Slynger: merking, krav, dekoding

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Løfteoperasjoner er for det meste direkte relatert til bruk av spesielle industriprodukter k alt stropper. Disse elementene for løfting/senking av ulike gjenstander er produsert i strengt samsvar med statlige standarder og gjennomgår passende sertifisering hos smalprofilsbedrifter. Slynger, deres varianter og betegnelsesregler vil bli diskutert i denne artikkelen.

Generell informasjon

Slyngemerking er obligatorisk. Hver av disse løfteanordningene kan i utgangspunktet ha en kabel, et tau, en kjede eller et element laget på grunnlag av en spesiell sak. Bruken av stropper utføres i nesten alle sektorer av den nasjonale økonomien: i konstruksjon, i produksjonssektoren, i landbruk, navigasjon, etc.

seil av tautype

Disse seilene tåler ekstremt lave temperaturer (opptil -40 grader Celsius) og svært høye hastigheter (innen 400 grader). Selve tauet består av mange metalltråder, sikkert vevd sammen ved hjelp av en spesiell teknologi.

Konfigurasjontaustropper lar deg enkelt diagnostisere graden av slitasje under drift, noe som forhindrer sannsynligheten for et skarpt brudd på disse enhetene. I tillegg har ståltauet evnen til å jevne ut kommende dynamiske belastninger og har derfor en svært lang sikker driftslevetid.

Merking av taustropper gir følgende alfanumeriske betegnelser:

• 1SK - snoren har én gren.
• 2 SC er en modell med to grener som er mye brukt i produksjonsverksteder eller varehus.
• 4 SK - fire grener av seilet festes på en spesiell ring. Denne utformingen av løfteelementet har vist seg godt på byggeplasser, hvor store plater og blokker ofte må flyttes.
• VK - Endene på denne typen slynge er forseglet enten ved krymping eller fletting.
• SKK - ringe alternativ.
• SKP - loop ytelse.

Driftsregler

Slyngemarkeringer er bare toppen av isfjellet. Du bør alltid huske på reglene for bruk av løfteprodukter. For å gjøre dette må du overholde følgende krav:

• Tilstanden til stroppene kontrolleres innen den tiden som er angitt i deres tekniske datablad.
• Det er strengt forbudt å bruke seil hvis det er tegn til mekanisk skade, det er ingen merkelapp hvis en planlagt inspeksjon ikke er utført.
• Hvis seilet brukes ved en temperatur på mer enn 1250 grader Celsius, vil bæreevnen reduseresmed 25%.
• Følg strengt slyngeplanen for å ivareta sikkerheten til driftspersonellet.
• Ikke tillat bevegelse, skli av seilet på den løftede lasten under bevegelsen.

kjedemønstre

Kjettingslynger er best for håndtering av last med skarpe kanter. Disse enhetene er laget av stållenker, som igjen er forbundet med hverandre ved sveising. Som et resultat har den resulterende designen høy styrke, pålitelighet, fleksibilitet og brukervennlighet. En kjedeslynge er også bra fordi den ikke er redd for høye eller lave temperaturer, eksponering for syre eller åpen ild. Men sammenlignet med tau-motstykket vil kjedeversjonen ha mye mer vekt.

Merkingen av seil laget av kjedet er som følger:

• 1 ST er et alternativ med ett ben.
• 2 SC - to-bens design av seilet eliminerer brudd på kjettingledd.
• 4 SC - den såk alte edderkoppen. En 4-bens seil som brukes til å håndtere uregelmessig formet last.
• ВЦЦ - en kjedegren, som er en reservedel for reparasjon av en slynge, men den kan også brukes som et selvstendig lastløftende element.
• STs – ringversjon eller universell.

Notefunksjoner

Moderne krav til merkeseil sier at følgende informasjon må stå på etikettene som er festet til dem:

• Vis. Det innebærer en indikasjon på materialet som seilet er laget av og antall grener.
• Kapasitetsvurdering (i tonn).
• Lengde i millimeter.
• Serienummer tildelt slyngen ved bedriften og angitt i en spesiell journal.
• Dato da løfteelementet ble testet på fabrikken.
• Produsentens navn.

Produksjon og merking av stropper sørger for at tagger for kjetting- og taustropper nødvendigvis er laget av metall - stemplet legert stål. All nødvendig informasjon blir brukt på dem på en sjokk- eller sjokk-prik måte.

Metallmerker henges ikke på en tekstilslynge, men det brukes vinylsydde kopier. Data på slike tagger brukes med uutslettelig blekk gjennom termisk utskrift.

Ved produksjon av flettede taustropper veves lappen direkte inn i produktet. Hvis slyngen trykkes, festes lappen på en spesiell liten løkke.

Kjeder er merket med en krage på en hengende lenke.

Tekstilmønstre

Den enestående egenskapen til disse fleksible lasthåndteringsenhetene er deres store allsidighet.

Merking av tekstilslynger har et lignende prinsipp med kjetting- og tau alternativer og sørger for betegnelse på merkelappen for bæreevne, lengde, type løkke og type.

Generelt er det to hovedbetegnelser:

• STK - står for tekstil ringslynge. Kan lages av ett eller flere lag.
• STP - tekstilslynge. Kan også være enkeltlag eller flerlag.

Nyanser i produksjon og verifisering

Krav til produksjon, testing og merking av stropper sier at sikkerhetsmarginen til ståltauet i forhold til belastningen på hver tråd skal være minst 6.

Kjettingslynger må kun lages av kjede med runde ledd. Sikkerhetsfaktoren til slike seil bør holdes minst 4.

Når du designer og produserer slynger basert på hamp, bomull eller syntetisk materiale, er det viktig å overholde en sikkerhetsfaktor på minst 8.

Det er viktig å vite at, uavhengig av seiltype, kan de ikke repareres, og etter produksjon må de absolutt testes med en belastning som overstiger oppgitt i passet med 25%.

Slynger (merking, deres dekoding er gitt ovenfor i artikkelen) ved individuell produksjon må gjennomgå en obligatorisk kontroll av alle elementene. Hvis løfteinnretninger er masseprodusert, skal minst 2 % av kopiene fra hver batch av produserte elementer underkastes verifisering, men samtidig minst to stykker.

Under den statiske testingen av stroppene må inspektøren visuelt og til slutt verifisere at det ikke er permanente deformasjoner, sprekker på overflaten eller forskyvning av tauet i festene.

Flyttlast med stropper

For å transportere gjenstander med skarpe kanter ved hjelp av stropper av tautype, er det nødvendig å plassere spesielle avstandsstykker laget av tre, gummi, metall mellom slyngene og lastens ribber, som tjener til å forhindre skade på tauet.

Hvis en kjettingslynge brukes, er det ekstremt viktig å unngå knekk på leddene på ribbene til den transporterte lasten.