"Admiral Ushakov" (cruiser): historie og egenskaper

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Sovjetunionen okkuperte en sjettedel av landet. Dels på grunn av geografisk plassering, dels på grunn av teknologiske evner, ble mye tid viet til utvikling av skip fra marinen i landet. Imidlertid gjør enhver større stat fortsatt dette.

Båter og kryssere, ubåter og hangarskip, lette og store – listen over teknologiske løsninger kan videreføres i svært lang tid. En av disse var «Orlan», eller «prosjekt 1144». Den tunge atommissilkrysseren "Admiral Ushakov" er flaggskipet til prosjektet, som ikke har noen analoger i noen flåte i verden. Det handler om ham, hans evner, egenskaper, militære og tekniske data vi skal snakke om i artikkelen.

Navneutvikling

Det skal bemerkes at navnet "Admiral Ushakov" ikke umiddelbart ble gitt til krysseren. "Admiral's stripes" dukket opp etter sammenbruddet av unionen - i 1992. Så fikk han og 3 Orlans til nye navn. Samtidig er det bare én – den 4. – som bærer navnet «Peter den store». De tre første ble «admiraler». Disse er Ushakov, Lazarev og Nakhimov. Da man forlot slippene, ringte rettenhenholdsvis "Kirov", "Frunze", "Kalinin". Den fjerde krysseren ble først k alt "Kuibyshev", så, selv før byggingen var ferdig, fikk den et nytt navn - "Yuri Andropov".

I dag er det kun «Peter den store» som er i tjenesten. "Nakhimov" er under modernisering. De to første vil kanskje også bli oppdatert, men for Nakhimov.

Orlan Project

Ideen om å lage et skip, som senere ble atomkrysseren «Admiral Ushakov», kom ikke umiddelbart. De originale designene dateres tilbake til 1950-tallet. Så ble det besluttet å lage to typer skip - den ene skulle bli en krysser (prosjekt 63), den andre - et luftvernskip (prosjekt 81). For begge typer var det planlagt å bruke en atomreaktor som kraftverk.

Da ble 81-prosjektet stengt, og arbeidet med begge typer ble redusert til én retning. Skipet skulle ikke være særlig stort, men ha evnene til både luftvern og en enkel krysser. Dessverre varte ikke Project 63 så mye lenger og ble snart også stengt.

Returen til «atomic»-prosjektet kommer først på slutten av 60-tallet, når Leningrad Central Design Bureau får betrodd opprettelsen av et «rimelig» atompatruljefartøy. Skipet skal ha en deplasement på rundt 8 000 tonn (til sammenligning, flaggskipet til dette prosjektet, Admiral Ushakov missilcruiser, mottok 24 000 tonn), kunne ikke bare eskortere andre skip, gi dem brannstøtte, men også spore ned, og om nødvendig ødelegge skip av en sannsynlig fiende. En av de viktigste "sjetongene" var åbli ubegrenset rekkevidde. Det opprinnelige prosjektet var å bygge rundt 40 slike fartøyer, men det viste seg at industrien rett og slett ikke var klar til å produsere et fartøy med en slik forskyvning, for ikke å snakke om den mulige prisen.

"Fugas" + "Orlan"

Til tross for disse inkonsekvensene, får prosjekt 1144 grønt lys. Atomkraft, artilleriinstallasjoner, torpedorør og til og med et ubemannet helikopter er under utvikling. Det er verdt å merke seg at utviklingen av disse flyene i Unionen begynte lenge før denne ideen gikk opp for amerikanerne. Skipet så imidlertid ikke helikopteret. Men det er et annet, ikke mindre viktig øyeblikk for den daværende "Kirov" (senere "admiral Ushakov"). Cruiseren går fra kategorien "sporingsskip" til kategorien "anti-ubåtskip".

Faktum er at parallelt med "Orlan" ble det utviklet et rent streikfartøy, hvis prosjekt fikk kodenavnet "Fugas" (eller "produkt 1165"). Og i mai 1971, da våpen allerede ble utviklet for begge skipene, ble prosjektene kombinert. Det fremtidige skipet vil motta de beste våpen alternativene som tidligere er utviklet for hver type.

lansering

Et år etter sammenslåingen av prosjektene presenteres den endelige versjonen for militæret. Så i mars 1973 ved B altic Shipyard. Ordzhonikidze la hovedkrysseren. I den endelige versjonen av prosjektet ble det planlagt 5 skip, hvorav 4 ble bygget. Men det skal bemerkes at det fjerde skipet - "Peter the Great" - umiddelbart mottok flere forskjeller fra sine kolleger. PÅspesielt har den større navigasjonsautonomi, forbedrede antiubåt- og sonarvåpen og mer moderne kryssermissiler.

4 år senere, på nyttårsaften 1977, ble den tunge atomkrysseren «Admiral Ushakov» skutt opp og vervet til marinen i Sovjetunionen. Dette året ble markert for Orlan-prosjektet av et annet arrangement. Det var da en ny klassifisering ble introdusert i marinen, og Kirov fra kategorien et enkelt anti-ubåtskip blir en tung atommissilkrysser.

Beskrivelse og design

Under design og deretter bygging av skipet ble komposittmaterialer mye brukt i verden. Derfor er de utviklede overbyggene til det flytende fartøyet hovedsakelig laget av aluminium-magnesium-legeringer. De fleste våpnene er installert i hekken og baugen. Ytterligere panserskjold dekker maskinrommet, ammunisjonsmagasiner og nesten alle viktige poster til admiralen Ushakov.

Cruiseren har forlenget forslott og dobbel bunn i hele skipets lengde. Overflatedelen har fem dekk (også langs hele skrogets lengde). I den bakre delen er det en underdekkshangar, designet for permanent tilstedeværelse av tre helikoptre. På samme sted ble det designet en løftemekanisme og rom for oppbevaring av alt nødvendig materiale for flyreiser. I et eget rom er det et løfte- og senkesystem for utløsning av antennen til polynomkomplekset.

Byggingen av et slikt skip stilte svært høye krav tilmulige produsenter. For det første, i den endelige utformingen, fikk skipet en deplasement på mer enn 24 000 tonn. For det andre skulle maksimal lengde på skroget være mer enn 250 m. Det var også en rekke krav om at kun ett anlegg i unionen, Leningradsky, kunne tilfredsstille.

Armaments

Før vi snakker om våpen, er det verdt å merke seg at Admiral Ushakov atommissilkrysseren skulle angripe fiendtlige hangarskipsgrupper, spore opp og ødelegge ubåter, og selvfølgelig sørge for luftvern og (i fremtid) anti-missilforsvar av deres territorier. Basert på alle disse oppgavene fikk skipet en hel liste over alle slags våpen. Siden en detaljert beskrivelse av hver type vil kreve mer enn én artikkel, må du begrense deg til korte karakteristikker.

Hovedangrepsbevæpningen er representert av Granit-systemet - et anti-skip missilsystem plassert i baugen. Inkluderer 20 missiler, maksimal rekkevidde 550 km, kjernefysisk stridshode. 500 kg stridshode.

Anti-fly bevæpning - Fort missilsystem. Krysseren har 12 trommesett med 8 missiler hver. I tillegg til luftmål kan du treffe fiendtlige skip med en klasse opp til en destroyer. Utskytingen av rakettmotorene skjer etter at de er løslatt fra installasjonen, noe som sikrer eksplosjon og brannbeskyttelse av skipet. Flyrekkevidde - 70 km (begrenset av skipets kontrollsystemer).

Anti-ubåtutstyr inkluderer Metel-missilsystemet - 10missiltorpedoer. Skyteområdet er opptil 50 km, ødeleggelsesdybden er opptil 500 m. I tillegg til dette systemet brukes to fem-rørs torpedorør.

På dekket er også et stort antall små kanoner, kanoner og små seksløps maskingevær.

Serving the Fatherland

Blant de mange øvelsene og kampoppdragene som «ørnene» dro ut til, er det verdt å merke seg en der «admiralen Ushakov» deltok. Krysseren var i våre farvann da NATO-skip i desember 1983, som handlet på Israels side, begynte militære operasjoner mot Syria og Libanon, Sovjetunionens allierte. Skipet ble beordret til å gå til Middelhavet. Det er her nysgjerrigheten begynner. Da den kom inn i disse farvannene, og litt mindre enn en dag gjensto til destinasjonen, sluttet NATO-skipene umiddelbart å skyte og flyktet til øysonen. Amerikanerne våget seg aldri nærmere enn 500 km til Ushakov.

Henrettelse kan ikke benådes

Uttrykket fra den gamle historien ovenfor beskriver meget godt situasjonen med skipet i begynnelsen av den nye tiden. I 1989, da cruiseren var på et oppdrag, gikk hovedgirkassen i stykker. Så begynner problemer med hovedkraftverket, og i 1991 får kapteinen en ordre: reparasjonen må utføres. Skipet ligger fortøyd, men i løpet av de neste årene inntreffer bare én viktig hendelse - overføringen av fartøyet til den russiske marinen og omdøpningen av den tunge atommissilkrysseren Admiral Ushakov. Modernisering og mellomstore reparasjoner begynner først innen år 2000.

Ytterligere skjebne stemmer helt overens med det gamle eventyret - alt avhenger av hvor kommaet står. I 20 år (siden parkering) har dette kommaet endret posisjon flere ganger. Enten modernisering, så avhending, så en ny løsning, og til og med en retur til Sjøforsvaret, men dette er heller ikke endelig. Hva som vil skje videre, og om admiralen vil gå til sjøs, er fortsatt ukjent.

Konklusjon

Et av få skip i den russiske marinen, krysseren "Admiral Ushakov" har et kraftverk basert på en atomreaktor. Selv i dag er det ingen skip i verdensflåten som kan sammenlignes med Ushakov i ildkraft. Flaggskipets utseende i horisonten endret i mange tilfeller maktbalansen radik alt i noen situasjoner, og det ville være synd om et fartøy av denne klassen rett og slett ble skrotet.