2025 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2025-01-24 13:23
I dag beveger russisk motorisert infanteri seg på pansrede personellførere BTR-80 og BTR-82. Disse maskinene er tidstestede, pålitelige og enkle å betjene, men har allerede begynt å henge etter moderne krav.
Inntil nylig fant selv militæreksperter det vanskelig å bedømme hva teknisk sett er den nye utviklingen av russiske designere av militært utstyr "Boomerang". Den pansrede personellføreren, hvis bilde først nylig er blitt tilgjengelig for allmennheten, vil sannsynligvis gjøre en reell revolusjon i taktikken for bruk av motoriserte rifleenheter.
Som de væpnede konfliktene de siste tiårene har vist, gir ikke monolitisk rustning tilstrekkelig beskyttelse for personer i biler, det kan penetreres av kumulativ ammunisjon. Bevæpningsnivået kan også, ifølge militæreksperter, være høyere slik at en slik maskin mer effektivt vil støtte det fremrykkende infanteriet. Og likevel må et moderne pansret kjøretøy overvinne vannhindringer uten å vente på at sappere skal bygge broer.
Med tanke på kundens krav,ingeniører fra Military-Industrial Company begynte å utvikle en ny universell pansret plattform, på grunnlag av hvilken det vil være mulig å bygge kampkjøretøyer i flere versjoner, spesielt pansrede personellbærere. «Boomerang» viste seg å være flerbruks.
Utformingen av chassis og skrog, slik designerne har tenkt, bør utføres i henhold til et modulært prinsipp, og dermed kan en høy grad av enhet oppnås, noe som vil forenkle tilførselen av reservedeler og tillate, om nødvendig for å endre prøven på nytt. Mulige alternativer: rekognosering, ambulanse, kampvogner for infanteri, mobilt luftvern og elektroniske krigføringssystemer.
Den Boomerang pansrede personellvogn har flerlags keramisk-metallpanser, som er betydelig overlegen i holdbarhet i forhold til monolittisk rustning. Forbedret antiminebestandighet. Bevæpning er representert av et artilleritårn med telemetrisk kontroll. En 30 mm hurtigskytskanon, en automatisk granatkaster og en Kornet-missilkaster vil være standardutstyr for kampmodulen, men det finnes også alternativer med tunge våpen (125 mm kanoner), som gjør det mulig å treffe moderne pansrede kjøretøy.
Informasjonsrikdommen til utstyret til Boomerang pansrede personellfører er enestående for innenlands motorisert rifleutstyr. I sanntid kan sjefen bedømme posisjonen til alle kjøretøyene på slagmarken, motta informasjon om deres skader og, basert på disse dataene, ta operative beslutninger. Takket være termisk bildebehandling og infrarøde enheter kan Boomerang pansrede personellvogn bevege seg og skyte om natten og i tåke. Det forentedet taktiske nivåkontrollsystemet (ESU TK) vil skape forutsetninger for tydelig koordinering av mannskapsaksjoner, noe som vil øke den samlede effektiviteten av kampoperasjoner betydelig.
20-tonns maskin drives av en 600-hestekrefters motor med lang levetid. Avhengig av modifikasjonen kan den være flytende.
Inntil nå er ikke alle taktiske og tekniske data til Boomerang pansrede personellskip kjent. Nyheter-2013, bilder publisert i pressen og noe informasjon gitt av ledelsen av Military Industrial Company, lar oss bedømme de høye kampkvalitetene til det nye kampkjøretøyet og dets estimerte pris. Den koster selvfølgelig dyrere enn BMP-82, men billigere enn utenlandske motparter.
Forventet at "Boomerangs" allerede i 2015 vil begynne å ankomme i militære enheter.
Anbefalt:
Nøkkelsatser i russiske banker. Nøkkelrenten til sentralbanken i Den russiske føderasjonen
Nylig har begrepet «styringsrente» dukket opp i taleomsetningen til russiske finansfolk. Og det er også refinansieringsrenten. Så det er ikke det samme?
Organisasjonsstruktur for russiske jernbaner. Ordning for styringsstrukturen til russiske jernbaner. Strukturen til russiske jernbaner og dens divisjoner
Strukturen til Russian Railways inkluderer, i tillegg til styringsapparatet, ulike avhengige divisjoner, representasjonskontorer i andre land, samt filialer og datterselskaper. Selskapets hovedkontor ligger i: Moskva, st. Nye Basmannaya d 2
St. 154 i den russiske føderasjonens skattekode med kommentarer. S. 1, art. 154 Skattekode for den russiske føderasjonen
St. 154 i den russiske føderasjonens skattekode bestemmer prosedyren for å etablere skattegrunnlaget i prosessen med å yte tjenester, selge varer eller utføre arbeid. I normen er det gitt spesiell oppmerksomhet til forskjellige måter å danne den på, som betaleren må velge i samsvar med salgsbetingelsene
CASCO: om det er nødvendig å utstede en polise, registreringsbetingelser, type kjøretøy, regler for beregning av koeffisienten og forsikringstariffsatsen
Flere og flere russiske borgere forstår at bilforsikring er en så viktig tjeneste, som du kan bruke til å forhindre et stort antall ubehagelige konsekvenser av å kjøre på veiene. Alle ønsker å sikre fremtiden sin. Tilliten til forsikringsselskapene vokser gradvis, og samtidig øker antallet forsikrede biler hvert år
Skatteboer i den russiske føderasjonen er Hva betyr "skatteboer i den russiske føderasjonen"?
Folkeretten bruker i stor utstrekning begrepet «skatteboer» i sitt arbeid. Den russiske føderasjonens skattekode inneholder ganske fullstendige forklaringer av dette begrepet. Bestemmelsene angir også rettigheter og plikter for denne kategorien. Videre i artikkelen vil vi analysere mer detaljert hva en skattebosatt i Den russiske føderasjonen er