Kjøretøytype: kode i transportavgiftsdeklarasjonen

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

For å utarbeide en transporterklæring må du bestemme type kjøretøykode, og regnskapsførere har ofte problemer med dette. Denne artikkelen er viet til dette problemet: her vil det være forklaringer angående instruksjonene og alt som må veiledes når du definerer koden.

Tilfelle av egenskaper

For å bestemme koden for kjøretøystypen, må du først og fremst bli veiledet av TCP, samt prosedyren, som ble godkjent i 2012 etter ordre fra Federal Tax Service of the Russian Federation (MMV) -7-11-99). Fra sistnevnte velges den tilsvarende koden, som samsvarer med egenskapene til kjøretøyet som må angis i erklæringen. Hvis det ikke er mulig å finne ut alle egenskapene ved å bruke passet, er det nødvendig å søke hjelp fra teknikere eller mekanikere og konsultere om alle uklare punkter som er knyttet til funksjonene til denne bilen. Når alle spørsmål er avklart og designtrekk er avklart, må du velge koden for type transport i vedlegg nr. 5betyr at det stemmer med det.

Dette må gjøres fordi mengden transportavgift som skal betales til statsbudsjettet direkte avhenger av riktig valg. Hvis kjøretøytypekoden er feil definert, vil feil avgiftssats bli tatt i betraktning. I dette tilfellet vil den beregnede skatten bli over- eller undervurdert. Begge disse er uakseptable. Det er derfor du må forstå at utfylling av erklæringen er en ansvarlig sak, og du må nærme deg det med all oppmerksomhet og omhu. I samsvar med instruksjonene (klausul 5.3 angående utfylling av dette dokumentet), som ble godkjent etter ordre fra Federal Tax Service of the Russian Federation i 2012, må koden angis i seksjon 2, i linje 030 (beregning av beløpet). Slik fylles transportavgiftsdeklarasjonen ut.

transportmiddel og ikke

Lastebiler, for eksempel, passerer gjennom kode 52001, og biler (unntatt snøscootere, ambulanser og snøscootere) gjennom kode 51004. Personbiler til legetjenesten er tildelt en spesiell kode - 51003. I lang tid var det tvister om egenskapene til en gaffeltruck, er det kjøretøy eller refererer til maskiner og utstyr. I 2016 er det tatt hensyn til en ny kodetabell, der gaffeltrucken er klassifisert som andre kjøretøy og er tildelt koden 59000.

Følgelig er en gaffeltruck ikke et kjøretøy, og faller derfor ikke inn i gruppen til en egen underseksjon der de er oppført. Katalog OK 013-94B inkluderer gaffeltrucker i underseksjonen "Maskiner og utstyr". Nettopp fordi det er avvik som ennå ikke er offisielt avklart, i kjøretøytypekodeklassifisereren, må du velge koden 59000 ("Andre kjøretøy") for å beregne avgiftssatsen korrekt.

Pneumatisk og larvedrift

Lastere er også larve, og derfor har de en annen kode. De tilhører seksjonen som lister opp andre kjøretøy - selvgående, samt mekanismer og maskiner på belter og pneumatikk.

I kodetabellen er denne koden 57001, og den inkluderer mye. Først av alt, mobilt heise- og transportutstyr (kraner på larve, lufthjul og bilkjøring); selvgående maskiner og utstyr (gravemaskiner, bulldosere, veihøvler og -skrapere, kloakkrensere og kloakkgravere, hjelpemaskiner, spesialkjøretøy for veibygging, veivalser og snøploger).

Dette inkluderer også kjøretøy for boreutstyr (for transport av borerør, samt store transportkomplekser for transport av utstyr). Selvgående mekanismer, larve- og pneumatiske kjøretøy inkludert i andre grupper er også merket med koden 57001.

Skattebetalere

Transportavgift må betales av personer som visse kjøretøyer er registrert på i samsvar med lovgivningen i den russiske føderasjonen (skatteloven, artikkel 357), samt de som mottok disse kjøretøyene i henhold til en fullmakt (frem til 2002), hvis varighet overstiger tre årmå ikke (etter tre år går disposisjonsretten over kjøretøyet til den det er registrert på). Skattetjenester mottar informasjon om eierne fra myndighetene som har utført registreringen (skatteloven artikkel 362).

Ikke bare biler er anerkjent som gjenstand for skatt, men også motorkjøretøyer (motorsykler, scootere), busser og andre selvgående mekanismer og maskiner. Helikoptre, fly, yachter, skip, båter, seilskip er inkludert i kodeklassifikatoren. Snøscootere, snøscootere, vannscootere, motorbåter, samt ikke-selvgående (slepte) og andre vann- og luftkjøretøyer, samt landkjøretøyer er skattepliktige.

Tax-free

Eiere av robåter, så vel som motorbåter, hvis motorene deres ikke overstiger effekten på fem hestekrefter, spesialbiler for funksjonshemmede, samt biler - opptil hundre hestekrefter, som kjøpes med hjelp fra trygdemyndighetene, betaler ikke transportavgift vil. Fritatt for beskatning er også fiske- og elv- og sjøfartøy, laste- og passasjerfartøy (luft, elv og sjø), som eies av enkeltentreprenører, organisasjoner med rett til operativ ledelse eller økonomisk forv altning, hvis hovedaktiviteten er last eller passasjertransport..

Tax-free hogstmaskiner og traktorer av alle merker, spesialkjøretøy (husdyr, melk, fjærfe,påføring og transport av mineralgjødsel, vedlikehold, veterinærpleie), som er registrert til landbruksprodusenter og brukes til produksjonen. Alle kjøretøyer som tilhører den utøvende grenen av føderal betydning, der militær eller militærtjeneste tilsvarende militærtjeneste er foreskrevet ved lov, er fritatt for transportavgift. Eiere av stjålne kjøretøy er fritatt for avgiften dersom tyveriet er dokumentert. Fly og helikoptre fra medisinsk tjeneste og medisinsk luftfart, skip som er registrert i det internasjonale registeret, flytende og stasjonære plattformer til havs, mobile offshore borefartøy og installasjoner er ikke underlagt beskatning.

Endringer i skattekoden

Siden 2017 er det innført en ny erklæring, og derfor er det svært viktig å finne ut hvilket skjema man skal rapportere på nå. Et eksempel på å fylle ut en transportavgiftserklæring er i illustrasjonene til artikkelen. Imidlertid må mange av nyansene ved å fylle ut dette dokumentet dveles i detalj. For bedrifter: i 2017 spiller det ingen rolle hvor lenge en gitt bil eller annet kjøretøy er i bruk, transportavgiften er ikke avhengig av denne faktoren nå. Derfor avtar ikke samtalene om avskaffelse av transportavgiften i landet, og det sendes stadig lovforslag om dette til Statsdumaen.

Ulike erstatnings alternativer tilbys, for eksempel med økte avgifter. Men så langt er det ingen indikasjoner på dettransportavgiften vil bli avviklet. Det gjøres fortsatt noen endringer når det gjelder beskatning. I utgangspunktet er de rettet mot fordeler. For eksempel ble eiere av biler produsert etter 1. januar 2013 (det vil si nesten nye) fritatt for eiendomsskatt, uavhengig av hvordan bilene ble kjøpt.

Deklarasjonsskjema

Formen på selve erklæringen ble også endret, men så sent at det kun ville være nødvendig å rapportere på ny måte for 2017, og erklæringen for 2016 ble utformet på gammelt skjema. Du må fylle ut tittelsiden og feltene til de to seksjonene. Den nye erklæringen inneholder nå linjer som angir datoene for registrering og avregistrering av dette kjøretøyet, og den tar også hensyn til endringer vedrørende tunge lastebiler og Platon-systemet.

Bedrifter rapporterer om innbetaling av transportavgift én gang i året, innen 1. februar hvert kommende år. I den nye versjonen av erklæringen vil kjøretøyeiere finne en tittelside og to seksjoner. I den første - alt er i forhold til mengden transportavgift som skal betales til budsjettet, i den andre - den faktiske beregningen av dette beløpet. Fem ukjente linjer dukket opp der, og derfor bør du fylle ut nøye, fordi den vanlige nummereringen er brutt. For organisasjoner som sysselsetter mer enn hundre personer, kan erklæringen sendes inn elektronisk.

Tittelside

På tittelsiden i erklæringen bør du angi TIN og KPP for denne organisasjonen, nummeret på justeringen, deretter, i henhold til prosedyren (vedlegg 1), koden knyttet tilskatteperiode, angi rapporteringsåret, deretter koden til skattetilsynet som erklæringen sendes til, og koden for innleveringsstedet, deretter navnet på organisasjonen, OKVED-klassifiseringskoden for typen økonomisk aktivitet, telefonnummeret til organisasjonen, antall sider i skatteerklæringen, antall ark med kopier av bekreftelse vedlagt dokumentene.

Nedenfor - datoen for utfylling, signaturen til personen som bekrefter fullstendigheten og nøyaktigheten av informasjonen i erklæringen; navn, patronym og etternavn til organisasjonens leder, hans personlige signatur, organisasjonens segl og signeringsdato.

Første seksjon

Den første delen angir: BCC for transportavgift, OKATO-kode (hvis den har mindre enn elleve sifre, settes nuller sist), skattbeløpet for rapporteringsåret, beløpet for skatteforskudd kvartalsvis, beløpet av skatt til budsjettet, mengden transportavgift. Hvis organisasjonen eier kjøretøyer som er registrert på forskjellige steder, men under avdelingen til samme skattekontor, er linjeindikatorene gitt separat for hver kode i den første delen.

Hvis dette kjøretøyet var registrert på delingsstedet til hovedskattyter, er OKATO-koden i erklæringen angitt på delingsstedet. Andre avklaringer er gitt i brevet fra den russiske føderasjonens føderale skattetjeneste fra 2012 (BS-4-11/16504).

Andre seksjon

Den andre delen må fylles ut for hvert av de tilgjengelige kjøretøyene. Det skal bemerkes at ii denne rekkefølgen er det en ny oppføring. Dersom en organisasjon har endret lokalisering (dette gjelder også representasjonskontorer for utenlandske organisasjoner), og kjøretøyet ble avregistrert i denne avgiftsperioden, sendes selvangivelsen til skattetilsynet på det nye stedet hvor denne organisasjonen registrerte kjøretøyet sitt.

Kjøretøystypekoden skal angis på linje 030. Det må tas i betraktning at kjøretøytypen er av grunnleggende betydning. For eksempel vil lastebiler og biler med samme kapasitet ha forskjellige avgiftssatser.