2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37
Dette flyet ble designet og satt sammen i Russland ifølge S. V. Ilyushin. Han foretok sin første flytur i 1988. Det var det andre innenlandsproduserte bredkroppsflyet etter Il-86.
IL-96 er designet for å transportere passasjerer, post, last, bagasje på hovedflylinjer, hvis lengde er opptil 11 tusen km. Dette flyet er et høyhastighets bredkroppsfly designet for mellomlange til lange flyreiser.
IL-96-flyet ble designet på slutten av 80-tallet. Han arvet mye i enheten og designet fra forgjengeren - IL-86. Men den ble satt sammen etter et innovativt opplegg for sin tid, og fundament alt nye materialer ble brukt i design og montering. Fire bypass-motorer er montert på vingene. Cockpiten er utstyrt med den nyeste teknologien. Alle navigasjonsenheter vises på separate skjermer, for å gjøre det praktisk for piloter å fly flyet under vanskelige værforhold.
Det var et av de første flyene som brukte et spesielt systemautomatisk kontroll. Utstyret i kabinen er ordnet veldig kompakt, uten feil. Senere modeller har en enda mer robust og værbestandig flykroppdesign.
Det er bemerkelsesverdig at for opprettelsen av Il-96 og å sette den i vanlig drift, ble en gruppe ansatte ved OAO Il tildelt den russiske føderasjonens statspris.
Cruisehastigheten til flyet er 900 km/t. Den er designet for en rekkevidde på opptil 12 100 km. Maksimal startvekt er 240 000 kilo.
Produsenter hevder at selskapet bare fikk positive tilbakemeldinger om IL-96. På grunn av feil design eller på grunn av feil betjening av instrumenter i cockpiten har det aldri oppstått nødsituasjoner.
Vingespennet til Il-96-flyet er 60,1 m, lengden på flyet er 55,35 m, høyden er 17,57 m. 262, og i økonomiklasse - 300.
Dette er et rolig fly med et behagelig interiør, diffust lys. Start og landing er myk. Flyet er utstyrt med alle nødvendige kommunikasjons- og sikkerhetssystemer som sikrer uavbrutt drift under flygninger av enhver kompleksitet.
Alle IL-96-systemer ble laget under hensyntagen til mulige situasjoner med enhetsfeil av ulike årsaker, inkludert produksjonsfeil. 4-dobbelt redundant hydraulikksystem er laget slik at en enkelt feil ikke kan føre til at bremsene på alle hjulene på stativene svikterchassis. Flyet oppfyller fortsatt alle sikkerhetskrav i dag. Den har til og med blitt sertifisert i USA, et faktum som taler for seg selv.
IL-96 gir sine passasjerer et moderne nivå av komfort, oppfyller internasjonale miljøkrav, kan betjenes i alle områder og regioner i verden. Påliteligheten til systemene og implementeringen av "on condition" vedlikehold sikrer at dette flyet er mindre arbeidskrevende.
