Installasjon av elektriske motorer: ekspertråd

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

I dag finnes det mange forskjellige typer elektriske motorer. Alle av dem skiller seg ikke bare i størrelse, men også i tekniske indikatorer, samt installasjonsregler, som er viktigst. På grunn av dette må installasjonen av elektriske motorer tilnærmes svært ansvarlig. Det er også veldig viktig å utføre forberedelsesstadiet riktig, på det stadiet som du må sjekke fundamentet, samt evaluere plasseringen og størrelsen på alle hullene som brukes til å montere utstyret.

Forbereder motoren for installasjon

I tillegg til at det er nødvendig å forberede et sted for montering av den elektriske motoren, er det nødvendig å utføre visse arbeider med forberedelsen av selve enheten før du starter arbeidet. Det er viktig å merke seg her at den elektriske motoren ankommer objektet for installasjon allerede montert. I tilfelle reglene for transport og lagring av dette utstyret ikke er brutt, er det ikke nødvendig å demontere det for inspeksjon. I slike tilfeller må du fortsette med følgende handlinger:

• først må du gjennomføre en fullekstern inspeksjon;
• deretter må du begynne å rengjøre grunnplatene og labbene til sengen;
• det er viktig å sjekke gjengene før du fester enheten, som de kjører mutrene for, og også skylle fundamentboltene med et løsemiddel for å bli kvitt skitt;
• etter disse trinnene, må du inspisere deler som terminaler, børstemekanismer, samlere;
• alle lagre kontrolleres separat;
• før du monterer motoren, må det arbeides med å måle gapene mellom alle viktige deler, for eksempel mellom aksel og tetninger;
• kontroll av luftgapet mellom den bevegelige delen av rotoren og statoren anses som en egen prosedyre;
• du må inspisere den roterende delen av rotoren som helhet slik at den ikke berører noen andre deler av maskinen, og sørge for at den nødvendige motstanden til viklingene er tilstede med et megohmmeter.

For gjennomføring av alt arbeid med inspeksjon av utstyr er det avsatt en egen standplass som er plassert i eget rom. Etter kontrollen og før montering av motoren skal elektrikeren som har utført kontrollen melde fravær eller tilstedeværelse av mangler til seniorarbeideren.

Hvis det ikke ble funnet ytre skader under inspeksjonen, bør det gjennomføres ytterligere en forberedende prosedyre. Aggregatet skal blåses ut med trykkluft. Men før det må du sjekke selve enheten slik at den bare tilfører tørr luft. For å gjøre dette vil det være nok å peke det på et annet objekt og slå det på. Under rensing må du manueltvri rotoren for å sikre at rotasjonen av akselen i lagrene er fri. Utsiden av motoren må tørkes helt av med en fille som er fuktet i parafin.

Arbeid med kulelager

Det finnes mange forskjellige versjoner av elektriske motorer i henhold til installasjonsmetoden, men for alle er det noen generelle operasjoner som må utføres uansett. Spyling av glidelagre hører til denne typen arbeid. Det er flere måter å oppnå ønsket resultat på.

Først må du fjerne alle oljerester fra delene som du må skru av tappepluggene for. Etter det skrus pluggene tilbake, og i stedet for olje helles parafin. Det er umulig å slå på enheten, du må manuelt rotere rotoren eller armaturet til utstyret. På denne måten kan alle oljerester fjernes, og deretter tappes parafinen på samme måte som oljen ble tappet ut. Men dette er ikke slutten ennå, og du må skylle igjen, men denne gangen med fersk olje, som også tappes ut. Først etter å ha fullført disse to operasjonene kan badekaret fylles 1/2 eller 1/3 med fersk olje for arbeid.

Det er verdt å merke seg at kun glidelagre vaskes på denne måten. Rullelagre for enhver versjon av den elektriske motoren i henhold til installasjonsmetoden vaskes ikke. Det eneste kravet er at oljemengden ikke overstiger 2/3 av det totale volumet.

Måling før installasjon

Installasjonsarbeid inkluderer et trinn som krever en isolasjonsmotstandstest.

IfDC-motor, deretter utføres motstandstesten mellom anker og magnetiseringsspolen, i tillegg er det nødvendig å kontrollere isolasjonen til selve ankeret, samt børster og magnetiseringsspoler i forhold til motorhuset. hvis selve motoren er koblet til nettverket, så før målingen starter, er det nødvendig å koble fra alle ledninger som går fra nettverket og reostaten til utstyret.

Installasjon og justering av 3-fase elektriske motorer med squirrel-cage-rotor må ledsages av en måling av isolasjonsmotstanden til statorviklingene i forhold til hverandre, samt til huset. En slik prosedyre kan imidlertid bare gjøres hvis alle 6 endene er tatt ut. Hvis det bare er 3 ender av viklingene utenfor, må du sjekke isolasjonen til viklingen kun i forhold til kroppen.

Teknologien for å montere elektriske motorer med faserotor er annerledes ved at det her skal utføres isolasjonsmålinger mellom rotoren og stator, samt isolasjonen av børstene i forhold til huset.

Når det gjelder instrumentet for måling av isolasjon, brukes et megohmmeter til dette. Hvis enhetens effekt ikke er mer enn 1 kW, tas enheten med en maksimal skala på opptil 1 kW. Hvis motoreffekten er høyere, bør meggeren være klassifisert for 2,5 kW.

Installasjon av enheten og tilkobling med mekanismer

Hvis alt har blitt noe klarere med typen elektrisk motor, hvis installasjon og klargjøring er svært avhengig av formålet og selve rotoren, så er det videre nødvendig å forholde seg til tilkoblingen av apparatet og annetmekanismer. Det er verdt å merke seg at hvis vekten på utstyret ikke er mer enn 50 kg, kan det installeres manuelt hvis betongplattformen ikke er for høy.

Når det gjelder tilkobling av et elektrisk apparat og andre mekanismer, brukes en clutch eller en reim eller giroverføring til dette. Enhver versjon av den elektriske motoren for installasjon må kontrollere posisjonen i horisontalplanet ved hjelp av et nivå, og dette må gjøres i to innbyrdes vinkelrette plan. "Brutto"-nivået er best egnet for dette, som har en spesiell utsparing som passer under motorakselen.

Elektriske motorer kan installeres både på et betonggulv og på et fundament. I alle fall må metallputer plasseres under sengens poter for å justere posisjonen til enheten i horisontalplanet veldig nøyaktig. Det er umulig å bruke f.eks treforinger til dette, siden når boltene strammes, presses de sammen, og når fundamentet støpes kan de svelle, noe som uansett slår ned maskinens posisjon.

Når det gjelder reparasjon og installasjon av en elektrisk motor med remdrift, er det svært viktig å observere parallelliteten til akslene, så vel som mekanismen som er koblet til dem. Den samme regelen gjelder for midtlinjen, som skal passe over hele remskivenes bredde. I tilfelle at bredden på remskivene er den samme, og avstanden mellom akslene ikke overstiger 1,5 meter, kan alle målinger utføres med en stållinjal.

For å gjøre alt riktig, må du legge vedlinjal til endene av trinsene og juster motoren til måleverktøyet berører de to trinsene på 4 punkter. Det hender også at avstanden mellom skaftene er mer enn 1,5 meter, og det er ingen innrettingslinjal for hånden. Når du reparerer og installerer en elektrisk motor, i dette tilfellet, må du bruke en streng og braketter som er midlertidig festet til remskivene. Justering skjer til avstanden fra braketten til remskiven er den samme.

Shaft alignment

En annen viktig operasjon, som nødvendigvis er inkludert i prosessen med å installere en elektrisk motor, er justeringen av akslene som er sammenkoblet, samt mekanismer. Dette gjøres for å fullstendig eliminere muligheten for side- og vinkelforskyvninger av disse delene.

Når du utfører denne operasjonen, brukes følere, mikrometer eller indikatorer, ved hjelp av hvilke side- og hjørneklaringer som måles. Det er veldig viktig å merke seg her at når du utfører arbeid med en sonde, er feil ikke utelukket. Prosentandelen avhenger direkte av den ansatte som er engasjert i målinger, på hans erfaring. Hvis justeringen ble utført riktig, bør den numeriske summen av partallsmålingene samsvare med summen av den numeriske verdien av oddemålene.

Hvorfor sentrere motorakselen til pumpeutstyr?

Installasjon av elektriske motorer for pumper er ikke så forskjellig fra installasjon av samme utstyr. Her er det verdt å være oppmerksom bare på justeringen av akslene. I dette tilfellet er det svært viktig at aksene faller sammen sommotoraksler og pumpeaksler. Hvis slikt arbeid ikke utføres, øker risikoen for brudd på slike deler som clutcher eller gir - gir eller belte kraftig.

Hvis vi snakker om manglene ved remdriften i dette tilfellet, vil selve beltet enten hoppe av konstant eller oppleve en økt belastning, noe som vil føre til raskere slitasje. For eksempel, hvis en nedihullspumpe med en elektrisk motor er installert, og de er koblet til ved hjelp av en koblingshalvdel, vil en overdreven belastning falle på lageret, noe som også vil føre til at det svikter veldig raskt. Uansett bør installasjon, vedlikehold av elektriske motorer alltid ledsages av kontroll eller justering av akslingene.

Motorjusteringsmetoder for pumpeutstyr

I dag er det mange forskjellige måter å utføre denne operasjonen på, men den mest moderne og nøyaktige av dem er bruk av laserutstyr. Bruken av disse enhetene vil tillate på kortest mulig tid og mest nøyaktig å utføre justeringen av akslene til den elektriske motoren og akselen til pumpeutstyr eller annen mekanisme. Imidlertid har denne metoden en betydelig ulempe - de høye kostnadene for utstyr, noe som i stor grad kompliserer bruken av denne metoden. På grunn av dette er de mer tradisjonelle akselsentreringsmetodene som ble beskrevet tidligere fortsatt mest brukt. Det er verdt å legge til her at før du starter arbeidet, er det veldig viktig å bestemme hva og under hva du skal tilpasse. Du må med andre ord forstå detdet er mer praktisk å justere - motorakselen under pumpeakselen eller omvendt.

Installasjonsarbeid av en viklet rotormotor

Her er det umiddelbart verdt å si at installasjonen av typen asynkronmotor med faserotor ligner installasjonen med ekorn-burrotor. Den eneste forskjellen er at for normal drift av faserotoren er det nødvendig å i tillegg utføre slikt arbeid som å starte reostaten, sjekke børstene og børsteløftemekanismen.

Før du fortsetter med installasjonen av startreostaten, må du sørge for at alle kontakter er festet sikkert nok. For å gjøre dette, bruk en skiftenøkkel for å stramme alle tilgjengelige muttere. Etter dette stadiet kan du gå videre til å kontrollere isolasjonen til viklingen, og hvordan dette gjøres ble beskrevet tidligere

Det er noen nyanser her. Det er mulig å fortsette installasjonen etter kontroll av isolasjonsmotstanden hvis verdien ikke er lavere enn 1 mΩ. I tilfelle at denne tallverdien er lavere, anses den som lav og årsaken til denne feilen må søkes. For å gjøre dette kontrolleres vanligvis integriteten til alle deler av viklingen, og du må også sørge for at ledningsendene ikke berører motorhuset. En annen grunn er også mulig - dette er fuktigheten til isolasjonsplaten, som de faste kontaktene vanligvis er plassert på. Hvis dette er tilfelle, er det nødvendig å utføre tørkeprosedyren for alle fuktige deler. Til dette brukes enten et spesielt tørkeskap eller en elektrisk lampe.

Skliringer og rotor

Installasjon av en asynkron elektrisk motor med faserotoren eller reparasjonen av den, hvis nødvendig, utføres med en obligatorisk sjekk av rotorviklingen, utgangsendene på viklingen, sleperingene og børstene må også kontrolleres. Det er veldig viktig å sjekke påliteligheten av festing av alle ledninger, og i tillegg sjekkes isolasjonsmotstanden og fraværet av brudd i kretsen separat. Alt dette gjøres med et megohmmeter.

Etter å ha kontrollert isolasjonsmotstandsverdien til ringene og viklingen, bør den numeriske verdien ikke være mindre enn 0,5 mΩ. Hvis verdien er lavere, må du se etter årsaken til reduksjonen, og også kontrollere motstanden til hver ring og vikling separat. I dette tilfellet, som i den forrige, kan det oppstå en reduksjon på grunn av fuktighet i viklingen av ringene eller viklingene. I dette tilfellet må du tørke. Imidlertid, hvis motstanden etter dette ikke har gått tilbake til det normale, må du fjerne hver ring separat og se etter årsaken til nedgangen. Det er forbudt å starte en motor med redusert motstand.

Eksplosjonssikker motor

I noen anlegg er det behov for å installere eksplosjonssikre motormodeller. Hver slik enhet bringes til produksjon allerede montert, og instruksjoner for bruken, så vel som for installasjonen, leveres alltid med den. Dette er ganske viktig, siden alt demonteringsarbeid utføres bare hvis det er redusert motstand eller åpne kretser.

Hvis effekten til den eksplosjonssikre motortypen er 6 eller 10 kW, må et megohmmeter brukes for å måle motstanden til viklingen, som er klassifisertpå 2,5 kW. Den numeriske verdien må ikke være lavere enn 6 mΩ. Hvis alt er i orden, kan du begynne å koble til.

Her er det viktig å være oppmerksom på inngangen til ledninger og kabler, som vanligvis følger instruksjonene som følger med motoren. Hvis det under installasjonen er nødvendig å koble kabelmerker som ABVG og BVG til en eksplosjonssikker enhet, så legges de fra hovedkabelveien åpne på skuffer eller monteringsprofiler. I dette tilfellet er ingen ekstra beskyttelse nødvendig for denne ledningen. I tillegg gjelder denne regelen uavhengig av høyden linjen skal legges i.

Det er verdt å nevne at alle typer motorer har en spesiell merking som angir nøyaktig hvordan de skal installeres, samt deres design. I dette tilfellet betyr det at fra betegnelsen kan du finne ut hvordan og hvor nøyaktig alle nødvendige festemidler er plassert. Installasjon, demontering av den elektriske motoren er sterkt forenklet hvis merkingen er riktig forstått. Når det gjelder designet, er det indikert med tall fra 1 til 9 og er indikert helt i begynnelsen av merkingen. Deretter kommer tallene fra 0 til 7, og de indikerer metoden for montering av den elektriske motoren. En annen viktig designparameter som også er angitt er retningen til akselenden. Det angis med det tredje sifferet (verdien kan være fra 0 til 9).

Motorinstallasjonsanslag er vanligvis basert på disse tre faktorene.