2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Leveringsbetingelser er et sett med lover som regulerer hvordan og på hvilke vilkår varene skal overføres fra side til side, hvordan de skal betales, forsikres, hvem som er ansvarlig for sikkerheten på et bestemt transportstadium, osv..
En betydelig del av verdenshandelen står for internasjonal handel, noe som skaper behov for å forene reglene for transport av varer samtidig som nasjonale lover overholdes. For dette formålet har det i nesten 80 år blitt utstedt International Rules for Interpretation of Trade Terms (Incoterms), som inneholder hovedleveringsvilkårene.
Det må sies at bruken av Incoterms i vårt land er rådgivende. Men hvis kontrakten inneholder en henvisning til de grunnleggende betingelsene fastsatt av reglene, blir overholdelse av dem obligatorisk. For resten må du bli veiledet av den fjerde delen av den russiske føderasjonens sivilkode, som spesifiserer prosedyren for å anvende visse forretningspraksis (artikkel 1211).
For øyeblikket brukes Incoterms 2010-utgaven til handelsoperasjoner. Disse reglene inneholder elleve hovedbestemmelser hvorleveringsbetingelser er også inkludert. Noen av dem er ikke gyldige for én transportmåte, men for hele kjeden av transportører. Regelverket skiller seg fra forrige utgave (2000) ved at de introduserte DAT- og DAP-seksjonene, som erstattet leveringsbetingelsene DAF, DDU, DEQ og DES.
Begrepet DAF i de gamle reglene innebar at selger leverte varen til kjøper på det angitte punktet eller stedet ved grensen (før varen krysset tollgrensen på kjøpers side). Samtidig har varene passert tollprosedyrer for eksport og er ennå ikke losset fra kjøretøyet. Dermed vil leveringsvaren fortsatt være underlagt tollprosedyrer for import.
Incoterms-reglene (2010-utgaven) inneholder syv grunnleggende prosedyrer for alle transportformer og fire prosedyrer for innlandsvannstransport og sjøtransport. Den første typen regler inkluderer: DPP (varer levert avgiftsbelagt), DAP (levert til destinasjon), DAT (varer levert til tollterminalen), EXW (levering fra fabrikk), FCA (leveringsfri transportør), samt CIP og CPT, hvor i det første tilfellet leveringsbetingelsene indikerer at frakt og forsikring betales til et sted, og i det andre tilfellet kun frakten betales til et visst punkt.
FOB-leveringsvilkår, som FAS, CIF og CFR, forutsetter at lasten forlater havnen og også ankommer havnen. Disse reglene eksisterte i den forrige versjonen, men i den nye versjonen ble begrepet "skipsside" introdusert,som erstattet konseptet "rekkverk" som leveringssted for alle unntatt FAS. Leveringsvilkårene for den siste regelen forutsetter at operasjonen er fullført hvis selgeren har gjennomført de nødvendige tolleksporttiltakene, brakt varene til havnen spesifisert i kontrakten, plassert dem langs siden av fartøyet på en kai, lekter, etc. Importprosedyrer, inkludert betaling av toll, her er det selger som har ansvaret.
FOB-prosedyren forutsetter at selger brakte varene om bord på fartøyet spesifisert i kontrakten, CIF at selger leverer varene om bord, betaler frakt til destinasjonen og forsikring (vanligvis med minimumsdekning), og CFR at det er leverandørens ansvar inkluderer kun levering av last til en bestemt havn med frakt bet alt. Rekkefølgen på leveranser velges i hvert tilfelle, fordi. hver havn bestemmer forholdene under hvilke den kan arbeide med visse skip og laster.
Anbefalt:
Hjelp til bankform for boliglån: fremgangsmåte for innhenting, leveringsvilkår, oversikt over banker
Lønn "i en konvolutt" vises ikke i offisielle dokumenter. Hva gjør du hvis du ønsker å søke om boliglån. Hvordan gi data om reallønn? For disse formål er det et sertifikat i form av en bank for et boliglån. Hvordan utstede man et sertifikat på riktig måte? Hvilke banker opererer på denne måten? Hva er betingelsene for å få lån
Stillingsbeskrivelse av en kontraktsleder i henhold til 44 FZ (eksempel)
For gjennomføring av offentlige anskaffelser i budsjettorganisasjoner dannes det en egen strukturell enhet eller det utnevnes en ansvarlig person - en kontraktsansvarlig. Det er bestemmelser i føderal lov som regulerer dette problemet. Den viktigste reguleringsloven er føderal lov nr. 44
Hva er Incoterms? Leveringsbetingelser Incoterms
For å unngå feiltolkning av begrepene som brukes av deltakere i utenrikshandelsaktiviteter ved inngåelse av kontrakter, og påfølgende tvister og saksgang, utviklet Det internasjonale handelskammeret enhetlige internasjonale handelsregler i 1936
Diesel: GOST 305-82. Egenskaper til diesel i henhold til GOST
GOST 305-82 er utdatert og erstattet, men det nye dokumentet, som trådte i kraft i begynnelsen av 2015, endret ikke kravene til diesel for høyhastighetsmotorer så merkbart. Kanskje en dag vil slikt drivstoff bli tot alt forbudt for bruk, men i dag brukes det fortsatt både i kraftverk og på diesellokomotiver, tungt militært utstyr og lastebiler, hvis flåte har blitt bevart siden Sovjetunionens dager på grunn av dens allsidighet og billighet
Leveringsvilkår CPT. Levering på CPT-vilkår
Logistikk har blitt kraftig utviklet de siste årene. Dette tilrettelegges av en viss vekst i utviklingen av regioner, i forbindelse med at betydningen av godstransport i landet har økt. Selvfølgelig har også antallet gründere som ønsker å gjøre dette økt betydelig
