2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Hvordan fly er laget læres vanligvis etter en viss tid. Det hender at den originale designen er forbedret, og resultatet er et økonomisk og brukervennlig fly. Det var på denne måten Airbus A 319 ble skapt, som i dag opererer på en rekke ruter. Den forrige modellen fikk bokstavelig t alt halen kuttet av. Det nye flyet er blitt 7 meter kortere, noe som ga det optimale aerodynamiske egenskaper. Denne beslutningen til designerne gjorde det mulig å gjøre Airbus 319 om til det mest populære flyet i sin klasse.
Dagen er borte da hver flyreise var forbundet med en viss risiko. Muligheten for en funksjonsfeil som kan føre til en ulykke eksisterer selvfølgelig alltid. Men nå er det redusert til et minimum. Når de utvikler de neste prosjektene, er designerne opptatt av å skape de mest komfortable forholdene for passasjerer. Og i denne sammenhengen kan Airbus 319 kalles en veiledende instans. Sammenlignet med tidligere generasjons fly er kabinen romsligere og utstyrt med brede hyller forhåndbagasje. Ved første øyekast kan dette virke som en bagatell, men passasjerene satte pris på det.
Det nye interiørkonseptet er å komme vekk fra tetthet og trengsel. Når stolene er smale og dessuten festet tett inntil hverandre, så må folk ufrivillig presse albuene og komme i ufrivillige taktile kontakter. Slik trengsel under flere timers flytur er slitsomt. Utviklerne klarte å øke det interne volumet i flyet med mer enn ti prosent. Gitt denne omstendigheten har Airbus 319 bredere seter. Det individuelle belysningssystemet ble bygget ved hjelp av LED. Alle disse og andre nyanser gjorde det mulig å skape et moderne komfortabelt miljø i hytta.
Den gjennomsnittlige varigheten av rutene Airbus 319 flyr på er seks tusen og et halvt tusen kilometer. Dersom flyturen varer mer enn seks timer, tilbys passasjeren teppe og sovebriller. Hvert selskap har imidlertid laget et passende utvalg tjenester, som kan variere i ulike detaljer. Det skal i denne sammenheng bemerkes at også cockpiten er innrettet etter de nye reglene. Foringen ble det første flyet der det ikke er noe ratt. Pilotenes arbeidsplasser er i stedet utstyrt med joysticker, tilsvarende de som brukes i dataspill.
Denne erstatningen ble mulig på grunn av at flyets kontrollsystem er helautomatisert. Denne detaljen skiller Airbus A319 fra andre fly.skip i sin klasse. Takket være denne innovative løsningen er flyet veldig populært blant ulike selskaper som er involvert i lufttransport. Til dette må det legges til at flymonteringsteknologien er gjennomarbeidet til minste detalj. Produksjonen av foringen er etablert i mange land. Spesielt ved fabrikkene i Folkerepublikken Kina. Russiske fabrikker produserer også komponenter for montering.
Anbefalt:
Airbus A400 og An-70 militære transportfly
Lignende fly, opprettet på nesten samme tid, fikk en annen skjebne. Airbus A400 flyr allerede i mange land, sertifisert og satt i masseproduksjon. An-70-flyet er allerede nesten helt glemt, og det er i hvert fall ikke verre enn det europeiske motstykket
Komfortabel Airbus A380
I dag er det vanskelig å forestille seg hverdagen uten flyplasser og fly. Og da det ble kunngjort for allmennheten at den nye Airbus A380 var på vei inn, ble denne nyheten møtt med interesse
Airbus A320 er et alternativ til Boeing 737
Airbus A320 ble produsert rundt fire tusen, og de fleste av dem er nå i luften, de er sjeldne. Bestillinger for Airbus A320 utgjør ytterligere to tusen eksemplarer
Flyfly Airbus A321
Bedriften hadde til hensikt å lage et nytt fly som skulle kunne konkurrere med den mest populære Boeing 727 i klassen på den tiden. Det var planlagt at det skulle være rutefly av samme størrelse med forskjellige passasjerkapasitetsmuligheter, men mer økonomisk
Airbus 320 er det beste valget for mellomdistanseflyvninger
Airbus 320 er et av passasjerflyene av høyeste kvalitet i dag. Holdbarhet, relativt lavt drivstofforbruk, samt et utmerket komfortnivå har gjort den nesten uunnværlig for sivil luftfart
