen elektroniske betalingssystemer. Deretter kommer policyen i postkassen, du må skrive den ut selv, siden du trenger en papirversjon mens du reiser med bil. En slik polise er en analog av forsikringen til en konvensjonell polise på ark A4. Hvor fungerer den elektroniske OSAGO? Den offisielle nettsiden til offentlige tjenester tillater online registrering. Kostnaden ved inngåelse av en kontrakt på kontoret og på nettsiden bør ikke avvike, siden grunnlaget for alle forsikringsselskaper er det samme. I tillegg tilbyr kontoret andre frivillige forsikringer, dersom klienten ønsker det utstedes.

Handlinger i den elektroniske OSAGO-policyen avhengig av kjøretøyets produksjonsår

Hvordan fungerer den elektroniske OSAGO-policyen avhengig av bilens alder? Før forsikringen inngås, må eieren av kjøretøyet legge inn alle data i skjemaet på nettsiden, sette inn en elektronisk signatur og vente på svar. Det kan være en feil, en feil. Kunden forstår ikke hvorfor OSAGO ikke fungerer. Manglende teknisk kontroll av kjøretøyet gjør det ikke mulig å inngå avtale. Et diagnosekort er et obligatorisk dokument når du søker om forsikring hvis bilen er mer enn tre år gammel.

Skriv inn feilaktig informasjon i databasen

Etter å ha lagt inn all informasjon, må du dobbeltsjekke den, siden den minste feil ikke vil tillate deg å lage en kontrakt. Derfor, for ikke å lure på om OSAGO fungerer, er det nødvendig å legge inn dataene nøyaktig. Hvis du klarte å utarbeide en kontrakt med feil, kan det i tilfelle av en forsikringstilfelle være betalingsnekt, fordi en feil er presentasjon av feil informasjon.

Systemfeil

Programmer oppdateres med jevne mellomrom, så hvis systemet ikke svarer på lang tid, må du prøve å utstede en kontrakt neste dag.

Bedrageri

Elektronisk OSAGO gir opphav til fremveksten av nye svindlere på Internett. Overholdelse av kravene for salg av poliser er regulert av sentralbanken i Den russiske føderasjonen. I fjor ble 840 falske salgsdomener fjernet. Etter registrering og betaling mottar ikke klienten dokument i postkassen, derfor krav fra forsikringsselskapetskader er ikke mulig. Det er ulovlig å lage en provisjonskontrakt, og også hvis kostnaden for forsikring fra forsikringsselskapet viser seg å være mye billigere.

Det finnes regler som brukeren kan bruke for å unngå svindlere.

1. Selvgodkjenning uten mekling.
2. Assurandørens rett til å selge polisen. På nettstedet til sentralbanken i Den russiske føderasjonen må du sjekke om selskapet har en lisens. Et forsikringsselskap kan ha en lisens, men for andre typer forsikring, så du må sjekke lisensen for OSAGO.
3. Bestemmelse av den offisielle nettsiden til selskapet. For å identifisere et duplikat av nettstedet, må du sjekke om det er en grønn sirkel med et merke og bildeteksten "Register of the Central Bank of the Russian Federation." Det er også mindre endringer i adressefeltet til falske nettsteder.
4. Doppelgjenger-nettsteder inviterer kunder med signaturene "raskt, enkelt, billigere, jeg skal hjelpe deg med å få det". Prisen på originalen kan ikke være flere ganger billigere og endres ikke avhengig av det valgte forsikringsselskapet, regulert av PCA.

Typer OSAGO-retningslinjer

OSAGO er delt inn i flere typer:

1. Kjøretøyets bruksperiode: full, gjelder forsikring i ett år; kort, fra tre måneder.
2. Antall sjåfører som har lov til å kjøre: begrenset, sjåfører som har rett til å kjøre kjøretøy er angitt; ubegrenset, enhver dyktig fysisk person kan kjøre.

Loven inneholder ikke informasjon om maksim alt antall sjåfører som er inkludert i forsikringen. Men i formenDet er bare fem kolonner. Med begrenset forsikring kan du legge inn opptil fem personer. Hvis du trenger mer, må du velge ubegrenset forsikring. En slik forsikring vil koste omtrent dobbelt så mye.

Retningslinjepris

Forsikringskostnaden er basert på grunnsatsen og justeringsfaktorer. Tariffer er regulert av sentralbanken i Russland og har rett til å øke eller redusere dem en gang i året. Men siden prisen på biler vokser hvert år, henholdsvis prisene på reservedeler også, så snakker vi om en økning. Hvordan fungerer OSAGO, basert på registreringsområdet? Det er en viss koeffisient knyttet til territoriet, hver region har sin egen. Det er også et system med rabatter for kunder, sjåførens klasse avhenger av break-even, kjøreopplevelse, alder. Derfor er det umulig å umiddelbart svare på spørsmålet om hvor mye forsikring vil koste. Programmet utsteder selv kostnadene.

Gyldigheten av policyen i utlandet

Hvordan jobber OSAGO i utlandet? Politikken gir eieren av kjøretøyet rett til å overføre ansvar til forsikringsselskapet kun innenfor den russiske føderasjonen. Før du reiser til utlandet, må du kjøpe en lignende forsikring, som er obligatorisk i andre land - et grønt kort (Green Card). Dokumentet sjekkes i tollen, det kan kjøpes hos forsikringsselskaper, noen ganger skjer registrering ved grensen. Tariffer er standard for alle, men avhenger av varigheten: i ett år vil kostnaden være innenfor 12 000 rubler, i 15 dager - 1 300 rubler.

Forpliktelse til å kjøpe forsikring

I hele den russiske føderasjonen er bruk av motorkjøretøy kun mulig med en OSAGO-forsikring. Etter å ha kjøpt en bil innen ti dager, er eieren forpliktet til å forsikre OSAGO. Den forsikrede og eieren av kjøretøyet kan være forskjellige. Den forsikrede kan være enhver dyktig person som har levert alle nødvendige dokumenter.

Ingen forsikring

Ved kjøring av motorvogn uten obligatorisk forsikring må eier betale bot. Hvis han blir den skyldige i en ulykke, er det en plikt til selvstendig å erstatte skade på offeret.

Hvis forrige kontrakt gikk ut, men bilen ikke skal brukes på lenge, er det ikke nødvendig å forsikre den på nytt. Det er ingen straff for biler som er parkert i en garasje.