Yrke "togfører": beskrivelse, detaljer, fordeler

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Blant de mange arbeidsspesialitetene er det de som har vært drømt om siden barndommen. De er innhyllet i en glorie av romantikk og høy profesjonalitet. En av dem er yrket «togfører». Han er den viktigste innen jernbanetransporten, og hans virksomhet er knyttet til styring av lokomotivet.

En kort ekskursjon i yrkets historie

Så snart de første skinnene ble lagt og det første toget ble sluppet, ble spørsmålet om ledelsen akutt. For en vellykket reise kreves ikke bare relevant kunnskap, men også spesifikke karaktertrekk.

I Russland oppsto yrket "togfører" tilbake i 1834. Til å begynne med kjørte små tog på bare fire biler langs skinnene. Hastigheten deres oversteg ikke 33 km / t. Men etter økningen i kraft og hastighet opp til 42 km/t, var det nødvendig med folk for å takle den økende belastningen. Derfor ble det organisert kurs for å få kunnskap og ferdigheter i å administrere jernbanetransport.

Maskinister var spesielt etterspurt under Sovjetunionen. Skinnerleggingen gikk i et voldsomt tempo, forskjellige tog for transport av varer og passasjerer ble produsert i landet. Det kreves kvalifiserte folk, fullt trent til å styre troppen.

Karakteristiske trekk ved spesialiteten

Yrket som maskinist blir oftere sett på som rent maskulint. Ingen vil imidlertid begrense de kvinnelige representantene hvis de fortjener å lære denne ferdigheten. Men for at valget skal være bevisst, er det nødvendig å kunne nøyaktig beskrivelsen av yrket «togfører».

Spesialiteten har en rekke spesifikke funksjoner som du bør være oppmerksom på. Aktivitet krever ikke bare utholdenhet, men også utmerket helse. Derfor vil det kreves en legeattest for kvalifisering ved opptak til riktig utdanningsinstitusjon.

Yrket som "lokfører" innebærer kunnskap om de tekniske egenskapene til maskinen og automatiske innretninger plassert i lokomotivets førerhus.

Fra sjåføren krever den ytterste konsentrasjon. For å forhindre en ulykke, må du være oppmerksom på veiskilt, værforhold og instrumentavlesninger. Assistenter er alltid plassert på fjerntog, som sikrer hovedsjåføren og gir dem mulighet til å hvile.

Hovedoppgaver til en lokomotivfører

Når toget er i bevegelse, utfører sjåføren og assistenten følgende hovedfunksjoner:

• følg skiltene og signalene på jernbanesporet;
• overvåk dashbordavlesningene, som indikerer jevn drift av hele det rullende materiellet;
• overvåke lokomotivets tilstand, dets integritet;
• gir innstilte signaler ved inngangen til stasjonen;
• ansvarlig for sikkerheten ved manøvrer;
• hvis funksjonsfeil oppdages, må de umiddelbart informere stasjonsvaktene.

Yrket «lokfører» innebærer hyppige fravær hjemmefra. Men det gir deg muligheten til å se mange nye steder. Derfor velger ofte folk som er sultne på nye opplevelser og er klare til å studere de tekniske egenskapene til jernbanetransport denne spesialiteten.

Children's Railway

De gutta som skriver et essay om temaet «Mitt fremtidige yrke er lokfører» under karriereveiledningstimer, må besøke barnebanen.

Slike organisasjoner finnes allerede i mange russiske byer. For de som drømmer om å kjøre på skinner, ikke bare et leketøy, men et ekte fullverdig tog, arrangeres spesi altrening. Etter å ha fått den nødvendige kunnskapen, kan gutta jobbe som ekte konduktører, på vakt på stasjonen, og til og med hjelpe sjåføren med å kjøre et ekte tog med passasjerer.

Children's Railway tilbyr ikke bare underholdningstjenester for små barn, men er også en institusjon for tilleggsutdanning. Barn i alderen 8 til 15 år kan studere ulikejernbanespesialiteter og konsolidere ferdighetene i praksis.

Yrket «togfører» for barn mestres ikke bare i klasserom. På ekte tog med litt redusert format og på et smalere spor, under streng veiledning av en voksen, mestrer en tenåring det grunnleggende om komplekst håndverk.

På barnebanen er alt ekte. I den grad det er teknisk mulig, tilsvarer alt utstyr det på allmennbane. Og selv om skinnene ikke har tilgang til et felles spor, er sammensetningen helt konsistent med et fullverdig passasjerlokomotiv og menneskene er ekte.

Kjøreopplæring

For de som drømmer om å erobre en tung bil og bli leder for et langt tog, er det nyttig å vite hvor man kan få tak i yrket som lokfører. De underviser i spesialiteter på jernbanetekniske skoler, opptak er mulig etter 9 klasser på en omfattende skole.

Hoveddisiplinene som fremtidige studenter skal studere er knyttet til tekniske vitenskaper, reglene for sikkerhet ved transport av mennesker og gods, og det grunnleggende innen jernbanetrafikk.

For å kunne administrere et helt lag på en kompetent måte, må du studere dens egenskaper og ha kunnskap om programvaren og hvordan den fungerer.

For å oppfylle drømmen gjenstår det bare å velge nærmeste utdanningsinstitusjon, listen over disse er ganske omfattende. Blant de mest kjente er: Saratov, Samara, Orenburg, Penza tekniske skoler for jernbanetransport.

Å mottahøyere utdanning, er det nødvendig å melde seg på statlige kommunikasjonsuniversiteter, hvor du kan få yrket som lokfører og kvalifikasjonen til en jernbaneingeniør. Universitetene er lokalisert i Moskva, St. Petersburg, Samara, Rostov, Fjernøsten og andre regioner.

etterspørsel etter yrket

Før du velger et fremtidig yrke, er det viktig å kjenne til utsiktene. Lokomotivførerspesialiseringen inntar en ledende posisjon på listen publisert av Rossiyskaya Gazeta for et par år siden.

Forespørsler fra arbeidsgivere på arbeidsbørser snakker om etterspørselen, hvorav 33 % av det totale antallet tilsvarte arbeidet til en «sjåfør».

Fordeler og ulemper med spesialiteten

Som alle andre har sjåføryrket sine ubestridelige fordeler. En av dem er assosiert med romantikkens glorie, når en person hele tiden er på veien og ser mange nye steder. Men denne fordelen skaper også en ulempe. Det spesifikke ved yrket tvinger en person til å være borte fra familien i lang tid, noe som kanskje ikke passer noen.

Men det kolossale ansvaret for passasjerenes liv og lastens sikkerhet garanterer anstendig lønn. Russiske jernbaner, i tillegg til lønn, gir sine ansatte ekstra støtte i form av bonuser, kuponger til et sanatorium og lange ferier.

Ulempen er det høye stresset på kroppen og virkningen av skadelige faktorer på helsen. Sjåførens skift varer i 12 timer, som han tilbringer på trange steder ogkonsentrere seg til det ytterste.

Torny path

Etter opplæring starter alle spesialister reisen med en assistentsjåfør. Avhengig av grunnutdanning og praktiske ferdigheter, kan en nybegynner spesialist inneha stillingen som assistent fra flere måneder til to år.

Bare etter testing av en fagperson og bestått det aktuelle intervjuet, er en person klarert til å lede det rullende materiellet uavhengig.