T-90S tank: egenskaper, foto, eksport

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:37

Etter opptredenen av "Armata" på fjorårets Victory Parade, er tankene til mange fans av pansrede kjøretøy lenket nøyaktig til nyheten innen innenlandsk tankbygging. Samtidig gikk den russiske T-90S Tagil praktisk t alt i skyggen. Men forgjeves, siden denne tanken er fantastisk, noe som tydelig demonstreres av de siste syriske hendelsene. Når det gjelder sikkerhet og kampeffektivitet, overgår den betydelig selv de siste modifikasjonene av T-72. Det gjenstår bare å beklage at troppene våre har nesten mindre av dette utstyret enn utenlandske kjøpere.

Machine Advantage

Nok av tekstene. Hva er T-90S, som inntil nylig var det beste kjøretøyet til den russiske føderasjonens panserstyrker? For det første, ved første øyekast på Tagil, blir det klart at det har gått langt fra den enkle T-72B3: et imponerende "fuglehus" på tårnet indikerer tilstedeværelsen av en fjernstyrt våpenstasjon, et pent og allestedsnærværende arrangement av dynamisk beskyttelsesplater antyder seriøst arbeid innen å øke overlevelsesevnen.

Utseendet til bilen er veldig "slank" og ryddig, utseendet til "Tagil" er på ingen måte dårligere enn moderne vestlige biler. Men vær oppmerksompå utsiden ville det vært dumt … hvis det interne innholdet ikke stemte med det.

Kontinuitet av generasjoner

Denne tanken kjennetegnes ved å følge de grunnleggende kanonene for innenlandsk tankbygging, inkludert den minste mulige silhuetten, en veldig liten masse sammenlignet med alle vestlige modeller, utmerket hastighet og manøvrerbarhet. Evnen til T-90S (hvis egenskaper vi vil diskutere senere) til umiddelbart å overvinne mange hindringer, noe som tvinger hvilke tyngre kjøretøy som krever foreløpig teknisk forberedelse av terrenget, er spesielt verdsatt.

For å være rettferdig bør det bemerkes at den "lave silhuetten", som var "telefonkortet" til våre pansrede kjøretøy, under moderne forhold gir få fordeler. Borte er tidene da tankskip rettet fiendtlige stridsvogner mot kanonen (virkelige tilfeller av andre verdenskrig). I dag tillater alle vanlige antitanksystemer å treffe mål på størrelse med en bil fra en avstand på flere kilometer. Så størrelsen på tanken spiller ingen spesiell rolle. Mobilitet er mye viktigere: bildet av "T-90S-tanken på flukt" viser tydelig at kjøretøyet har denne egenskapen på sitt beste.

Endringen vi beskriver var opprinnelig ment for eksport til landene i Persiabukta og andre stater i regionen, som lenge har vært partnere til USSR og, senere, den russiske føderasjonen innen våpenhandel.

våpensystem

Vi forteller deg med en gang nøyaktig hva en av de mest gjenkjennelige og respekterte stridsvognene i verden er bevæpnet med. Pistol kaliber 125-mm modell 2A46M-5 eller125 mm 2A82 er hovedvåpenet som er i stand til å avfyre både standardprosjektiler og jord-til-luft-missiler. Så maskinen kan treffe mål på bakken, vann, og kan også brukes til å skyte mot lavtflygende luftmål. Ammunisjonslasten inkluderer opptil 40 granater og/eller missiler, så T-90S, som er bildet av i artikkelen, er i stand til å føre en lang kamp.

Det sekundære våpenet er 6P7K (PKTM) maskingevær. Designet for å ødelegge fiendens infanteri som ligger i dødsonen til hovedpistolen. Siden den er sammenkoblet med en kanon, kan observasjonsild avfyres. Dens standard ammunisjonslast inkluderer 2000 runder med 7, 62x54R. Alle disse våpnene er montert på et tårn med en helt ny layout, som har lite til felles med "gamlingen" T-72. Hvor mer interessant er den fjernstyrte modulen T05BV-1, som inkluderer et annet maskingevær 6P7K (PKTM). Ideell for operasjoner i urbane miljøer, da det lar deg ødelegge fiendens infanteri, plassert godt over ildsektoren fra standardvåpen. Ammunisjon inkluderer 800 skudd med 7, 62х54R.

Forskjeller fra T-72 og lignende funksjoner

T-90S-modellen er en logisk etterfølger til ideene nedfelt i T-90A-tankene. Men Tagil har nok forskjeller fra dem, så vel som fra T-72. Følgende nyanser er umiddelbart tydelige:

• Et helt nytt tårn som endelig har en velutviklet akternisje for lagring av ekstra skudd.
• Splitter ny pistol modell 2A46M-5 (eksport alternativ). Den er uforenlig (!) når det gjelder ammunisjon med 2A82-modellen, som generelt er forbudt for eksportsalg.
• Relic reaktiv rustning, som viste seg å være utmerket under kampforhold.
• Shtora- og Arena-kompleksene er fraværende, siden T-90S er en eksportversjon, der slike systemer ikke er installert av økonomiske årsaker. Imidlertid mottar rike kunder fra UAE disse systemene.
• For første gang fikk endelig en husholdningstank fabrikkgitterskjermer, supplert med fjernmålingsmoduler. Dette systemet forhindrer ødeleggelse eller skade på motoren når rustning penetreres av en kumulativ jet.
• Tidligere var stridsvogner av denne typen utstyrt med en luftvernkanon basert på et 12,7 mm NSVT-maskingevær. Den ble erstattet av en modul basert på 7,62 mm 6P7K maskingevær. Grunnen er enkel: du kan fortsatt ikke skyte ned et moderne fly med maskingevær, og 7,63 mm våpen vil være nok til å bekjempe mindre mål, som du kan bære betydelig mer ammunisjon til.
• Vesentlig forbedret motor V-92S2F2 (1000 l/s) robotgirkasse. I 2012 tilbød ukrainerne India sin modifikasjon av T-90S: 6TD 3 (motor) skulle være det viktigste "høydepunktet", men ingenting er kjent om de virkelige fordelene med denne motoren.
• En ekstra motor følger med for å drive kampmoduler, plassert i en pansret boks.
• System (SEMZ) SPMZ-2E, beskytter tanken mot miner med elektromagnetiske sikringer.

Andre funksjoner

Hva annet kan denne bilen skryte av?

• Koffert nesten utenendringer hentet fra den gamle T-72.
• Løpeutstyret migrerte også fra T-72.
• Den nye Kalina FCS er merkbart bedre enn Irtysh, som var utstyrt med T-90A.
• Slagreserven til T-90S er 550–650 km. I det andre tilfellet kreves det eksterne tanker.

Sikkerhet i det nye tårnet

Noen "eksperter" mener at tårnet på denne tanken er merkbart mer sårbart sammenlignet med T-80 eller til og med T-72. Som argumenter nevner de en økning i størrelsen. Men i praksis viser alt seg å være det motsatte.

Oppnåelsen av økt overlevelsesevne ble oppnådd gjennom tilstrekkelig plassering av ammunisjon. Først plasseres ytterligere skudd i en nisje med knockout-paneler. For det andre er selve den automatiske lasteren på nivå med rullene, og derfor er det usannsynlig at dens nederlag under kampforhold. På denne måten sammenligner T-72/90-tankene seg gunstig med T-64/80, der skallene er plassert vertik alt langs omkretsen av tårnet. Penetrering av tårnpansringen til disse kjøretøyene med en sannsynlighet på mer enn 90% forårsaker detonering av hele ammunisjonslasten. Fra hekken er T-90-tårnet sikkert beskyttet av en massiv verktøykasse.

Siden T-90S allerede har vært i kamp (Syria), har dens høye sikkerhet blitt fullstendig bekreftet i praksis.

Fordeler med det nye OMS

SLA for den innenlandske tanken gir visuell deteksjon og sporing av fiendtlige mål på avstander opptil fem kilometer. I motsetning til tidligere modifikasjoner kan både sjefens sikte og skytterens instrumenter brukes på denne tanken samtidig. Betraktelig økt muligheten til å se slagmarken: på farten, på farten, innfullstendig mørke.

For første gang i praksisen med innenlandsk tankbygging ble interaksjonsmodusen mellom flere kjøretøy, automatisk sporing av mål og automatisk beregning av den mest optimale avfyringsmodusen brukt, hvor elektronikken styres av temperatur, fuktighet, vindhastighet og andre miljøfaktorer.

Dupliserte systemer

Hvis SLA fullstendig svikter under kampforhold, eller det elektriske nettverket om bord blir skadet som følge av fiendtlig ild, kan mannskapet bruke en alternativ skytemodus, som dupliserte sikter er ment for. I motsetning til tidligere varianter av innenlandske stridsvogner, var det T-90S-tanken som mottok standardutstyr for jamming, radiorekognosering og jamming-systemer for å avvise fiendtlige ATGM-angrep.

Andre fordeler

Alle tankprojeksjoner fikk betydelig mer utt alt beskyttelse mot treff fra panservåpen, panservernsystemer og granatkastere. Designerne har forutsett utsiktene for ytterligere modernisering av dette utstyret, noe som gjenspeiles i modulariteten til hele strukturen: hvis et slikt behov oppstår, kan du raskt oppgradere tanken uten å bruke mye penger.

Så T-90S, hvis eksport stadig øker, er en meget lovende maskin som ikke vil miste sin betydning i verdens våpenmarkeder på lenge.

Høy mobilitet

Mobilitet og håndtering har blitt betydelig forbedret ved å installere en kraftigere diesel ogrobotgirskifte. Sistnevnte omstendighet er en stor lettelse for sjåfører, spesielt i det varme klimaet i Midtøsten-teatret. Forresten, kraftverket til modifikasjonen beskrevet av oss ble opprinnelig designet for drift i ekstremt varme og tørre klimaer, noe som er spesielt verdsatt av kunder. Så T-90S-tanken, hvis egenskaper sørger for bruk av kjøretøyet under slike spesifikke forhold, vil helt sikkert være etterspurt i lang tid. Den høye kombinasjonen av tekniske og kampegenskaper lar deg kjempe på T-90 under en rekke forhold, uavhengig av klimatiske faktorer, tid på året og dagen. På mange måter forklarer eksperter forbedringen i mobilitet ved tilstedeværelsen av et ratt på denne tanken i stedet for gamle spaker og en robotgirkasse, noe som gjør den russiske T-90S raketten og pistoltanken til en av de mest praktiske i sin klasse.

Alle disse "luksusene" gjør det mulig å forenkle opplæringen av en sjåfør og samtidig gjøre styringen av en tung maskin bedre. På T-90 kan sjåføren fokusere på veien og raskt manøvrere i kamp. Som erfaringen fra den første tsjetsjenske kampanjen viste, er dette viktig. Så T-90S "Tagil", egenskapene til vi vurderer, burde helt klart ha større overlevelsesevne.

Noen feil

Som du vet, er ingenting perfekt i verden. Det er heller ingen perfekte tanker. Blant manglene til maskinen vi beskriver kan spesielt inkludere en tett layout. Nei, på noen måter er denne egenskapen god (mindrestørrelse og vekt), men når rustning penetreres av en kumulativ jet, er det nesten garantert at noe fra utstyret vil bli skadet eller noen fra mannskapet vil lide.

Dessuten hadde de første modifikasjonene en veldig dårlig SLA. Inntil relativt nylig ble situasjoner håndtert ved å kjøpe komponenter … fra Frankrike. Forresten, lignende utstyr ble installert på T-72B3. Hvordan situasjonen er nå er ukjent. Tatt i betraktning at T-90S-tanken, hvis egenskaper kort ble dekket i artikkelen, er en av de mest avanserte innenlandskjøretøyene, er en slik avhengighet av importerte komponenter ikke helt klar.

Andre svakheter

Endelig er det en veldig merkelig situasjon med skjell. På den ene siden er noen av dem plassert i akternisjen, noe som er bra. På den annen side ignorerer designerne fullstendig meningene til tankskipene selv og opplevelsen av begge tsjetsjenske kampanjer, og fortsetter hardnakket å skyve "ytterligere" skudd inn i alle hjørner av det beboelige rommet. En mer eller mindre "vellykket" granat - og hele mannskapet kommer garantert til å ta slutt. Selvfølgelig er det en god ting å øke BC, men hvorfor tråkke på den gamle raken?

Det er også kjent at tidlige modifikasjoner ofte brøt torsjonsstenger på de bakre valsene. Hvordan det er med denne situasjonen på denne versjonen er ukjent. I alle fall lar fraværet av klager fra kjøpere oss konkludere med at dette fenomenet er eliminert. Gitt at T-90S, som eksporteres til flere land, kjøpes villig, er det lite sannsynlig at kundene vil ignorere en slik ulempe.

Nøkkelfunn

På det nåværende stadietutvikling, utviklingen av alle stridsvogner og deres ødeleggelsesmidler går i to forskjellige retninger: pansrede kjøretøy forbedres stadig i sin kvalitative utvikling, mens utviklerne av antitanksystemer fokuserer på å overvinne beskyttelsessystemene sine. Det er grunnen til at det selv for 10-15 år siden var en oppfatning om at det snart ikke lenger ville være behov for stridsvogner på slagmarken. Den amerikanske erfaringen i Irak har imidlertid vist at angrepet på befestede områder i byer uten stridsvogner er umulig: bare under dekke av tunge kjøretøy kan infanteri raskt bevege seg innenfor fiendens posisjoner uten å bruke mye tid på å overvinne skytepunkter.

Så T-90S-tanken er et slags kompromiss mellom nødvendighet og virkelighet. Den er god som massetank for et stort land med utkast til hær. Med den tilsynelatende enkelheten til basen kan bilen oppgraderes, da det er potensiale for dette. I tillegg, på grunnlag av denne maskinen, kan du lage dusinvis av varianter av hjelpe- og militærutstyr. Så T-90S er "stjernen" i den moderne tankverdenen.