2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Havet vil ikke stå uten folk. Romantikken om lange turer, bølger og sprut av s altvann, blafrende seil, men i virkeligheten - hardt utmattende arbeid, jerndisiplin. Men etter å ha bodd litt i fjæra, skynder skipsbyggeren seg tilbake igjen.
Conquerors of the oceans
Det presserende spørsmålet er hvordan man blir en marinespesialist, hva som trengs for dette.
Å arbeide til sjøs på fiskefartøy uten spesialundervisning er forbudt. Det er ikke noe annet alternativ enn den lovlige måten. La oss snakke om vanlige jobber. Først må du forstå hva slags virksomhet du liker best. For å gjøre dette, bestem hvor du må jobbe: i dekksteamet - båtsmann, sjømenn, kadett; i maskinrommet - mekanikere og en student; i byssa - en kokk og en stuert. For å bli offiser trenger du en høyere eller videregående spesialisert utdanning. Det vil ta tre måneder å utdanne seg til sjømannsvakt, pluss praksis til sjøs; å utføre oppgaver i tjenestepersonalet - inntil 30 dager. For å komme i gang trenger du dokumentasjon som er utstedt av den relevante administrasjonen: et arbeidsdiplom, et sjømannspass, et sertifikat for bestått en medisinsk kommisjon, SOLAS. Gyldighetssjekkhelse vil bli utført av spesialleger som har tillatelse. Du må også ta et båtkurs, få nødvendige vaksinasjoner og bestå en engelskprøve. Hvis alt er der, velkommen. Arbeid til sjøs på fiskefartøy venter på de som ønsker det.
Slik kommer du i gang
Endelig er en pakke med nødvendige dokumenter mottatt. Hvem skal du starte: en sjømann eller vaktmester? Å sjekke karakteren for å få jobb på en fiskebåt - dette vil være begynnelsen. Første erfaring med maskiner og utstyr. Test viljestyrke. Lær å kommunisere med mennesker: alle har et personlig liv, religion, nasjonal identitet, temperament og sinnstilstand. Med ansettelse er det en sjanse for å komme på "venstre" skip, de jobber hardt for slitasje. I tillegg, arbeid "gi-bring" på fiskesnøret. Dette gir ikke helse.
Å bli en robot, ikke en sjømann, er ikke for alle. Arbeid til sjøs på fiskefartøyer motvirker ofte ønsket om å komme tilbake. Arbeid på skipet er hardt arbeid, ingen vitser eller overdrivelser. En annen ulempe er mangelen på pålitelige selskaper som rekrutterer lag til notfartøyet og skipene. Det er mange flere svindlere som fullfører mannskaper for rustne kalosjer.
Employment
Hvis du er interessert i å jobbe til sjøs på fiskebåter, ønsker Murmansk deg velkommen, men krever russisk statsborgerskap. Arbeidsgiver tar seg av taksten, bestiller elektronisk billett. Du trenger ikke betale for rekrutteringsprosessen. Strada kommer i Okhotsk og Barentshav.
inntekter på 86 tusen rubler er minimum. Registrering i henhold til arbeidsloven. Du kan få jobb bare hvis du har dokumentasjon på et profilyrke. Du må lære å bli sjømann i spesialiserte treningssentre i havnebyer. Påkrevd: diplom, sjømannspass, nautisk bok.
Fiske
Trålfiske er en vanlig måte å fange fisk på i verden. Det tar kort tid å sette opp nettverket, dette er en fordel. Store fangster, opptil 120 tonn per løft, gjør denne metoden til en prioritet. Men bunnfloraen kommer også inn i nettet, noe som er skadelig for havvannet. Vanskeligheten ligger i at det tar mye tid å demontere fangsten, det krever dyktighet å bearbeide, sortere og laste fisk for frysing i kjøleskap.
Fartøytypen påvirker produktiviteten: noen fryser kun, andre produserer halvfabrikata, fiskeolje og mel fra avfall; på den tredje - fullverdige flytende industrier - lager de hermetikk. Det er fartøy i drift som behandler opptil 150 tonn fisk per dag. Slike planter går i autonom navigasjon i opptil seks måneder eller mer. Fiskeområder - hele verdenshavene, listen over selskaper med fiskefartøy er lett å finne.
Kostnader ved yrket
mangel på arbeidskraft i hardt klima er ikke noe nytt. Inkludert fiskefartøy. Så de frivillige gikk for en lang rubel. inntjening ogveldig stor, men ikke lett å få til. Å jobbe på fiskebåter i et stormfullt hav, hardt og fordummende av monotoni, i flere måneder setter triste tanker. Gjenoppretting, eller bli distrahert, fungerer ikke. I tillegg er forholdene langt fra behagelige. Konstant pitching, vibrasjon av skipet - ikke alle tåler det. Til sammen krever dette fysisk styrke, helse og mobilisering av ånden. Depresjon hoper seg opp, deprimerende tanker - du trenger en utløsning. Frigjøring av energi kommer etter flyturen og mottar mye penger på fiskekontoret. Familier tusenvis av miles unna, ingen å stoppe. Spreien begynner. Først fra restauranten, og endte på bordell uten en krone. Jeg måtte reise på fly igjen for å tjene penger og ta penger til familien min. Dette ble gjentatt flere ganger, men det var ikke mulig å beholde inntekten.
På jobben ble disse ekkoene også påvirket på grunn av alkoholforbruk: fratakelse av bonuser, degradering. Som et resultat ble en person avskrevet, og arbeidet til sjøs på fiskefartøy endte der, den menneskelige personlighetens fall begynte.
Ikke alle sjømann hviler slik, men du kan ikke kalle det et unntak fra regelen.
Earnings
Hvert år, i laksesesongen, gjenopptas arbeidet til sjøs på fiskefartøy. Sakhalin og Kamchatka er vert for tusenvis av mennesker. Behovet for utdannede fagfolk er stort. De fleste som kom for sesongen har ingen arbeidserfaring. Personalomsetningen er irriterende: Etter å ha pløyd sesongen, kommer noen av arbeiderne tilbake. Kanskje mislikt eller avhengigalkohol spilte en rolle. Ved skjæring brukes hovedsakelig manuelt arbeid, og evnen til å arbeide med en spesiell kniv verdsettes, inntjeningen til brigaden avhenger direkte av dette.
Høyt respekterte handlere med erfaring og tidligere jobbet på moderskip: trent, utstyrt med nødvendig dokumentasjon. Slike kurs opererer i Primorsky-territoriet. Sertifikater utstedes til nyutdannede. Det er ikke noe slikt på Sakhalin. I dag mottar en sjømannsprosessor opptil 120 tusen rubler.
På jorden føler en sjømann seg som en fremmed, lengter etter en klar og avmålt livsstil, der mannskapet har blitt en familie, hvor alle har et sted hvor han er nødvendig og nyttig. Drømmer om vidder med vann, et dekk under føttene, en s alt vind, nye land.
Anbefalt:
Hvordan bli bankfolk: opplæring, nødvendig kunnskap og arbeidsforhold
Det du trenger å vite for å bli bankmann, forteller forelesere ved universitetsutdanningsprogrammer. Opplæringen av bankansatte utføres av økonomiske høyere utdanningsinstitusjoner, som har et spesialisert program - det kalles "Banking". Det er ikke lett å komme inn på et universitet hvor slike spesialister utdannes, siden konkurransen er stor. Vurder generell informasjon om å bli bankmann
Hvor mye tjener en sjømann? Gjennomsnittslønnen til en sjømann i Russland
En sjømann er en person som jobber innen sjøtransport. Lønnen i dette aktivitetsfeltet avhenger direkte av tiltenkt stilling og arbeidserfaring. Det kreves også spesialisert høyere utdanning. Valget av ønsket stilling må en mann ta lenge før han går inn i treningen. Tross alt innebærer hver av dem en spesiell liste over ferdigheter og kunnskap med smal profil
Hvordan bli lærer ved et universitet: utdanning, arbeidsforhold, erfaring
Læreryrket ved universitetet er fortsatt kontroversielt. Noen anser det som prestisjefylt og respektert, mens noen blir skremt bort av lærernes lave lønn. La oss se nærmere på arbeidsforholdene til de som gir kunnskap til studentene. Og også lære hvordan du blir lærer ved et universitet
Hvordan bli rikere? Hvordan bli mer vellykket og rikere? Hvordan de rike ble rike: hva er hemmeligheten bak vellykkede mennesker
Mange ekstremt interessante konklusjoner kan trekkes fra holdningen til liv og arbeid i oligarkenes moderne verden. Du bør imidlertid ikke henge deg opp i hvordan du kan bli rikere, for for hver person løses dette problemet på sin egen måte. Gud gi deg å ha så mye penger slik at du ikke føler betydningen deres, slutte å holde små beregninger, for det er da du kan føle deg lykkelig
Hvordan bli skuespiller? Hvordan bli en kjent skuespiller uten utdanning
Kanskje hver av oss minst en gang i livet hadde et ønske om å bli skuespiller. Dessuten "prøver" vi som regel ikke livet til kunstnere i et lite teater, men den fantastiske rollen til verdensberømte kjendiser. Vi skal snakke om hvordan du kan bli skuespiller i dag. Tross alt er ikke ett ønske nok, du må også vite hvor du skal begynne, hvilke dører du skal banke på
